| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↓ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↓ | 4.16 |
| 购买车系 | 别克E5 |
| 购买车型 | 2025款 620KM尊享版 |
| 裸车购买价 | 16.99万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 山东-东营 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2464公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】现在山东不是很冷，气温3到10几度。平时如果温和驾驶，电耗可以到13以下，但是在平时上下班过程中，频道加速减速。电耗比较高。
对于这车的外观挺满意，内饰也还可以，空间是最满意的。尤其是后排，平时带孩子出门啥的很舒服。
刚提车一周左右，去山西出了一趟差，开小5去的，山东境内高速限速120，卡在110左右跑，电耗大概22-27左右，跑120时电耗很高，大概35左右。到河北境内，限速100，顶着限速跑，电耗20左右，山西境内跑80，电耗15-16左右。
最爽的是回程的时候赶上顺风，80的速度跑了200公里左右，电耗干到4-7个，太爽了🤭🤭
高速续航达成率在60%左右。对于我的用车场景基本满足。
在后面开的时候慢慢摸索下，看看还有没有省电的方式。
【不满意】低速运行时这个声音真是够够的，就怕不知道自己开的是电车😂
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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