捷途山海T1 2024款 150km 发现

【满意】心心念念的捷途山海T1终于提回家了！说实话，从决定买到真正把它开回来，心里一直充满了期待。看到实车的那一刻，感觉所有的等待都值了——它的外观比图片上更显大气，车身线条很有力量感，开回家的路上，那种电机起步时特有的安静和迅猛，以及需要动力时发动机及时介入的平顺，都让我对“插电混动”这四个字有了更深的理解。再也不用为续航焦虑，市区用电，长途用油，简直是为我这种爱玩的人量身定做。 提车的兴奋劲儿还没过，我就迫不及待地策划了一次露营，目的就是为了体验它最吸引我的功能——外放电！ 到了营地，安顿好之后，我郑重其事地拿出放电枪，连接好。看着指示灯亮起，一种奇妙的幸福感油然而生。我带来的电水壶直接接上电源，不一会儿，壶口就冒出了腾腾热气，铺上防水垫，摆上茶具，今天悠哉的生活是捷途山海T1给的！ 我还带了电陶炉！看着茶水在壶中翻滚，茶香四溢。身边景色优美，而我的车，就安静地待在旁边，像一个可靠的伙伴，默默为我们提供着一切能源支持。那一刻我深刻感受到，山海T1带给我的不仅仅是一辆车，更像是一个可以随时移动的“能源站”和“客厅”。它拓展了我的生活半径，也让“诗和远方”变得触手可及，且更加惬意。 这次提车和初次露营的体验，完全超出了我的预期。它不仅是一辆代步工具，更是一种全新生活方式的开启者。已经开始期待下一次，开着我的山海T1，去探索更远的风景了！
【不满意】暂时还没有，希望厂家后期能开发出来更多让车主意想不到的功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外形了，可以说买这辆车最大的原因就是喜欢它的外观
【不满意】购车两个月，现在晴天被太阳晒过还会有新车的气味，但我没有特意散过味道，并且越来越不明显了，所以也还好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】山海t1最满意的部份是外观跟空间，续航跟性价比
【不满意】最不满意的就是车机系统实在是太封闭了，不够开放应用少得可怜联系OTA能开发多点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车辆个人觉得造型好看，，，中控简单大方，操作方便，
【不满意】这车不满意地方，后备箱还是小了点，二排靠背调节小，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本人去年8月拿驾驶证，从今年25年9.5日提车，到现在已经开了接近4000公里，只做最真实的用车评价，绝不乱说！ 先说这次川西自驾游总油耗，1600公里，加了432+317的油，最后到家还剩67km油，平均算下来749/1600=0.46元/每公里。全程开的标准模式，出发的时候就是强制保电60，4个人成年人大概470斤，外加一些行李之类的，这个油耗你们觉得怎么样？ 再说此次路程路况，国庆节川西自驾游一共3天3夜，1号晚上重庆出发，到4号晚上回重庆。 1号晚上到雅安，走的隆汉高速大概全程440多公里，高速车速基本保持在100-110之间，开空调26℃，风速2挡，城区路段正常行驶速度。 2号雅安出发到康定下高速，然后开始走434省道，一直到新都桥住宿，大概全程263km。海拔逐渐提高，开始爬山，最高海拔应该是4400多米吧，这个时间段油耗最高，我记得最高是9.2L/百公里。期间走走停停，速度不快，在准备下山的时候有堵车大概2小时多，空调开的少，海拔高开始凉快了，晚上堵车的时候温度在10℃左右，但是车里热乎所以没有开暖风。 3号新都桥，折返回塔公草原27km（海拔上升一些），再去甲根坝，到日泽村80km（下山），再回磨西古镇180km（翻越折多山4200多米海拔，再下山到康定城里吃晚饭，再爬山经过贡嘎山4200多米，最后下山到磨西古镇1500多米海拔），共计207km。下山期间车辆动能回收，基本不用油，保电50的电量，充到了92。 值得一提的是甲根坝到日泽村有一段大概10公里的烂路，泥沙，水坑，炮弹坑，来回2次，车辆安全通过，没有磕碰，没有不良问题。为什么单独说一下这段路程，是因为捷途山海t1本来就电池有点突出（不吹不黑），但是这段烂路的情况下，依旧没有然后问题！说明底盘高度足够，悬架也够用！ 4号中午开始回重庆，和一号路程差不多，全程592km，高速空调26度，风力2挡，高速100-120左右，城区正常跑。 最后说一下整体感受，开的标准模式，1.5t动力也够用，爬山4000多米海拔，没有出现发动机问题，全程我自己一个人开，高速风噪120码就偏大，方盒子通病，我也不多说，然后高速强制保电60，最低会在57左右，本人全程也没有开车不适感，座椅软硬程度中规中矩。唯一一点不好的就是自动雨刮，感觉不是很智能，但是可以切换手动模式，问题不大。 这就是我此次川西旅行自驾捷途山海t1 全部分享，后续有什么想说的，会持续更新，期待各位车友或者在准备考虑山海t1的朋友们，评论区讨论起来😍😍
【不满意】整车功能够用，好看大气，唯一不足，自动雨刮器不是很智能，但是可以手动调节，所以问题不大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观酷，空间大而舒适，动力足，内饰用料还不错，新车异味也在能接受的范围，安全方面可靠，关注奇瑞品牌就图他的硬哈哈。朋友都说是小路虎，情绪价值拉满😄
【不满意】要是有高速noa，自动泊车就好了，上一下奇瑞猎鹰500简直无敌，也不指望城区智驾。主要是隔壁笛子开年就全民智驾了，这都下半年了，奇瑞的智驾下方才刚刚开始，实在有点慢。后续试试他的智能领航好不好用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】8月下旬在成都成华区提的车，用车有半个月了，说下我的感受和观点 视野是真的舒服啊，一开始我买车目标就指向方盒子车型，男人嘛谁不喜欢方盒子造型，去试驾了猛龙，深蓝的g318以及捷途山海T1，猛龙内饰太粗糙，开起来油门也不跟脚，318试驾车是顶配，开起来一切都很好，也很舒服，奈何价格太贵。 T空间是真的够大了，打开大床模式后排放到加个气床妥妥的两米是有的，随便翻，已经在官方商城里买了个气垫床，就是橡胶味太重，以后就去旅游不想住酒店就睡车里，我185的个子，后排放倒前排座椅挪到最前面刚好我能躺下，唯独缺点就是后排放倒不是纯平。 改装方面我最喜欢的是官方那个公路骑士套件里的行李架，官方商城里需要一整套购买，得30000多，还是有点贵，不知道可不可以单卖。 充满电快充需要一个多小时，显示续航112公里，油耗还没测试过，没怎么用到油目前。
【不满意】就是底盘电池包有点突出，虽说肯定是安全的，但是总会有点介意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】