网上车市 » 汽车大全 » 零跑汽车 » 零跑C16 » 2026款 增程 280激光雷达版 6座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2026款 增程 280激光雷达版6座 |
| 裸车购买价 | 16.5万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 河南-新乡 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】
当然最满意的还是价格了,高性价比、只买对的不买贵的、
比起油车来说是非常的香,加速非常丝滑,增程纯电模式是续航280公里日常通勤够我行驶一星期左右了,每次花几升油价格的费用把280公里的电充满都觉得真香,新款悬架软硬调节过低洼路面保证了车的稳定性,激光雷达探测很准,驾驶在道路上非常的省心,没开之前看着这么大尺寸的suv觉得会不会像开船一样,上手以后完全没有那种感觉,有的只是指哪打哪,提速也是随叫随到,有很多功能及特点我还没有表达出来,后续会继续发表分享。
【不满意】最不满意的是现在新能源通病,没有备胎这一项
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2026款 增程 280激光雷达版6座 |
| 裸车购买价 | 16.18万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为二胎家庭选择家里暂时唯一用车,从一年前慢慢认识零跑这个汽车品牌,经过一年的观察最后选择了最适合我们家庭的26款零跑C16增程,完美解决了我们家庭眼中选车问题,里程焦虑、资金预算、家庭平权、日常出行、短途旅行、空调合理等各项需求发布当天下定半个月就提车了,已经用车一个月最满意的地方就是舒适性和经济性,用电可以肆无忌惮的带着老婆孩子穿梭在城市的各个角落 哪怕续航很少了启动增程器7个多点的油耗这么大的车我也能接受不会因为要停下充电影响出行的流畅性,空间嘛4大2小空间绰绰有余,孩子奶奶平时坐电车会晕车但是坐c16没有那种坐船感没有晕车,座椅柔软车里也没有异味太适合带娃家庭了。作为驾驶位的我考虑到后排家人的开心和舒适我也就很开心啦但是我驾驶的时候也很舒服在高速上和日常出行车辆该有的智能化和辅助功能很好的帮助主驾减轻了疲劳和开车神经紧绷的开车过程,续航嘛暂时WlTC的工况下1:1没有虚标油耗6个左右。在这一个月的时间我觉得零跑绝对是性价比最高的车 我喜欢我也推荐。
【不满意】车漆略薄 提车回来第一时间安排车衣 车机高德没有超速提醒后期希望能优化一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2026款 增程 280激光雷达版6座 |
| 裸车购买价 | 16.68万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 山西-运城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观大气,非常有肌肉的感觉,六座也不显得笨
空间宽敞灵活,六座不显局促
智能化很好,语音基本覆盖所有日常操作
后排电视带娃神器
【不满意】车机会偶尔卡屏
后排娱乐屏与音乐不能分区播放.
续航折扣有些大, 280续航纯电实际要有6折左右
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2026款 增程 280激光雷达版6座 |
| 裸车购买价 | 16.18万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2451公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的必须是外观和智能化配置。外观线条流畅又有力量感,LED大灯设计很独特,灯组内部的灯带排列精致,晚上开车时照明效果好且辨识度超高,好几次在停车场远远就能通过灯光认出自己的车。智能化方面,语音控制特别精准,说“打开空调24度”,立马就执行,反应几乎没有延迟。还能通过手机APP远程控制车辆,太方便了。
【不满意】最不满意的当属续航了。官方宣传的续航里程看着挺可观,但实际使用中打了不少折扣,特别是夏天开空调,续航掉得那叫一个快。而且充电速度也不算快,每次充电都得等挺久。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2026款 增程 280激光雷达版6座 |
| 裸车购买价 | 16.18万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1120公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车零跑C16已经有一段时间了,这期间从城市通勤到周末短途出游跑了不少路,对这辆车也算有了初步的磨合体验。作为家里的第二辆主力车,它完美填补了我们家的出行需求,要说最满意的地方,我觉得最满意的就是它的综合续航能力了,作为一款增程车,满油满电的情况下,开这么一台车出行没有续航焦虑。
【不满意】从我的驾驶体验来说,这台车整体性能还是可以的,如果非要说一点的话,我觉得就是操控感受没那么理想,悬架调校的偏硬,减震效果不怎么理想。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2026款 增程 280激光雷达版6座 |
| 裸车购买价 | 16.68万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 山东-泰安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当多数6座车还在比拼“车长超5米”“屏幕够不够大”时,零跑C16走了条不一样的路——它不炫参数,只解难题。作为一个需要兼顾老人接送、孩子托管、周末短途游的二胎家庭车主,这款车的实用主义,藏在每个让人“啊,真懂我”的瞬间里。
它的空间设计透着“精打细算”的智慧。4.9米车长看似没优势,实际开起来却格外灵活:小区狭窄路段会车,一把方向就能让开;商场立体车库的标准车位,停进去还能余出开门的空隙。三排座椅拒绝“第三排是鸡肋”的偏见:身高170cm的老人坐第三排,膝盖离前排仍有距离;中间排座椅可前后滑动,既能给孩子留出活动空间,也能让老人轻松上下车。周末带双方父母短途出行,6个人各得其所,没人抱怨“坐得累”。
配置取舍更见家用初心。没有华而不实的后排娱乐屏,却标配了后排独立空调,老人怕冷、孩子怕热都能各自调节;每排接口,平板、手机、儿童安全座椅同时供电也不打架。最贴心的是第三排一键放倒功能:周末拉婴儿车、折叠轮椅时,后备箱秒变“方盒子”,不用费心拆卸座椅。底盘调校偏向舒适,过减速带时,后排老人不会被颠得皱眉;隔音效果超出预期,高速行驶时,孩子在安全座椅上睡觉也不会被吵醒。
同价位里,C16或许不是最惹眼的,但它像个细心的管家,把“多人出行”的琐碎需求一一化解。对家庭用户而言,这或许就是最好的答案:不玩概念,只解决问题。
【不满意】零跑C16在同价位中优势突出,若能进一步让利,以更具吸引力的价格触达更多家庭用户,有望拓宽市场覆盖,收获更广泛的消费群体认可。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C16 |
| 购买车型 | 2026款 增程 280激光雷达版6座 |
| 裸车购买价 | 16.5万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 湖南-岳阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 664公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间是真的大近5米,轴距超2800毫米,2+2+2的座椅布局,我一米八的个子坐驾驶室,第二排独立座椅,爸妈坐上去,还能多角度调节,长途也不累,旁边的小桌板用起来超方便。第三排对成年人来说短途没问题,小孩坐就更宽敞了,而且“高架空”设计,头部和脚部空间都有保障,感受每一排都不挤。
外观设计很亮眼,大气稳重又有时尚感。前后贯穿式灯组晚上超吸睛,我选的星河银色车漆,有点渐变色阳光下特别好看,21英寸的轮毂也很酷炫。内饰温馨又有质感,赤霞橙配色很舒服,软性材质覆盖多,还有音乐律动氛围灯,晚上开车氛围感拉满。14.6英寸中控屏操作流畅,科技感十足。
动力方面,我买的增程版,电机+发动机的组合,起步和加速都很给力,推背感明显,而且开起来很安静,没有发动机的噪音。转向精准,方向盘手感好,虽然车大,但开起来很灵活。三种驾驶模式,轻松模式日常通勤舒服,运动模式动力强,自定义模式还能根据自己喜好调节,可玩性很高。
悬挂调校偏向舒适,过减速带和坑洼路面,震动过滤得很好,家人坐在车里都觉得很平稳。而且六座满员时,后备箱能放两个24寸行李箱,第三排放倒后,空间更大,拉货都没问题。
【不满意】外观中规中矩,空间感还行,就是感觉第二排不够宽
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】