网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达CX-5 » 2025款 2.0L 自动两驱智尚Pro » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↓ | 4.16 |
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L自动两驱智尚Pro |
| 裸车购买价 | 10.7万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 49000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】操控性好,颜值高车型好看尤其大长脸看着很霸气。
【不满意】起步噪音大,第一次试驾就对这个起步噪音很敏感,无奈最后还是说服了自己选了马自达。车机系统落后,虽说不要空调彩电大沙发,但是那个屏幕确实有点太磕碜了。而且影响的清晰度太差劲。希望有改装件可以让老用户选择改装一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L自动两驱智尚Pro |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 宁夏-银川 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】对于步入社会一年的我来说,最满意的不是买了一辆车,而是通过自己的努力,买到了自己大学喜欢了四年的马自达。可能比较冷门,也可能不怎么保值,但是当真正拥有过以后,才会发现他真的能抹去你内心的那一丝丝不自信!
我也不懂网上说的创驰蓝天,也不懂最聪明的at变速箱是怎么来的,但是只有一脚油门下去以后发动机的咆哮随之而来的推背感,我就知道,这个钱花的值。
【不满意】人无完人,车也一样。接近四米六的车身,也不算小了吧,和同事同样尺寸的探岳,后面直接可以跷二郎腿。但是前排座椅放到最舒服的状态下,后排再加上中间高高的凸起,每次拉上比较熟悉的异性时候,都会让我感到一丝丝的尴尬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L自动两驱智尚Pro |
| 裸车购买价 | 11.5万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 河北-邢台 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】配置,至少对新手够友好了,360虽小,但还是能用的
【不满意】沉重,油门沉重,可能是之前开无级变速开多了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L自动两驱智尚Pro |
| 裸车购买价 | 14.6万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 广东-潮州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2338公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】先说我最满意的地方,这台车最打动我的,就是它开起来的手感,真的让我越开越喜欢。我每天在市区通勤,堵车、变道、转弯是家常便饭,这台车的方向盘手感特别贴合我的习惯,转向很精准,没有多余的虚位,我想往哪走,车头就立刻跟着动,变道、过路口都特别从容,完全没有笨重感。底盘的质感我也特别满意,过路面的小坑、井盖、减速带时,震动处理得很干脆,不会散架也不会生硬颠人,我长时间开车腰和肩膀都不会觉得累,家人坐后排也说很稳,不容易晕车。我对它的油耗和用车省心程度也特别满意。我平时市区、快速路、高速都跑,综合下来油耗一直很稳定,加92号汽油就可以,不用刻意加高标号,每个月的油费开支我完全能接受,没有任何压力。而且这台车开起来很踏实,没有出现过任何小毛病,日常就是正常开、正常保养,保养也不贵、不麻烦,我完全不用为车子的问题操心,这种省心的感觉,对我这种家用车主来说太重要了。另外,我对它的外观和实用配置也很有好感。它的外观我越看越耐看,线条舒展大气,停在路边我都会忍不住多看两眼,低调又有质感。车上的实用配置用起来也很顺手,日常停车、走窄路的时候,辅助功能帮了我大忙,让我开车更安心。座椅的支撑性也不错,我开长途也不会觉得腰酸,日常家用完全足够舒服。
【不满意】再说说我最不满意的地方,这些都是我日常用车中真实感受到的小遗憾。首先就是高速行驶时的隔音效果,我觉得不够好。在市区低速开的时候还好,一旦上了高速,速度快起来之后,风噪和胎噪会比较明显,我需要把音乐音量调大一些,才能盖住噪音,长途开车的时候,静谧性差一点,高级感会打折扣。其次是空间表现,我觉得满足日常够用,但算不上宽敞。我自己坐在前排没问题,空间很充足,但是后排坐身高稍高的家人时,长时间乘坐会觉得腿部空间有点局促,后排中间的位置也不太舒服,满载出行的时候,舒适性会打折扣。后备箱的空间日常放行李、购物袋没问题,但如果要装婴儿车、行李箱这类大件物品,就会觉得有点紧张,家用装载能力只能说够用,不算宽裕。
最后就是车机和内饰的感受,我觉得偏保守了一些。车机的功能都能用,但是操作起来没有那么流畅智能,和现在很多新车比起来,少了一点科技感和新鲜感。内饰的设计和用料也比较务实,没有太多亮眼的地方,坐进车内少了一点惊艳的感觉,更偏向实用主义。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L自动两驱智尚Pro |
| 裸车购买价 | 12.3万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 708公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的那肯定是操控了,我也不太懂我只知
道开快车时变道超车车身都很稳定那这应该就
可以了,还有这个车灯我个人是非常喜欢非常
漂亮。
【不满意】不满意的话就是225-65-r17的轮胎,这个尺
寸颠簸路面滤震还这么差,也可能是悬架太硬
了,提供了操控的同时牺牲了一些舒适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L自动两驱智尚Pro |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】不喜欢大屏幕,没有实体按键,内饰审美都是一样的新能源。
2.cx5操控好,底盘开起来扎实利落
3.哈哈同级别性价比最高燃油车来说,相比rva4和crv,只需要10万几加上国补
4.魂动设计,哈哈要是以后有钱上个避震,减低一下车身还是不错的
【不满意】隔音效果一般,高速行驶时,胎噪、风噪会比较明显,影响车内的静谧性。另外,后排空间在同级别车型里不算宽敞,满载时后排乘客可能会觉得有点局促。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】