蔚来ES8 2024款 六座行政签名版

【满意】从辛巴到三代ES8，从车到生活 2021年油转电卖了艾力绅购入当时刚改款的辛巴ES8。开油车时代，车确实只是车，开车也确实就是开车，车辆仅在一个城市的生活半径内发挥着点到点的便捷交通工具功能。 开上辛巴，车不完全是车了，就像打开黑客帝国中的门一样，一下进入了另一个世界，汽车销售叫felllow，相处的好可以成为很亲密的朋友；4S店里有牛屋，星巴克有的它都有，星巴克没有的它也有，小朋友可以在这里办生日派对，还有各种手工聚会活动，这你受得了吗！ 开车也不完全是开车了，有nomi一直相伴，氛围温馨，每到周末、小长假，以前是看看城市周边又啥可逛的，现在是打开中国地图看看有啥可逛的，五年来开着辛巴先后跑了青甘大环线、广西边境线、呼伦贝尔草原线、川西环线、潮汕美食线等等，而且都能不期而遇的碰到蔚来车友。出游第一天朋友圈的好友往往是纷纷点赞惊呼，怎么又跑到这么远的地方去了，随后就是羡慕嫉妒恨的沉默。之所以能这样，首先离不开换电站、灵活升级、一键加电的加持，更离不开真诚而贴心的服务。早年在深山民宿里加电小哥晚上把车开去充电，吓得民宿老板跑来敲门，说车子被人偷开跑了，要帮忙报警，告诉他是车厂家提供的充电服务，老板惊掉了下巴。去年在恩施山中小孩夜里突然高烧要去市区医院，紧急联系当地道服开保姆车来充电，加电小哥来充电的同时，温馨的帮买了退烧药和感冒药，非常感动。今年酷暑，出游时在高速换电站不时都会碰到小哥冒着高温送上的防暑套装，惊喜连连。 缘分终有尽时，每辆车也只能陪你走一段路。今年7月自驾途中在兰州绕城，因天黑视野不好右前轮胎轧到大货车掉落的铁质刹车片导致车辆失控，先后撞击高速两侧的护栏后才停下，车前两侧严重受损，右前侧轮胎加悬挂直接撞飞，但成员仓基本完好，车辆气囊全部弹出，撞击后四门全部自动解锁，车上四人仅有一些擦伤，紧急救援电话也第一时间打来，询问有无人员伤亡，并同步联系道服人员前来支援。半小时兰州道服小哥就到了现场，帮忙联系拖车报警等事宜，把车主送到市区休息，第二天还帮忙到当地交通、交警部门沟通确定事故责任，给了异地车主惊魂后满满的心安。对了，事故发生的地点在一个服务区边上，叫接驾桥服务区，也许，我的辛巴命数已到。 10月26日南京地区蔚乐萤千人家宴现场，斌哥亲自交付了三代ES8（抢车惊心动魄过程一万字删节），斌哥一如既往的乐观、亲和，虽然时光的沧桑不禁挂在脸上，谁又不是呢！在副驾的中控台上，斌哥签下了“一起生长”，全新ES8延续了辛巴对我们的陪伴，延续和更加丰富了我们的车家生活，对我们、新车和蔚来来说，一起生长，也许是今年的最佳励志语了！ 笔锋行至此处，眼光已经多次往返于文章和地图之间，风和日丽的周末不可辜负，听说大别山马鬃岭秋色渐浓，要不走起？
【不满意】本地活动太多，外地还能领取打卡礼，福利合伙人好玩地方太多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰高级感十足，氛围灯太炫了，Nomi互动情绪价值很高，车辆开起来顺畅丝滑
【不满意】音响功能很强大，但需要个人自己去调节，官方缺少更多的推荐设定
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的点肯定是空间方面的体验，全新的蔚来ES8有着接近5.3米的车长，车内坐着特宽敞。并且得益于第三代的平台，前后有着非常不错的储物空间，前备箱有230L容积，放两个小箱子+几个小书包不成问题。不过第三代ES8的前备箱不带排水孔，底部也有很显档次的羊毛毡，想放游泳圈、新鲜的水产品这些应该是不太行了，这种粗活还是交给L90来干！后备箱（含下层储物）容积达 547L，能放下 8 个 20 寸行李箱 + 1 个 14 寸儿童箱，即使坐满六人，仍有 777L 的装载空间，轻松满足家庭出行的各种装载需求这样的乘坐+储物体验。在这个价位、定位的车型中，除了自家小弟乐道L90外，没其他了
【不满意】最不满意的点是外观设计，尤其是车头。或许是为了给前备箱腾出空间，整个机盖的线条特别奇怪，不如二代好看。而且前备箱盖的下沿直接到了前脸中间，一个封闭式的前脸中间突然多了一条线，这感觉真挺怪的。除此之外，轮毂和轮拱也相对较小了，侧面看上去有点小脚的感觉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】