海豹06新能源 2025款 DM-i 150KM旗舰型

【满意】这次买车主要是在小鹏m03，海豹06旅行版，星耀8之间选择，因为品牌的原因，自己也是第一次购买新能源汽车，所以选择了比亚迪的海豹06旅行版。对于刚工作半年，工资不高的穷小孩很友好。车是家人帮买的，自己养的成本很少。比亚迪的辅助驾驶。虽然安全靠不住，但有比没有好，堵车和开长途的时候会让人轻松很多，这个用了才知道。
【不满意】不足的点：1.车载音响的音质特别差，只是听个响 后续准备自己换。2.密闭性不太好/原厂轮胎不好，开到80km、120km，胎噪和风躁异常的大。考虑自己加点密封条，换好轮胎噪音会改善。3.自己感觉这个车70km/110km是最佳行驶速度。过这俩个点噪音和稳定性变化大，开到130km/h会开始飘。4.内饰很拉，新车味道重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是外观，这车的外观设计上独具匠心。整体造型时尚大气，且富有科技感与未来气息。前脸采用了家族式设计风格和犀利的车灯组组合，使得整个车辆看起来非常有辨识度。车身侧面则运用了流线型的腰身，以及独特的轮毂等细节处理，凸显出整车的运动氛围。
【不满意】体验的路程比较短，但整体上它并没有让我特别失望。如果非要说个最不满意的地方的话，那就是隔音效果稍微一般。别的方面感觉都还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】谁懂啊！开上海豹06dmi旅行版的年轻人爽翻了 家人们，我不允许还有人不知道比亚迪海豹06dmi旅行版，对于年轻人来说，这简直就是梦中情车，拥有它的快乐谁懂啊！🚗 🌟颜值即正义 流畅的线条，悬浮式车顶，再加上独特的配色，开在路上回头率超高。波浪纹前脸设计，灵动又不失个性，谁说旅行车就得沉闷？海豹06dmi旅行版打破刻板印象，让出行也能成为一场时尚秀。 💪空间超大超实用 可别小瞧它，虽然外观看着 sleek，但空间那叫一个能装。后排座椅放倒后，直接秒变1.85米大床房🛏 周末和朋友去露营，两辆公路车加上露营桌椅轻松塞进后备箱，宠物笼都能横着放，完全就是一个会跑的储物间。以后搬家都不用再找搬家公司了！ 💰省钱小能手 第五代DM - i系统真的太牛了！WLTC纯电续航83km，对于日常通勤的我来说，一周不加油轻轻松松。满油满电综合续航直接干到1300km，上次从北京到崇礼滑雪往返，都没找加油站。实测零下5℃开暖风亏电油耗也才4.3L，省下的油钱够我买半年咖啡了，这谁能不爱？ 🎮智能配置超酷炫 全系标配天神之眼C辅助驾驶，29个传感器加上高速领航辅助，跑高速的时候简直就是解放双脚，安全感满满。DiLink智能座舱，喊一声“你好小迪”，车窗、遮阳帘、导航都能轻松控制，15.6英寸大屏看剧超爽，就像把电影院搬进了车里。而且居然全系标配车载冰箱，夏天随时都能喝到冰爽的奶茶，幸福感拉满！ 👬车友群里大家反馈也超棒 “1米8坐后排膝盖离前排两拳，比CR - V还宽敞”“后备箱装下婴儿车+宠物包+妈咪包，带娃出行像搬家也不怕”“周末带摄影器材去山里，后排放倒躺着等日出太治愈”。这就是海豹06dmi旅行版带给我们的快乐，想装就装，说走就走。 如果你是喜欢轻户外的运动达人，或是每天通勤想省钱的打工人，亦或是家庭刚需的宝爸宝妈，都闭眼入，
【不满意】车门把手是半隐藏门把手，我认为它开起来不够直接。我们正常开车门不都是直接一拉就可以开门了，而它设计的是偏软，需要慢慢把车门把手往外拉到顶才能开门，用起来有点不习惯，不够直接。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】混动续航太省心！纯电 150km 日常够用，周末带娃去郊外，来回 180km 用混动，油耗才 4.2L，不用总找充电桩。后备厢是旅行版亮点，放得下婴儿车 + 露营装备，比普通轿车能装。
【不满意】低速换挡偶尔有轻微顿挫，起步后加速那一下有点明显。车机搜歌反应慢，选个歌得等两秒，有点影响心情。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗！油耗！还是油耗！这必须得放在第一个说，也是我买这车的最大原因。官方说百公里2.9个油，那是在极限条件下。我实际开下来，在市区里当电车开（有充电桩），基本就是3-4个油；就算完全不充电，当油车开，油耗也稳稳地在4-5个油之间。换算下来一公里才3毛多，以前开我那老燃油车，一块钱一公里都打不住，现在油门随便踩，一点儿不心疼。过年回老家，一箱油跑一千多公里，服务区看着别人排队加油，我心里那叫一个踏实。这点，DM-i混动系统真是yyds！
【不满意】内饰的精致感还差点意思。说实话，海豹06这车内饰，第一眼看挺唬人，大屏、设计感都有。但摸久了就会发现，为了控制成本，不少地方用的还是硬塑料，细节的接缝、一些按钮的质感，跟二三十万的车比还是有差距。新车味儿也有点大，我晾了半个多月才散得差不多。不过想想这价格，也算是在能接受的范围内，只能安慰自己“一分钱一分货”了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为对“瓦罐（旅行车）”造型有执念的人，海豹06 DM-i 旅行版就像是为我量身定做。放弃了传统燃油SUV的笨重和三厢轿车的常规，提车三个月，它给我的感觉不像烈酒般刺激，更像一杯醇厚的乌龙茶——初品平淡，细品回甘。 最满意的三点（真香警告） 1. “能装”才是硬道理，空间实用性满分！ 这绝对是购买旅行版的核心理由。后备箱大到离谱。后排座椅放倒后，形成一个近乎纯平的空间，我亲自躺进去试过，身高178cm毫无压力。周末带家人去郊外露营，所有装备（帐篷、天幕、折叠桌椅、食材箱）一车搞定。这种“想装就装”的自由感，是三厢车永远给不了的。 2. DM-i混动系统，省油省到“抠门” 比亚迪的DM-i果然是“买发动机送车”。成本一公里不到两毛钱，这种“油耗焦虑”的消失，带来的心理舒适感是实实在在的。动力平顺、安静，市区里开起来和电车无异。 3. 颜值在线，小众且优雅 在我眼中，旅行版的侧面和尾部线条比三厢版漂亮太多。修长的车身、下溜的车顶、饱满的“屁股”，停在路边经常有人回头打量。它不像性能车那样张扬，但自带一种低调、懂生活的气质。开上它，感觉自己不再是单纯的“司机”，而是“生活家”。
【不满意】有待提升的三个方面（不吹不黑） 1. 内饰质感：实用主义至上 虽然设计语言是新的，但仔细摸一摸，就能发现为了控制成本，车内还是用了不少硬塑料。特别是门板等部位，手感一般。车机系统虽然流畅，但UI设计感觉还可以更精致一些。总的来说，内饰氛围是实用、好用，但离“豪华”或“高级”还有距离。对这个价位来说可以接受，但希望下一代能提升。 2. 底盘滤震：路感较为清晰 可能是为了兼顾一定的操控性，或者是轮胎偏硬，底盘调校偏向硬朗。过一些细碎颠簸路面时，路感传递得比较直接。虽然过弯支撑性好，但对于追求极致舒适的家庭成员来说，可能会觉得稍微有点颠。建议试驾时多走走烂路，看自己能否接受。 3. 配置上的小遗憾 ，高速行驶时胎噪和风噪还是有点明显。另外，如果能原厂就配备更适合旅行车的配置，比如可伸缩的遮物帘，会更贴心。 总而言之， 海豹06 DM-i 旅行版不是一台完美的车，但它是一台特点极其鲜明且切中痛点的车。它完美地抓住了“旅行车”的灵魂——实用，并嫁接了比亚迪最核心的混动技术——省油。如果你和我一样，是一个注重生活实用性、追求经济性、又对千篇一律的SUV和三厢车感到厌倦的消费者，那么这碗“乌龙茶”值得你细细品味。它可能不会让你瞬间热血沸腾，但长久相伴下来，你会发现它才是那个最懂生活、最靠谱的伙伴。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】周末试驾了比亚迪海豹06 DM-i旅行版，这款起售价仅10.98万的混动旅行车，在操控、配置和空间方面的表现超出了我的预期。 操控体验上，海豹06 DM-i旅行版给了我不少惊喜。纯电模式下起步轻快，加速反应敏捷，在城市道路中穿梭自如；混动模式下发动机介入几乎无顿挫感，动力衔接顺畅。方向盘转向力度恰到好处，低速轻盈、高速稳重，指向精准几乎无虚位。 底盘调校扎实，过弯时车身侧倾控制良好，悬挂系统对路面颠簸过滤出色。顶配车型配备的云辇-C悬架进一步提升了操控性和舒适性。 配置方面，这款车表现厚道。全系标配了电动尾门、前排通风加热等实用功能。中高配车型还配备了6kW外放电功能，露营时可同时带动多个电器。 12.8英寸自适应旋转屏幕操作流畅，L2级辅助驾驶系统让长途驾驶更轻松。不过低配版在电机功率、快充和冰箱等方面有所缩减。 空间表现是这款旅行车的强项。后备箱常规容积达到670L，后排座椅放倒后可扩展至1535L，足以容纳大量露营装备或行李。 车内有大量实用设计：后备箱配备9处挂钩，车顶行李架承重达75kg。后排纯平地台让即使身高1.8米的乘客也能舒适乘坐。 海豹06 DM-i旅行版以其实用的空间、丰富的配置和灵活的操控，打破了旅行车价格高昂的传统观念，为追求实用与驾趣的消费者提供了一个高性价比的选择。
【不满意】从图片上来看就能知道其实内部高度不像suv那么高，略矮了点
【空间】
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【满意】由于空间更大，旅行版的车型一直在国内广受欢迎，不过，不少人会将旅行版误认为猎装版，其实并非如此。 最近，有网友在比亚迪工厂拍到海豹06 DM-i旅行版，比亚迪海豹06 DM-i旅行版整体车头呈现向下俯冲的姿态，看上去运动感极强。新车还采用了一体式前大灯组设计，灯组内部“L”形LED日行灯更具设计感。此外，新车下方黑色的进气内部采用镀铬饰条做点缀增添时尚性，左右两侧的导风口设计运动感十足。 侧面造型较为流畅，溜背式旋转设计更为动感，新车还采用了半隐藏式车门把手。值得一提的是，新车提供了多种样式可选。车尾部分，新车尾部设计十分圆润，并采用了当下最流行的贯穿式尾灯组设计，点亮之后极具辦识度。此外，该车在后尾门处还采用了小鸭尾式设计配合下方大尺寸熏黑的扩散器，整体运动感得到进一步提升。 这次曝光的是DM-i插混版本，1.5L发动机＋电机组合，功率74kW，最高时速180km/h，日常通勤够用，采用比亚迪的刀片磷酸铁锂电池。车身尺寸数据也够硬核：4850/1890/1505mm，轴距2790mm 容易被忽略的性价比好车，海豹06Dmi旅行版！真的比想象的配置还要高！ 入门就标配车载冰箱，大天窗，前排座椅通风/加热 功能 更有后排放倒之后媲美酒店1.2米大床的拓展空间！ 最主要的是，坐在后排，它也不用像轿车那样顶头了！而且在后备箱位置还有很多挂钩，包括12v的取电口，也有！ 真不知道，买回来，还有啥能花钱改装的！ 还有，还有，全系标配电尾门，才109800，还是混动的，能加油能充电，还带高阶辅助驾驶呢
【不满意】有人觉得他车身屁股不好看 后排头部空间一般（旅行版或改善）、隔音中规中矩、内饰塑料感
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【其他】

【满意】车子的内在存储体量大，同时乘坐感受也宽裕，这是一种使用敞亮的感觉。
【不满意】个人认为将车门把手换成全隐藏式的，会让这车看着更有档次。
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
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【其他】

【满意】短途用电开，长途用油开，开它就是既省钱，也不怕纯电续航里程不足。
【不满意】还不熟悉这辆车时开它会很生疏，熟悉之后会在它具备的各种智能驾控辅助下开得更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】