| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↓ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | smart精灵#3 |
| 购买车型 | 2026款 型动四驱版 |
| 裸车购买价 | 18.99万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 639公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控特性良好，悬挂对于横向G力侧倾很小，刹车前倾也不大，小振动的吸收到位，路面良好的情况下巡航体感极佳。路面不大好的时候也比FC1舒服。
【不满意】充电慢，30%-60%理论最速段，昆仑400kw桩峰值跑到414V 204A 84.5kw，基本在70kw附近跳。60%以后降到423V 94A 39.8kw附近，80%以后降到25kw。车机语音识别能力较低。手机app订单评价、充电订单评价输入内容时出现屏幕自动来回滑动的情况。手机app响应速度一般，充电地图搜索点入站点了解情况时左滑直接退出充电地图功能而不是回到上一级的搜索结果页。交付店通过卖保险的人推销几万公里更换高压线束等部件。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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