海豹06新能源 2025款 DM-i 150KM旗舰型

【满意】作为瓦罐迷，最满意海豹06旅行版拥有轿车的操控体验，同时又拥有SUV的装载能力，后排还能放平，满足了我自驾出行，户外露营的需求。外观优雅时尚，充满年轻活力。
【不满意】内饰塑料感还是太多，采用织布面板，多少缺少豪华感，也不太容易打理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前开的燃油车油耗高，一家人周末想出去露营、自驾游，总觉得不太方便。关注插混车好久了，对比了好几款，最后被25款海豹06DM-i旅行150旗舰的“旅行范儿”和低油耗吸引。专门找了有现车的4S店，当天进店当天就开走了，就喜欢这种不拖沓的提车节奏。最满意的就是空间！后排我174cm坐着很舒服，后备箱还能放平，上次露营我们直接在车里凑活了一晚，简直是移动的小卧室。平时带娃出门，婴儿车、露营装备一股脑塞进后备箱，毫无压力。
【不满意】智驾在车多或者上下匝道的时候有点胆小，变道慢、汇入主路也慢，有次在匝道上差点被人加塞，吓得我赶紧切手动驾驶。另外就是实体按键少，好多功能都得在中控屏上操作，我这老司机有时候都得摸索半天，不如物理按键来得直接。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间真的大！后备箱巨能装，后排一放倒直接变双人床。油耗绝了，没电时也就3个多油，满油满电听说能跑快2000公里，市区通勤一周充一次电就够。
【不满意】方向盘个人感觉手感有点重，可能没开习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我比较爱看风景，需要一辆车的重要性就体现出来了，咬咬牙就买了海豹06DM-i旅行版150KM旗舰型，裸车价12.98万，最后免了牌照费，落地价13.38万，我主要看上它的油耗省、能装。市区开纯用电就行，上下班30多公里，一周充一次电足够。后备箱是真能装，上次露营，装了很多露营装备都不觉得挤，还有很多空余。后排座椅放倒还能当小床。
【不满意】虽然我不怎么在意外观追求实用，但是还是要分享我的看法。尾部为了当旅行车，造型强行加长，导致比例很不协调，视觉重心后移显得臃肿，甚至有几分面包车既视感。半隐藏式门把手得慢慢拉到顶才能开门，用着很别扭。前脸和普通版没差异，作为旗舰型却缺乏专属设计感。​
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智能化真的很方便，手机可以看到整部车的所有信息，车出厂自带ETC，自带行车记录仪，自带流量卡包送两年，NFC的钥匙，都是能给车主带来实实在在的便利性的东西，基本一步到位，省去了很多麻烦
【不满意】车无完车，内饰死味上可能新车吧，味道还是比较重的，应该之后暴晒几天会好一点，打算丢两斤青皮进去压味😂。 另外一个吐槽点就是都是觉得27瓦快充有点慢。 再其次就是新适应智驾还是需要一段时间，真心希望厂家可以做一套简洁易明的教程，抖音上都是东一块西一块的教学，比较难全部理解
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为刚工作没几年、超爱自驾的年轻人，这次试驾海豹 06 DM-i 旅行版真的被戳中不少点！先夸爆它的外观，咱就是说这设计也太对我胃口了！时尚又大气，车身线条溜得很，动感直接拉满！前脸是家族式设计，配上犀利的车灯组，辨识度超高还透着满满的科技感，每次开出去都能收获一堆目光，虚荣心直接拉满～
【不满意】不过美中不足的地方也得说说！车机偶尔会抽个风卡一下，这点还挺影响体验的要是有这些配置，日常开车肯定能更省心舒适！还有价格方面，我问的时候基本没什么优惠，这点稍微有点小遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的用车场景主要就是日常通勤13公里、周末周边游、我上下班的路有点烂，路面不平、坑坑洼洼还有很多井盖。云辇c调成舒适模式后对一些连续的小坑洼和路面不平的过滤效果还是不错的，在车里几乎不会感受很明显。调成运动模式后底盘明显感觉变硬，过一些坑洼路面时对车内的反馈会比较大，所以日常通勤建议调成舒适模式是完全够用的。其次市区用电确实便宜，在家充满一次电，够我5天通勤，7kw充电桩2.5小时就充满了，算下来一个月不到100块钱，比亚迪dmi5.0确实不错，跑过一次高速，120定速电耗18度每百公里，亏电行驶的状态，提车后加满油，油的续航1850，59升花费近400，目前软件显示平均每公里两毛就行，但是表显嘛，懂的都懂。
【不满意】我提车前几天是感觉有一些“新车味”，但是一个周左右就没啥味道了，也可能是我适应了。在太阳下暴晒进去也不会有明显味道甚至头晕的感觉。隔音在低速下还可以，但是单层玻璃在高速开120的速度下风噪还是挺大的。胎噪也挺大，等这轮胎跑费了换成静音胎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】海豹06 DM-i旅行版旗舰型提车心得：家用旅行的理想答案 等了28天，终于把海豹06 DM-i旅行版150KM旗舰型开回了家。从选车时的纠结到提车后的惊喜，这台“瓦罐”用实力证明了我的选择没错，开了半个月行驶800多公里，无论是日常通勤还是周末短途游，都给出了远超预期的体验。 选车时我的目标很明确：新能源、大空间、配置全，还要有旅行车的独特气质。对比了银河L6的局促后排，也放弃了帝豪L雷神不符合审美的外观，直到在比亚迪展厅见到海豹06旅行版，流畅的溜背线条搭配贯穿式尾灯，“海洋美学”设计一下戳中了我。试驾时纯电模式的静谧性和轻快加速感让我心动，2790mm轴距带来的宽敞后排，更是彻底打消了我的空间顾虑。 订车过程还算顺利，旗舰型指导价12.98万，叠加置换补贴和地方新能源补贴后，落地不到12万。交了5000定金后，每天刷车友群等进度的日子格外漫长，直到销售来电说车到了，那种期待感像极了小时候盼新年。提车当天看到系着红花的爱车时，所有等待都值了，手续办理不到两小时，交车仪式的合影成了家庭相册里的新亮点。 最惊喜的是旗舰版专属的云辇-C悬架。我家小区门口的烂路坑洼不断，调成舒适模式后，小颠簸被过滤得很彻底，车内几乎没明显震动；上周跑高速切换运动模式，变道时侧倾抑制得很好，方向盘指向精准，超车时的底气十足。150km纯电续航更是通勤神器，每天15公里路程，充一次电能用四五天，晚上家充谷电成本才几毛钱，比之前的燃油车省太多。 空间实用性完全符合旅行车定位。常规状态下670L的后备箱，上周装下了两个露营帐篷、桌椅和零食饮料还绰绰有余，9个挂钩能固定零散物品，特别贴心。后排放倒后纵深近1.8米，铺上充气垫就是临时小床，1米75的我躺进去毫无压力。6kW外放电功能已经试过两次，周末和朋友烧烤时带动电烤炉毫无压力，这是同价位燃油旅行车给不了的体验。 智驾配置在高速上很省心，高快领航能自动保持车距、顺畅变道，遇到邻车压线还会减速提醒。车机反应流畅，设置“系安全带自动开空调”的快捷指令后，每次上车都很舒心。不过高速下匝道时偶尔会有路线误判，城区复杂路况还是得自己掌控，这点需要留意。 美中不足的是高速120km/h时风噪略明显，前排储物空间也偏少，扶手箱改成冰箱后，小物件没地方放。但瑕不掩瑜，12万级能拥有云辇悬架、座椅通风加热、电动尾门这些配置，性价比确实没对手。 半个月相处下来，海豹06 DM-i旅行版旗舰型既有旅行车的浪漫，又有家用车的务实。低能耗、大空间加丰富配置，完美契合了我兼顾通勤与出游的需求。如果你也在找一台经济实用又有格调的家用车，这台“瓦罐”值得重点考虑。
【不满意】海豹06 DM-i旅行版旗舰型提车：那些让人遗憾的小瑕疵 提海豹06 DM-i旅行版旗舰型半月，虽整体满意，但几处不足实在影响体验。 最突出的是噪音问题，高速上100km/h后胎噪和风噪格外明显，尤其原厂轮胎在粗糙路面行驶时，嗡嗡声得开大声音乐才能掩盖。车机偶尔卡顿，切换导航和音乐时反应变慢，得重启才恢复。 空间设计也有槽点，后排座椅放倒后与后备箱有高度差，想铺充气垫露营都不行。前排储物格太少，手机、钥匙等小物件没合适地方放，扶手箱实用性一般。 这些细节若能优化，这台“瓦罐”就真的无可挑剔了。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先是能油能电太方便，市区开用电，不用总去加油站，周末跑远路也不担心没电。然后是后备箱是真能装，上次带娃去露营，帐篷、折叠桌、行李箱全塞进去，后排还能坐三个人不挤。还有开着特稳，下雨天跑高速，方向盘也不飘，比我之前开的小车踏实多了。​
【不满意】内饰里有些地方是硬塑料，摸着手感一般。还有车机偶尔会卡顿，比如语音调空调，有时候得喊两遍才反应过来。​
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】肯定是智驾，试驾时用了下NOA自动跟车、变道，感觉比老司机还稳。此外，自动泊车功能也有配备，属实是新手福音，侧方位一把就能进。
【不满意】试驾时时快时慢，车速超100码，风噪和胎噪明显。另外，就是内饰差点子意思，门板上的硬塑料明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】