蔚来EC6 2024款 75kWh

【满意】我是一个做BBA级俱乐部文化的博主 1500全国名车俱乐部联盟--黑龙江联盟主席 奥创纪元名车俱乐部创始人 大庆奥迪俱乐部创始人 2019年开始第一次接触蔚来这个品牌.当时在浙江温州文成(刘伯温故居)做一次全国自驾游文化节.召集了全国各地当时的一代蔚来车主前来参加活动.也是第一次了解换电.了解NOMI.也确实没有想到有一天我能成为一名蔚来车主. 从看到蔚来的第一眼就可以说被入坑了.由于我是东北人.当时在东北的新能源还很少.度过了疫情直到2024年.了解蔚来乐道以及入手了乐道都是因为它是蔚来的品牌.然而当去提乐道那天.在交付中心我的乐道旁边停着一台待交付的同温层蓝的EC6.从此正式入坑.当时就在想一定要入手Ec6.简直太喜欢了.因为总是觉得还差点什么. 机缘巧合.在了解蔚来型号体系以后.我也决定了将陪伴我12个年头的奥迪S6更新蔚来EC6. 其实我和6很有缘分. 以前开过高尔夫6.马自达6.奥迪A6.奥迪S6.乐道L60.又入手了Ec6. 在我的主观意识中.新能源分为两种.一般新能源和蔚来.虽然今天这个时代.蔚来做长期正确的事要比做短期赚钱的事难太多了.但是蔚来这个企业从第一天开始就在做别人不敢完成的事.自研芯片.换电网络的建设.用户社群的创新.并不是不是蔚来卖不过某某某品牌了.而是我们今天这个汽车市场已经浮躁到容不下所谓的长期主义了. 我会始终粉蔚来.享受从乐道车主跳粉蔚来这个过程.至少我知道.我们中国还有想好好造车的企业.我想我的下一台车甚至下几台车都会选择蔚来这个品牌.
【不满意】蔚来Ec6唯一让我觉得没中不足但是可以接受的就是续航.不过又有哪个品牌的双电机能耗会很低呢.期待NT3.0的全域900伏的全面上市.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于这次的新款最满意的一定是屏幕改成了横屏个人习惯，比较喜欢看横屏，总感觉频尺寸不太对，看很多页面都有点奇奇怪怪的。我觉得蔚来的特别之处也就是换点，确实跟其他车企不一样，实际使用下来也真的比较方便
【不满意】底盘没有新增空气悬挂，之前还想着新款能够改良底盘，整体开起来还是会感觉比较硬，感觉舒适性也不是很强。价格确实也不是那么美丽，对比了很多品牌蔚来的整体价格还是偏高的，电池也还要单独出钱，一开始觉得价格还是比较心动的，但是shiji算下来，每个月还要单独支付电池的费用，其实价格也不低
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【性价比】
【其他】

【满意】站在一名蔚来老车主的角度，最满意的莫过于车子的乘坐体验的变动，新款车子ec6比起24款的车子，在悬架方面做了不小的调整，看发布会说的是好像做了悬架轴承的什么更换，开起来最直观的感觉，就是过飞坡的时候不会再有这种抛跳的感觉，而且升级了后排尊享模式，后排座椅的舒适性得到了很大提升。 而且座椅使用了nappa真皮包裹，座椅采用了新型设计，坐起来的包裹性和支撑性更好。
【不满意】最不满意的一点应该是新增的流媒体后视镜，不知道是不是分辨率不同的原因，看多了，眼睛会有一点点花，ec6作为轿跑suv，后风挡没有雨刷，如果没有流媒体后视镜，在雨雪天气开起来还是多少有些不适应。
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【其他】