银河星耀8 2025款 130km EM-i 尊享版

【满意】最满意的是外观，手机里保存了几张当时买车前给家人分享的照片，所以就先用这几张图！当时在灰色、黑色里面纠结，就是不知道买哪个颜色，试驾车是个黑色的，深灰色感觉有点暗沉，另一个车型星愿也是这个颜色，在最终对比下选了黑色，感觉更高级，质感会更好一些，但是黑色确实不耐脏一些，但很低调！
【不满意】颜色是黑色的话，很容易脏，灰尘在上面很明显，想要保持外观好看的话就得多勤洗车…其他颜色我感觉像银色、绿色、蓝色应该会更耐脏一些！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初选星耀八，真是一眼定情！跟其他品牌，放一块儿，我还是觉得它最对眼，线条带劲，前脸和尾灯设计贼帅气，停在路边或者出去停车，里总有人回头看。问我是什么车，情绪价拉满。
【不满意】噪音确实拉胯。单层玻璃配无边框车门，看着是挺酷，但跑起高速来就有点吵了，风噪胎噪一股脑往里钻，开音乐都得调大都盖不住有时。 然后是那个大天幕，夏天是真顶不住。太阳一晒，头顶跟搁了个烫头机一样，哪怕开着空调，还在免费烫头，送了个不怎么好的遮阳帘感觉还是热， 最让我无语的是行车记录仪，居然不是标配！原厂的还得自己掏钱买，关键还是马赛克画质，这绝对是个小败笔。另外保养方面也抠了点，提车只送一次基础保养，后续都得自己花钱，这点确实不如别家大方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开吉利银河星耀8这段时间，真是越开越喜欢，跟大家念叨念叨真实感受哈！
【不满意】居然没自带行车记录仪，还得自己花钱买一个装上；另外后排中间地台有点小凸起，坐三个人的话中间那位脚得岔开点，不过这些都不算大毛病！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子让我最满意的就是它的外观设计，外观造型时尚大气，然后流背的设计，流线型非常好看，开在路上回头率超高。它是一个混动车型，四驱用电成本低，然后比开燃油车要节省很多，然后长途的话可以用油，而且油耗还才三升多还是省不少钱了！
【不满意】最不满意的话可能就是。它只有最高配的才有座椅按摩，考虑到价格因素，还有经济实力提了一个尊享版的，但没有座椅按摩，不过这个要看个人了吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的是它的外观设计和在市区代步的灵活性。外观造型时尚大气，每天接送孩子时停在学校门口都很有面子，在市区拥堵路段行驶时，车身灵活性不错，穿梭在车流中很轻松，停车入库也方便，对于我这种经常在市区奔波的家长来说太实用了。而且作为混动车型，市区用电成本低，比之前开燃油车节省了不少开支。
【不满意】后排空间比较局促，接送两个孩子时，安装两个安全座椅后就很拥挤，再坐一位大人就更显局促了。续航方面也不太理想，市区纯电续航实际使用中达不到宣传值。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当属它的外观设计和性价比。外观采用家族式设计语言，整体造型时尚大气，极具辨识度，每次停车都能收获不少目光。
【不满意】空间表现是最大的槽点，无论是乘坐空间还是储物空间都比较局促，家庭出行时显得不够用。另外智能化体验也一般，车机系统反应较慢，语音控制偶尔失灵。续航方面虽然能满足日常通勤，但高速掉电较快，纯电续航达成率不高，多少有些影响用车便利性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观设计造型时尚：低矮溜背的造型搭配无框车门与贯穿式尾灯，整体外观酷似 “杭州湾帕拉梅拉”，车身线条流畅，车尾设计独特，龙鳞尾灯极具辨识度，前后呼应的灯组设计也很出色，车辆的颜值很高，回头率不错。 颜色丰富：山河翠颜色潮流又不失稳重；还有深绿色带金点的颜色，我个人认为比主推的蓝色更好看。 空间表现乘坐空间宽敞：车长 5 米，轴距 2.9 米，车内纵向和横向空间都非常宽裕，后排地台纯平，无论是前排还是后排，乘客都能有较为舒适的乘坐体验，腿部可以伸展开，后排还能跷二郎腿。 储物空间实用：虽然后备箱空间对于一些人来说不算大，但也能满足家庭日常使用，能塞下两个 28 寸行李箱和婴儿车。 动力性能动力强劲：动力充沛，油门轻快，响应迅速，在全速域下都有良好的动力表现，加速过程顺畅，轻松实现超车，即使在馈电状态下也不会出现失速问题。 驾驶感受舒适：底盘调校出色，过减速带或坑洼路段时颠簸感小，驾驶体验十分顺滑，起步稳，没有电车的眩晕感。 配置丰富舒适配置齐全：中高配车型座椅配备通风、加热、按摩功能，按摩有多种模式和力度可选。 智能配置实用：车机系统由魅族研发，部分车主反馈使用起来比较流畅，语音助手灵敏快捷，能同时完成多个指令。360 全景影像清晰，有助于新手司机停车和避免刮蹭，两侧后视镜还有后方来车并车提醒，智能泊车功能对于地线车库泊车比较方便。 性价比高：在 15 万左右的价位段，能提供中大型车的尺寸、丰富的配置以及不错的动力和外观设计，对于年轻人首购来说，精准地拿捏了消费者 “既要又要还要” 的心理，整体性价比表现不错。
【不满意】车机系统功能有待完善：应用商店里可安装的软件较少，只有固定的几个软件。无界空间运行有时不流畅，部分应用打开模糊，网络不好时会卡顿。 部分功能缺失：没有华为 HiCar，只支持 Flyme link，与部分手机无法互联。宣传的哨兵模式没有通过 OTA 升级出来，需要等到年底才能实现。 舒适性配置遮阳问题：全景天幕虽然视野开阔，但夏天非常晒，玻璃很烫，且没有电动遮阳帘，只能通过手动安装遮阳帘来解决。 细节设计车门开合问题：车门开合减震效果不好，关门时砰砰响，震动明显，影响了车辆的质感。 水杯架尺寸不合理：水杯架内径太小，放不下较大的烟灰缸、矿泉水瓶和保温杯等，实用性较差。 通过性不足：底盘较低，加上轴距较长，在通过一些坑洼路段或复杂路况时容易刮蹭底盘，车辆的通过性有待提高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】这辆车最满意的地方肯定是外观和内饰了，当时选车一眼就看被这辆车的颜值吸引到，简单了解就开始上路体验开了一下试驾车，试驾车都是EMP的顶配版本，因为以前开的都是油车所以一开上这辆车就感觉真的提速很快很直接，并且是完全没有声音的，就算发动机介入也是只有轻微的声音，如果不仔细听是完全听不到的，当时听说混动车发动机一介入就会有很大声音并且有抖动，我觉得这辆车控制的还是非常不错的，买车的时候最看重的就是座椅通风的功能，这个功能在油车上面一般都是中高配才会有的配置，没想到在这款车上面最低配都有，夏天再也不用害怕屁股和后背一身汗了。而且充电的速度巨快比想象中的时间要快感觉一下就充满了，上班路上主要是高速和快速路居多所以电耗和油耗偏高，即使这样我们也觉得非常省了。原本试车的时候觉得音质很差，但是买回来以后简单调节了一下均衡器真的好很多，并且还有头枕音响，来电话和导航的声音可以从头枕发出来不用害怕打扰坐车的人
【不满意】如果说不满意的地方的话，目前只发现了一点那就是底盘太低了再加上轴距比较长，低到遇到点坑坑洼洼都会十分的注意，生怕碰到底盘。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】提车一个月了开了将近两千公里了，个人感觉这台车在外观和底盘，价格方面在这级别几乎是遥遥领先，没有清一色的新能源贯穿灯，能有前后呼应的灯组设计非常棒，每次停完车都回头望两眼，刚开始是被外观吸引，实际体验下来发现机械素质调教的相当不错，完全感觉不到是个5米长的车，对比家里人开的五系大差不差的感觉，给朋友开的时候也说这个车感觉好灵活。
【不满意】个人感觉得对于后转向灯显的有点小气了，亮度是足够的但是不够长，多多少少打转向的时候影响美观，要是和前转向那么长就非常完美了。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】溜背造型搭配无框车窗与贯穿式尾灯，颜值高且具辨识度。 车内空间宽裕。全系标配皮质座椅，右后座“至臻 VIP 行政座椅”支持多项调节！ 130km 续航能满足日常通勤，馈电状态下也有不错动力表现！
【不满意】自动泊车功能不够完善，依赖度不宜过高；行车记录仪和哨兵模式缺失，原厂记录仪画质差。其实想到价格，很多东西都是可以忽略的！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】