网上车市 » 汽车大全 » 东风奕派 » eπ 007 » 2025款 增程 230Pro巡航版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | eπ 007 |
| 购买车型 | 2024款 增程230Pro巡航版 |
| 裸车购买价 | 11.39万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 湖南-郴州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 18000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是这台车的整体均衡性。首先是用车成本低,平时基本当纯电车开,通勤几乎不花什么钱;其次是没有续航焦虑,增程器在关键时候很安心。再加上空间大、外观也比较年轻时尚,综合下来确实对得起这个价位。开了快一年、2万公里,这台东风奕派007增程版给我的感觉就是:省钱、省心、好开。适合预算在10多万,又想兼顾通勤和长途的人群。如果你和我一样,既想要电车的低成本,又不想有续航焦虑,这种增程车型确实是一个挺靠谱的选择。
【不满意】也有一些小缺点,比如在亏电状态下,增程器启动时能听到一定的发动机声音,静谧性会稍微打点折扣。另外高速行驶时能耗会比市区高一些,不过这是增程车的普遍情况,也能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ 007 |
| 购买车型 | 2024款 增程230Pro巡航版 |
| 裸车购买价 | 13.1万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 浙江-湖州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 3598公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车辆外观帅气,加上选配的轮毂还有电动尾翼,对我这种喜欢改装喜欢帅气外观的人来说,等于为我量身定做的了,续航也很踏实因为我是增城的,平时上下班就只用纯电在开,纯电续航可以开到160多,对我来说真的足够了,比之前开油车省太多太多了,这车还配了一键自动战斗模式,更加让我能体验到油车有的那种一瞬间爆发的感觉,这个相比上一代隔音也好了很多,我试驾过上一代,我这一代的隔音真的很舒服,平时开车音乐开到11的音量,很舒服很享受
【不满意】车机OTA是不是会出现bug,每次OTA都会留下很多bug,个人希望车机团队可以重视,每次更新后上架点有用的东西,还有车主的心声
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ 007 |
| 购买车型 | 2024款 增程230Pro巡航版 |
| 裸车购买价 | 12.59万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 江苏-盐城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 6700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意
外观这块我直接投票给它, 这个幽兰紫拿到手那天在地库里看着是偏蓝的深紫, 光线弱的时候颜色沉下去, 有一点金属的细闪藏在里面, 出到阳光底下又把那层金属感提上来, 紫里透点蓝, 亮度起来但不刺眼, 小区里停着, 邻居路过总会问一句是哪台车什么颜色, 我就站在旁边看他们围着转, 掀背五门的那种姿态在侧面最明显, 车顶线从中段顺下去到尾巴, 弧度拉得很顺, 车身显长, 前脸做成封闭, 面板干净, 贯穿日行灯一条拉过去, 夜里一开眼神收紧, 无框车门是我每次下车都会多看两眼的点, 拉手一拽玻璃边线干净利落, 打开那一下很有气质, 风阻做到0.209这数摆那, 看着像一颗压住的子弹, 跑起来气流贴着身子过去的那种利落感能感到一点。
【不满意】说到这套无框门, 帅归帅, 隔音这块确实差点意思, 城市里跑六七十以内, 车厢里挺静, 电机声不明显, 环境噪声也没有压过来, 上到环线再往上, 表里到一百以后, 风从窗户边那圈开始有呼呼的气流声往里钻, 声源位置基本都在玻璃密封的位置, 我把窗户边沿那层胶条摸了摸结构, 跟有框门那种卡在框里的密封方式还是不同, 遇到粗糙的沥青段, 胎噪也会把底噪抬一档, 想在车里小点声聊两句或者把音乐开得轻一点, 需要把音量再往上推一格, 我去论坛翻了几款用无框门的车主反馈, 差不多一类情况, 为了造型做了取舍, 谁经常在高路段跑长途, 对静谧性比较在意, 建议去店里借条空路跑到一百二听一耳朵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ 007 |
| 购买车型 | 2024款 增程230Pro巡航版 |
| 裸车购买价 | 10.3万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】各位车友上午好,来分享一下我的007,我当时买车前也是横向对比了挺多车,最终还是被奕派的外观颜值以及智能化打动了。首先具体说一下吸引我的几点吧。
第一就是颜值,我也是比较颜控,想着每天都要开的车要好看一点,那自己的心情也会好一点啦,尤其是侧方或者侧后方看起来视角最帅。而且还有电动尾翼,掀背式尾门都很好。
第二该说不说就是性价比了,从配置各方面来说,这个价格确实是最合适的,基本上我想要的功能都有包含。
第三是使用后觉得续航挺不错的。平时上下班我都用纯电的,用油很少,反正电耗基本就是14左右也挺低的。
再说一下还能改进优化的点吧,第一就是副驾驶的位置功能还是少了一些,要是和主驾一样有按摩,在加一个老板键就好了。
第二就是觉得开高速胎噪稍微有点明显,平时还好,开高速会有一点感受到。其他的对于我来说都能接受,整体开着还是很不错的。
接下来反正就是希望可以多ota一些,然后保养售后那些可以顺顺利利的,最后祝东风大卖哈哈。
【不满意】第一就是副驾驶的位置功能还是少了一些,要是和主驾一样有按摩,在加一个老板键就好了。第二就是觉得开高速胎噪稍微有点明显,平时还好,开高速会有一点感受到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | eπ 007 |
| 购买车型 | 2024款 增程230Pro巡航版 |
| 裸车购买价 | 13.9万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 江西-鹰潭 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一名都市女性,选车时除了颜值,我更看重一份“安心”。最终,我选择了东风奕派007的增程230pro巡航版,而它,也完美地成为了我生活中一位可靠又贴心的伙伴。
最初吸引我的,自然是它那流畅的轿跑身姿和优雅的向阳金配色,每次锁车后都忍不住回头再看一眼。坐进车内,那份精致感更是扑面而来。简洁的线条,质感出色的白色内饰,加上随心情变换的氛围灯,瞬间将这里变成了一个属于我的移动私享空间。那个反应灵敏的15.6英寸大屏幕,更是车内的视觉和操控中心,让一切操作都变得轻松直观。
而增程版带给我的最大感受,就是 “从容” 。与纯电车型不同,我彻底告别了里程焦虑。日常通勤、市区购物,我完全使用纯电模式,安静、经济,一周充一两次电就足够了。230公里的纯电续航,足以覆盖我绝大部分的城市生活半径。
当我突然想来一场说走就走的跨市旅行,或是忘记充电却需要紧急出门时,增程器的存在就是我最大的底气。加油的便利性和燃油车无异,让我可以随心所欲地去往更远的地方,而无需精心规划充电站。这种“电驱为主,燃油保驾”的模式,完美契合了我对自由和稳妥的双重需求。
作为女司机,我非常依赖它的360度全景影像,窄巷会车、寻找狭小车位时,它仿佛给了我一双“上帝之眼”,让我能自信应对。车辆的驾驶质感同样令人满意,起步轻盈,加速平顺,即使在拥堵的市区,也不会带来任何顿挫和不适感。
总的来说,奕派007增程版对我而言,不仅仅是一台交通工具。它是我妆容整齐、听着歌去赴约的精致空间;是我下班后,在停车场独享片刻宁静的“解压舱”;更是我敢于探索未知远方,最可靠的底气。它用科技与智慧,包容着我的所有生活场景,让我的每一步都走得更加优雅而从容。
【不满意】它并非十全十美。白色内饰虽然好看却也不好打理容易脏,车机系统的应用丰富度,也还有提升的空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】