沃尔沃XC60 2026款 B5 四驱智远豪华版

【满意】最满意的当然是音响。这价位我都对比过，有GLC300的柏林 X3的哈曼 Q5的BO XT5的AKG， 还有某帝的音频实验室所谓车载音响排名前二的两款车，理想MEGA的帝瓦雷和腾势N9的铂金，也就后两者可以battle一下，对前面的车载音响都是碾压的存在。 还有操控。本来以为是个大车，又是SUV，操控方面不占优势，但操控意外的好。感觉开起来很舒服。
【不满意】后排空间在我前面说过对比的车型中，这车算比较小的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】年前陆陆续续看了1线BBA，2线雷克萨斯、沃尔沃。问为什么没看凯迪拉克，因为看了沃尔沃就立刻付钱买了，哈哈哈。来谈谈整体下来的体验： 驾驶感:本人在试驾沃尔沃XC60的时候，竟然惊喜的发现操控上非常丝滑，绝对比肩奔驰和宝马。不知道为什么这么大的车开起来特别轻松，后来才知道有一个功能叫：方向盘辅助功能。就冲这一点，让这辆车有了轿车一般的操控丝滑感； 动力方面：2.0T250马力，随叫随到的反应，让人有一种开轿车的感觉，尤其是在高速上，兼具速度和稳重。再加上沃尔沃独到的L2领航辅助系统，绝对是跑高速的一大利器，最长的一次高速我跑了4个半小时，竟然一点都不累。 内饰：简约大方和环保无异味的内饰，这点无疑是吸引我的第二大优点，其他品牌的车我都试驾过，多多少少都带点味道，尤其是雷克萨斯的味道最上头。加钱升级的宝华伟健也是一大亮点，15个扬声器，音质纯净，声场宽。给人仿佛置身于现场的感觉。
【不满意】1.都什么年代了，竟然还在用正时皮带。 2.座椅靠背偏硬，但是开高速4个多小时，腰竟然不累，不知道什么原因。 3.车辆不再配置USB口，这种让我这种喜欢听u盘的车友咋办。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这台车的底盘调校和安全性。有次在雨天高架上，前车突然变道急刹，主动刹车介入得非常果断，在那一瞬间真的庆幸自己选了这台车。平时开起来底盘很有韧性，不是那种软绵绵的，过弯的时候支撑性很足，给驾驶者的信心很强。
【不满意】隔音水平只能说中规中矩，尤其是冷启动的时候，发动机舱传进来的声音略大。另外就是后排的地台隆起确实有点高，如果后排坐三个成年人，中间那位长途跋涉会比较辛苦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这套动力总成和爱信8AT的匹配相当成熟。高速上跑到120再踩油门，依然有推背感，动力储备很深厚。而且这车在高速上的静谧性其实不错，风噪控制得很好，只有一点路噪。
【不满意】后排座椅的靠背角度太直了，而且不能调节。这车我自己开很爽，但带着父母回老家跑长途，他们坐久了会抱怨腰背酸，算是这个车为数不多的硬伤
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 一直在宝马X3和沃尔沃xc 60之间纠结，去试驾过以后，决定还是选小沃吧，毕竟人到中年还是安全第一。去沃尔沃4s店才知道，原来世界第一条安全带是小沃家出道的，怪不得它在logo上面有个安全带的标识。当天订车是没有我要的颜色，加急生产，15天到货，新车生产速度还是让我很满意的。3月份刚提的车，第一个令我满意的点就是主驾有座椅加热，还有腿部支撑，驾驶舒适度还不错；第二个满意的方面就是整车空调出风口估计是根据人体结构排列的，不会对人直吹挺好的。而且还是旋转设计，开车时比较好操作。除了看中它的安全性，它的后备箱也是让我惊喜的点，BIG是我对它的唯一形容词，尤其将后排座椅放倒后，空间那叫一个超级大，我们全家露营需要携带的装备，或者孩子的滑行车、小椅子都是可以同时同时装进去的。外观我选择的颜色是沙溢金，毕竟是自家用车，自己总觉得黑色太正式了，比较严肃，所以果断入手金色，要的就是一种与众不同，日常也非常易于打理，用鸡毛掸子轻轻一擦就可以擦掉浮土，而且阳光下更是金光闪闪的感觉，选金色真的没错！
【不满意】最不满意 就是提车当天车里的油也太少了吧，只够开十来公里，虽然4s店后面就是上牌点，怕油不够轰，只能先去加油站，再来上牌，好浪费时间，难道就不能多放点油，至少放个50元的油也行呀。还有就是这款车虽然是5人座，后排如果同时坐3个人的话，坐在中间的那个人腿部会非常不舒服的，因为后座中间有一块是凸起的，这点希望日后可以稍作改善。内饰是米色的，没有其他选择性，有点不太满意，本人还是更加喜欢深色系。车机系统操作一般，流畅度和智能化不能和电车比，看网友说容易死机，但我现在还没碰到过。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的车加装了宝华音响，两个字“好听”；不论外观还是内饰，都挺耐看，一个字“雅”；操控灵活、动力平顺，配合辅助驾驶和主动安全，省心且安心。
【不满意】有过一次语音呼唤不出小沃，按键后小沃进入聆听状态依旧听不到我说话；还有就是有过两次车辆已经开到单位，APP定位还在家里，里程也没有更新，不知道什么原因。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的莫过于沃尔沃的内饰环保和主被动安全配置。新车提回来基本没有异味，这对家里有小孩的家庭非常友好。Pilot Assist领航辅助系统在高速上非常好用，极大地缓解了驾驶疲劳 。作为摄影师，我经常需要长时间待在车内，XC60 新车完全没有异味，这对健康非常重要 。
【不满意】后排地台隆起稍高，如果后排满载三个成年人，中间那位乘客的腿部空间会略显局促。另外，车机系统的应用丰富度还有提升空间 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是坐进车里那种“干干净净”的感觉。以前开别的车，夏天暴晒后开门总有一股塑料味，家里孩子小，老婆对这事特别敏感。换了XC60之后，新车就没有那种刺鼻的气味，说明内饰材质确实像宣传的那样经过严格筛选，现在每天早上送孩子上学，不管外面空气如何，打开空调几分钟内就能感受到空气变得清爽，看得见的安心 。
【不满意】要说不满意的地方，车机系统的操作逻辑确实需要适应一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 1. 安全环保是真强 City Safety城市安全系统多次主动刹车避险，车身刚性高，开着特别安心。新车几乎无异味，用料环保，有老人小孩家庭首选。 2. 好开又稳，长途不累 2.0T+48V轻混+8AT，动力平顺够用，高速沉稳不飘。前双叉臂悬架质感好，座椅人体工学优秀，腰托到位，长时间驾驶不腰酸。 3. 实用配置够用 领航辅助高速很省心，四驱雨雪天气更稳，大灯辨识度高，水晶档把有质感，日常家用完全够。
【不满意】1. 全车与声音两次，转向灯也无声。重启车里恢复 2.SOS自动闪烁报故障。 3. 后排空间中规中矩，中间地台高。 4. 高速风噪胎噪比较明显，隔音一般。
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【动力】
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【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先必须夸的是环保无异味，疫情后对车内味道特别敏感，这台车暴晒后开门也几乎没味，媳妇和孩子坐得放心。其次是媳妇坐了不晕车，之前坐朋友的XC60留下的好印象直接让我们锁定目标，提车后几次出行都没晕，这对家用来说太重要了。另外，谈价时争取到的原厂前后双摄记录仪也很实用，支持沃尔沃APP远程查看，平时车停在路边，随时能看监控，安全感拉满。选装的冬季包也值回票价，2000元包含方向盘和后排座椅加热，北方冬天开车再也不用冻手，老人孩子坐后排也能暖暖的。还有本地4S店的服务，咖啡甜点管够，下雨天上牌还主动撑伞，细节让人暖心。
【不满意】高速90以上风噪胎噪就起来啦，听音乐得开大声才能盖过，和同级别车比确实是短板。然后是悬挂太硬，过减速带“咣当”一声，老人孩子都被颠笑了，虽然烂路滤震干脆，但舒适性大打折扣。减配问题也让人无语：主打安全的品牌居然没有胎压监测，跑高速心里没底；取消了备胎，长途旅行只能靠补胎液；成本极低的后挡泥板也减配了，提车后自己花几十块才装上。还有没有座椅通风，夏天开车后背全是汗，厂家还不允许后期加装，这点真的很不人性化。最让人担心的是凸轮轴隐患，每天开车都提心吊胆。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】