银河星耀8 2025款 130km EM-i 尊享版

【满意】最让我满意的是它的外观设计和在市区代步的灵活性。外观造型时尚大气，每天接送孩子时停在学校门口都很有面子，在市区拥堵路段行驶时，车身灵活性不错，穿梭在车流中很轻松，停车入库也方便，对于我这种经常在市区奔波的家长来说太实用了。而且作为混动车型，市区用电成本低，比之前开燃油车节省了不少开支。
【不满意】后排空间比较局促，接送两个孩子时，安装两个安全座椅后就很拥挤，再坐一位大人就更显局促了。续航方面也不太理想，市区纯电续航实际使用中达不到宣传值。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当属它的外观设计和性价比。外观采用家族式设计语言，整体造型时尚大气，极具辨识度，每次停车都能收获不少目光。
【不满意】空间表现是最大的槽点，无论是乘坐空间还是储物空间都比较局促，家庭出行时显得不够用。另外智能化体验也一般，车机系统反应较慢，语音控制偶尔失灵。续航方面虽然能满足日常通勤，但高速掉电较快，纯电续航达成率不高，多少有些影响用车便利性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观设计造型时尚：低矮溜背的造型搭配无框车门与贯穿式尾灯，整体外观酷似 “杭州湾帕拉梅拉”，车身线条流畅，车尾设计独特，龙鳞尾灯极具辨识度，前后呼应的灯组设计也很出色，车辆的颜值很高，回头率不错。 颜色丰富：山河翠颜色潮流又不失稳重；还有深绿色带金点的颜色，我个人认为比主推的蓝色更好看。 空间表现乘坐空间宽敞：车长 5 米，轴距 2.9 米，车内纵向和横向空间都非常宽裕，后排地台纯平，无论是前排还是后排，乘客都能有较为舒适的乘坐体验，腿部可以伸展开，后排还能跷二郎腿。 储物空间实用：虽然后备箱空间对于一些人来说不算大，但也能满足家庭日常使用，能塞下两个 28 寸行李箱和婴儿车。 动力性能动力强劲：动力充沛，油门轻快，响应迅速，在全速域下都有良好的动力表现，加速过程顺畅，轻松实现超车，即使在馈电状态下也不会出现失速问题。 驾驶感受舒适：底盘调校出色，过减速带或坑洼路段时颠簸感小，驾驶体验十分顺滑，起步稳，没有电车的眩晕感。 配置丰富舒适配置齐全：中高配车型座椅配备通风、加热、按摩功能，按摩有多种模式和力度可选。 智能配置实用：车机系统由魅族研发，部分车主反馈使用起来比较流畅，语音助手灵敏快捷，能同时完成多个指令。360 全景影像清晰，有助于新手司机停车和避免刮蹭，两侧后视镜还有后方来车并车提醒，智能泊车功能对于地线车库泊车比较方便。 性价比高：在 15 万左右的价位段，能提供中大型车的尺寸、丰富的配置以及不错的动力和外观设计，对于年轻人首购来说，精准地拿捏了消费者 “既要又要还要” 的心理，整体性价比表现不错。
【不满意】车机系统功能有待完善：应用商店里可安装的软件较少，只有固定的几个软件。无界空间运行有时不流畅，部分应用打开模糊，网络不好时会卡顿。 部分功能缺失：没有华为 HiCar，只支持 Flyme link，与部分手机无法互联。宣传的哨兵模式没有通过 OTA 升级出来，需要等到年底才能实现。 舒适性配置遮阳问题：全景天幕虽然视野开阔，但夏天非常晒，玻璃很烫，且没有电动遮阳帘，只能通过手动安装遮阳帘来解决。 细节设计车门开合问题：车门开合减震效果不好，关门时砰砰响，震动明显，影响了车辆的质感。 水杯架尺寸不合理：水杯架内径太小，放不下较大的烟灰缸、矿泉水瓶和保温杯等，实用性较差。 通过性不足：底盘较低，加上轴距较长，在通过一些坑洼路段或复杂路况时容易刮蹭底盘，车辆的通过性有待提高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车最满意的地方肯定是外观和内饰了，当时选车一眼就看被这辆车的颜值吸引到，简单了解就开始上路体验开了一下试驾车，试驾车都是EMP的顶配版本，因为以前开的都是油车所以一开上这辆车就感觉真的提速很快很直接，并且是完全没有声音的，就算发动机介入也是只有轻微的声音，如果不仔细听是完全听不到的，当时听说混动车发动机一介入就会有很大声音并且有抖动，我觉得这辆车控制的还是非常不错的，买车的时候最看重的就是座椅通风的功能，这个功能在油车上面一般都是中高配才会有的配置，没想到在这款车上面最低配都有，夏天再也不用害怕屁股和后背一身汗了。而且充电的速度巨快比想象中的时间要快感觉一下就充满了，上班路上主要是高速和快速路居多所以电耗和油耗偏高，即使这样我们也觉得非常省了。原本试车的时候觉得音质很差，但是买回来以后简单调节了一下均衡器真的好很多，并且还有头枕音响，来电话和导航的声音可以从头枕发出来不用害怕打扰坐车的人
【不满意】如果说不满意的地方的话，目前只发现了一点那就是底盘太低了再加上轴距比较长，低到遇到点坑坑洼洼都会十分的注意，生怕碰到底盘。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车一个月了开了将近两千公里了，个人感觉这台车在外观和底盘，价格方面在这级别几乎是遥遥领先，没有清一色的新能源贯穿灯，能有前后呼应的灯组设计非常棒，每次停完车都回头望两眼，刚开始是被外观吸引，实际体验下来发现机械素质调教的相当不错，完全感觉不到是个5米长的车，对比家里人开的五系大差不差的感觉，给朋友开的时候也说这个车感觉好灵活。
【不满意】个人感觉得对于后转向灯显的有点小气了，亮度是足够的但是不够长，多多少少打转向的时候影响美观，要是和前转向那么长就非常完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】溜背造型搭配无框车窗与贯穿式尾灯，颜值高且具辨识度。 车内空间宽裕。全系标配皮质座椅，右后座“至臻 VIP 行政座椅”支持多项调节！ 130km 续航能满足日常通勤，馈电状态下也有不错动力表现！
【不满意】自动泊车功能不够完善，依赖度不宜过高；行车记录仪和哨兵模式缺失，原厂记录仪画质差。其实想到价格，很多东西都是可以忽略的！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是外观、内饰和空间，而且性价比非常高，15万级的中大型车，试问能和星耀8掰掰手腕的还有哪些
【不满意】全景天幕虽好，视野开阔，但是夏天是真的热，玻璃很烫，美中不足就是没有电动遮阳帘，赠了遮阳帘，但是安装比较麻烦，如果后续ota能升级hicar等手机互联软件就更好了，软件多样性上还有待加强
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观： 5米多的车身看着十分大气，整车的线条比较比较圆润，搭配上无框车门、无边框车门和贯穿式尾灯搭配极具辨识度，整体车的外观比较有层次感，银色车漆也很有质感！ 空间： 我们目前是两个使用，空间完全够用。1米86的个子坐在后排上头顶还有一定的富余空间，后排地台几乎纯平，整体空间的利用率更高，赠送的行政座椅可以实现一定角度倾斜，乘坐舒适性比较好。 内饰： 座舱内的全包面积高达85%，保留了部分的实体按键，内饰摸起来细腻柔软，显得特别有档次。 智能化： 中控使用了15.4英寸的中控屏幕，内置Flyme Auto车机系统，操作流程非常丝滑。 驾驶感受： 方向盘指向精准，反馈及时，底盘滤震效果在FSD的加持下感受不错。由于提车时间比较短，续航还没测过，行驶100多公里感觉整体操作很丝滑，提速响应速度快，几乎听不到声音。 价格： 12.58w（裸车价）+0.5w（保险）-0.1w（小订 优惠）=11.98w 做的厂家金融两年8万免利息的贷款，每个月的月供为3333.33。 由于是新车上市，没有要到什么赠品，就是厂家赠送的脚垫、遮阳帘、充电桩、玻璃膜和首保。
【不满意】比较不满意的主要有音响和全景天幕，厂家赠送了23个Flyme Sound无界之声的扬声器，但是实力感受的低音不太明显，需要后续调整参数。全景大天幕很帅，但是夏天暴晒以后头顶比较烤的慌，加上遮阳帘以后会缓解一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从6.2日提车到现在，接近2周的时间，最满意的是车辆的外观，驾驶体验，以及空间。外观真的是特别特别帅，超过5米的车长，溜背的造型，开在路上无敌了！并且高速和市区都开了，体验很好，后面细说，后排空间坐3个成年人绰绰有余。
【不满意】最不满意的是杯架真的有点小，像脉动这种比较大的饮料瓶放不进中控的杯架，只能放门板上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值高，空间足：这车外形极具未来感，线条流畅且富有科技感，看着就酷炫十足。坐进去之后，会发现车内空间相当宽敞，无论是前排还是后排，乘坐体验都相当舒适，不会感到丝毫憋屈。车内副驾前隐藏储物柜设计巧妙，配备了一个实用性极高的挂钩。这个挂钩对于经常点外卖回家吃或者需要带食物回办公室的场景尤为适用。没有挂钩的车，在行驶过程中，汤汁很有可能会因为车辆晃动而洒在车内，而这个挂钩可以有效避免这种风险，让乘车环境更加整洁舒适。 舒适座椅：主驾驶座椅带记忆功能，能够根据个人偏好自动调整座椅位置，提供个性化的舒适体验。副驾座椅可以完全放平，为乘客提供更加宽敞的休息空间。此外，座椅还具备通风加热功能，无论是炎炎夏日还是寒冷冬季，都能确保乘坐的舒适度。 内饰显档次：车内手能触及的地方，大多采用柔软材质包裹，触感细腻且质感十足。整体内饰设计风格简约大气，营造出高级感。前排空间充足，驾驶者和乘客都可以自由活动。后排腿部空间宽敞，乘客可以轻松伸展双腿，拥有近2拳的腿部距离。后备箱容积也不错，能够满足日常出行和周末旅行的储物需求。 开起来带劲又稳当：动力表现十分强劲！起步轻快平顺，油门响应迅速，踩下去便能感受到源源不断的动力输出，一点也不拖沓。底盘调校扎实，采用前麦弗逊后五连杆独立悬架，为车辆提供了良好的操控性和舒适性。标配的FSD可变阻尼减震器，能够根据不同路况智能调节减震效果，确保车辆在各种路况下都能平稳行驶。方向盘的轻重会随着车速的变化而自动调整，刹车系统也非常灵敏。 车机系统很流畅，操作起来非常便捷，能够快速响应各种指令。音响效果出色，对于我们普通车主来说已经完全满足了日常听音乐的需求。高低音表现均衡，音质清晰，为乘车过程增添了更多乐趣。 综上所述，这辆车不仅拥有高颜值和宽敞的空间，还在舒适性、内饰档次、动力表现以及操控稳定性等方面表现出色。是一款集多种优点于一身的理想车型。
【不满意】底盘离地间隙仅14cm，通过性受限；座椅通风仅坐垫有而靠背没有；全景影像偶尔卡顿模糊；未标配行车记录仪和哨兵模式。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】