银河A7 2025款 EM-i 150km 远航版

【满意】这一次家里又买一台车，主要是为了能满足日常的用车经济性。因为要满足，媳妇儿的上下班需求。当时一开始也去看了比亚迪秦l。但是媳妇儿就是不喜欢。感觉空间也差点意思。最后看到。银河a7才算决定了买了这台车。媳妇儿每天通勤大概20公里。家里装了充电桩，晚上谷峰充电，基本上成本不到一毛钱，一个月的电费也就是几十块钱，比我自己开油车要省了不少。这就是买这台车最满意的点。
【不满意】外观与便利性，有提升空间。媳妇儿不满意的就是这个外观，并不是那么的女性化。他觉得有点商务性。新车提回来，还是有一点味儿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是去年11月在茂名当地提的车。说实话，能买到一台车长接近4米9的B级车，还是150续航的混动，我心里感觉就像是“捡漏”了。但真正让我觉得这钱花得太值了，是今年过年开车回信宜老家。以前骑摩托回老家，大包小包绑得跟进货似的，冷风吹得脑仁疼。今年开着大白回去，那个感觉完全不一样了。进村的时候，正好碰上隔壁家开轩逸的老表，他围着我的车转了两圈，他那个表情，哈哈，你们自己脑补。这外观是真的大气，那个银色的车漆在太阳底下闪闪发亮，停在老房子门口，档次感一下就上来了。
【不满意】人无完人，车也无完车。最让我想吐槽的，就是这车的胎噪。在茂名市区开，路面好的时候还挺安静，觉得这车隔音挺好的。但是一上了沈海高速（G15）或者回村里的水泥路，那个胎噪就“嗡嗡嗡”地传进来了。特别是过年期间跑高速回老家，路面如果粗糙一点，车里说话都得稍微提高点音量。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】纯电续航够顶、家用省钱又省心。廊坊冬天零下好几度，我每天通勤来回60公里，纯电跑完还剩一半电，一周充两三次就够，基本不用加油。单位和家都能慢充，谷电更便宜，一个月电费才几十块，比以前油车省太多。底盘调校舒服，过减速带不颠，老家烂路也稳，全家坐着都不晕车，这是我最满意的两点。
【不满意】车机偶尔小卡顿，语音反应慢半拍；后排中间地板有凸起，坐三个人中间那位腿不太舒服；都是小毛病，不影响开，但希望后期OTA能优化车机。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我惊喜的是冬季用车成本！呼和浩特冬天动不动零下20度，我之前开家里老油车每月油费至少1500元。这车在家用充电桩谷电充电，一个月电费用我就一百左右，暖风随便开。而且远程启动特别实用，下楼前十分钟手机APP打开暖风，进车就是暖和的，方向盘也不冰手。
【不满意】冬季续航打折确实明显，12月最冷的时候实际续航就100公里左右，开暖风后掉电更快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2025年10月，我在大连提了这辆a7，到现在跑了9000公里，正好赶上大连的冬天，也算经受住了低温考验。当初选它，就是看中了性价比，现在开了几个月了。 这车真是越开越喜欢，尤其是配置这块儿，远航版给得挺大方，像座椅通风加热这些大连地区很实用的功能都有。开起来最爽的就是换挡，那个11合1的电驱系统真的像开电动车，平顺得没话说，起步那一下动力随叫随到，推背感挺直接。舒适性上，底盘调得很有韧性，过减速带不松散。续航是真扎实，冬天开暖风满电跑110公里轻轻松松，完全没虚标，平时上下班纯电够用，偶尔亏电油耗也就4个油左右，太省了。方向盘手感很好，指向特别准，指哪打哪，没有那种空转的感觉。
【不满意】必须得吐槽一下隔音。这车速度上了80码，胎噪和风噪就挺明显的，尤其是跑高速的时候，得把音乐声开大点才能盖住，要是能再安静点就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车最戳我的就是配置给得足，同价位里能有的基本都配齐了，日常用着特别方便；换挡这块特别平顺，开着几乎没顿挫感，市区跟车特别舒服；座椅和底盘的舒适性也不错，跑点烂路也不会颠得慌；续航这块完全没焦虑，不管纯电还是油电混合，跑的里程都很实在；还有方向盘，几乎没虚位，打多少走多少，开着特别有信心。
【不满意】唯一的小缺点就是车内隔音差点意思，市区开还好，上了高速之后胎噪和风噪就比较明显了，想听个歌都得把音量调大些，这点要是能改进就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】必须夸夸这能耗表现！作为插混车，买之前就怕冬季续航缩水太厉害，结果实际开下来完全超出预期。青岛冬天室外温度经常在0℃左右，偶尔还会到零下，纯电实际能跑122km，电耗大概14kWh/百公里，日常上下班通勤（单程20多公里），充一次电能跑四五天，完全不用频繁补能。而且就算亏电开，油耗也才4.1L，比我之前开的油车省太多了，一个月下来油费电费加起来也就两百来块，用车成本真的低到惊喜。另外空间表现也很加分，作为家用车，不管是前排还是后排，坐起来都不局促，周末带家人出门完全够用。
【不满意】车机偶尔会卡顿，比如语音唤醒后，有时候反应会慢半拍，或者导航切换路线的时候会有延迟，虽然不影响正常使用，但多少有点影响体验，希望后续OTA升级能优化一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最戳我的就是续航扎实+用车成本低！作为经常跑长途的打工人，之前开燃油车光油费就心疼，换了这台插混彻底解放钱包。冬季满电实际能跑118公里，日常市区通勤完全够用，一周充两次电就行；跑长途切换混动模式，冬季油耗也才4.5L，电耗15kWh，比同级别合资车省太多。另外高速稳定性超出预期，120码巡航不飘，长时间开下来没那么累，这对长途党太重要了。
【不满意】车无完车，小缺点还是有的。高速隔音一般，车速超过100后，胎噪和风噪会比较明显，得把音乐开大声点才能盖住
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最戳我的是这车的实用性和用车成本，完全适配镇江的生活节奏。我平时上下班要走九华山路、解放路这些市区主干道，早晚高峰堵车是常事，纯电模式开着特别顺滑，起步没顿挫，电机运行也安静，堵车的时候心情都没那么烦躁。家充桩晚上充电特别划算，一个月下来油电开销比之前的油车省了一大半，对于普通工薪族来说太友好了。周末带家人去西津渡、恒顺醋博物馆这些地方玩，高速上开智能巡航特别省心，跟车、保持车距都很稳，不用一直脚踩踏板，单程一两个小时下来也不累。空间表现也超出预期，后排坐三个成年人不挤，后备箱塞下婴儿车、野餐装备还有富余，家用场景完全hold住。另外这车的舒适性真不错，座椅软乎乎的包裹性好，过路面颠簸的时候过滤得很细腻，家人坐着都觉得舒服，长途出行也不会觉得累。
【不满意】上高速时速度快了之后有风噪和胎噪有点明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为工作需要经常跑周边城市，每月里程可能就在3000公里以上，之前开油车每月油费可能得上千块钱，一直想换。插混降低成本主要原因是每天跑的比较多，怕纯电车充电麻烦，所以想换插混对比多款车后选了银河at看中它长续航和低用车成本。
【不满意】部分偏远地区充电桩兼容性有问题，遇到过两次充不上电的情况，快充桩功率嗯不是特别快，有时候充电速度比预期要慢很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】