纳米06 2025款 401 Pro

【满意】关于最满意之处在于其极高性价比这一点，这款车落地价格处于九万多元的区间，在相同价位进行对比时之所以选择它，是因为在花费上显得实实在在，具备401公里CLTC续航里程的它，既适合在市区用于上下班出行，也能够满足近郊出行的需求，而相较于同价位的油车，其不仅配备了L2级智能驾驶辅助功能、“天地门”以及对外放电功能，而且厂家还在有限的成本范围之内成功满足了用户的多种需求，这一系列表现均体现出了该车的性价比。
【不满意】至于最不满意的方面则是隔音效果欠佳，虽然在市区低速行驶时车厢内呈现出安静的状态，但当处于中高速行驶时，风噪和胎噪便会变得明显起来，其中胎噪主要从底盘位置传来，风噪则来自于A柱和后视镜部位，两侧叶子板内侧空洞，这种情况在长途驾驶过程中会较为扰人，就隔音的实际体验而言处于一般水平，属于较为明显的短板，因此对于静音性要求较高的消费者需要对这一点加以注意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前五菱mini的小电车，在国道上雨天打滑出险了，准备换一个更安全的车，本来考虑吉利星愿和元up比较，星愿后驱容易打滑，没有前驱好排除了，元up看了防撞条没有纳米06的用料好，另外纳米06镀锌钢板，通过在钢板表面镀一层锌，有着更好的防锈保护。果断选择纳米06.
【不满意】只有胎压监测没有胎压显示，车子跑起来时候才知道轮胎胎压情况，如果有胎压显示更好更精准。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】东风这底盘调教，真的可以，底盘先说，我是提车那天从店里开出来的，销售把CTCC冠军团队这事讲得挺详细，我听着就当个背景，回到小区门口，一排减速带在前面，车头过去，车尾过去，动静干净，车身一下收住，椅背不晃，扶手不跳，听惯了那种空空的震响，这台没那味，前悬麦弗逊独立，后悬扭力梁非独立，看参数普通，开起来不普通，过去我开同级电车，过坎车门里会响，脚底下会空，纳米06稳得简单直接，别的都不用想。上山路，那段路短但弯密，媳妇坐后排平时容易不舒服，这次一路刷手机，脸色正常，车在弯里侧倾不拖，细碎震动过滤得干净，避震压下去回弹不拖尾，车身姿态规整，方向盘回正不抢手，山口下来的时候我心里有数，这车底盘是大厂班子做出来的东西，算不上硬，也不软，走烂路不散，走平路不虚。
【不满意】不满意的点也直说，隔音这件事，城市里四五十的速度，安静程度还挺顺手，上了高架或者跑高速，表盘到七十往上，胎噪开始往舱里灌，声音从地板那边传上来，低频一片，路面是那种粗颗粒沥青，声压更明显，车里放歌要把音量往上拧一点，风噪也能听到，A柱和前门三角区那块，速度起来之后有持续气流声，我这台是401 Pro，轮胎规格215/60 R17，轮胎花纹和材质应该也有关系，论坛里翻贴，车友说法基本一致，不是个例，整体静谧性在这个价位里还能再往上做一做，质感会更完整。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 续航扎实无焦虑，用车成本巨省：401km标称续航很实在，市区开空调日常通勤能跑350公里左右，达成率超85% 。上周走国道60-80km/h时速跑了趟周边游，满电跑了345公里才剩12%电量，完全够应对短途出行。家充峰谷电价0.3元/度，每月跑1000公里电费才40多块，比之前油车每月省500多 。快充30分钟能从30%充到80%，应急补能特别省心。 ​ 2. 空间灵活，2715mm轴距太能装：别看是小型SUV，2715mm轴距带来的空间远超预期。我身高1米8调好主驾，后排腿部还有一拳半距离，跷二郎腿毫无压力 。后排座椅能完全放平，露营时能直接躺下当临时床，不用额外带帐篷 。最实用的是天地门设计，窄车位里尾门打不开时，翻折下门就能取物，露营还能当操作台 。
【不满意】别看是A0级两厢车，2663mm的轴距带来了越级空间表现 。后排坐三个成年人不挤，腿部能留出一拳四指距离，我家五口短途出游完全hold住。后备箱常规状态能放两个20寸行李箱，放倒后排座椅后甚至能塞进露营帐篷和折叠桌，朋友都调侃这是小房车 。副驾的抽拉式抽屉还能当临时化妆台，对女生很友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】尤其适合注重家用实用性、追求高性价比的年轻用户。无论是日常通勤还是周末户外，都能提供全能体验。
【不满意】唯一不太满意的这个无线充电，我的手机摄像头是凸起的，所以放置充电的时候车一晃动就会断开充电，但是充电速度还是可以的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比超高：在10万级纯电SUV市场，纳米06堪称“性价比之王”。花同样的钱，纳米06的配置和使用体验，是务实家庭的首选。 - 空间2715mm的轴距营造出越级的乘坐空间，后排腿部空间充裕，天地门设计更是吸睛无数，不仅下门承重可达150千克，方便放置大件物品，露营时还能当作餐桌使用； - 智能科技领先：高通骁龙芯片搭配12.8英寸中控屏，操作流畅，反应灵敏。语音控制功能强大，还支持“可见即可说”，轻松实现“调空调+导航+播儿歌”等操作。 - 续航与充电无忧：401km的CLTC续航，满足城市通勤和周边出游不在话下。30分钟就能将电量从30%充至80% ，吃个快餐的时间，就能满血复活，彻底告别续航焦虑。
【不满意】车机系统不能下载其他软件，内饰颜色不够高端。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这小家伙最懂打工人的心——早上出门，，它比我还清楚哪条路不堵车；加班到半夜，远程打开车内灯，像有个懂事的小弟在等你。
【不满意】高速上胎噪有点，110码以上得把音乐声调大两格。还有主驾安全带卡扣位置有点别扭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近想给家里添辆灵活的电车，主要接送孩子上学放学，周末还能满足一家周边露营啥的。网上偶然刷到东风纳米06，销售小哥特别热情，一个劲儿劝我“光看不行，得亲自开开才知道好”，那就试试感受一下——结果这一试，真就开回家了！最满意的是这车开起来的感觉。车身小巧，在菜市场、学校门口这种地方掉头、钻空位简直不要太轻松，方向盘轻巧，我媳妇开起来也毫无压力。动力响应快，市区里起步、超车很跟脚，虽然谈不上性能猛兽，但代步绰绰有余。
【不满意】车机系统流畅度一般，尤其是刚启动时有点反应慢半拍；隔音效果在高速上确实一般，风噪和胎噪会比较明显；底盘有点偏硬，过减速带或坑洼时，后排能感觉到明显的颠簸，舒适性打了点折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车内氛围灯提供情绪价值，电子怀挡比较好操作
【不满意】就是内饰颜色不太耐脏，尤其是有孩子的家庭.不好打理，屏幕可以换大点，高清点的，屏幕分辨率低
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我认为这辆车的操控感受是比较富有乐趣性的，各种元素的应用能够令我有一个好的驾驶感受。
【不满意】我认为这辆车在外观细节方面还有提升空间，比如半隐藏式门把手再升级就会令这车更帅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】