网上车市 » 汽车大全 » 理想 » 理想MEGA » 2025款 Ultra 智能焕新版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↓ | 4.59 |
| 内饰 | ↓ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 理想MEGA |
| 购买车型 | 2024款 Ultra智能焕新版 |
| 裸车购买价 | 52.9万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 20000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】☆高速智驾神器，智驾+超大二排双重享受
开了一年，全车最让我满意的就是长途智驾体验，高速智能辅助驾驶大幅减轻开车疲劳，搭配极度宽敞舒适的第二排，全家出行幸福感直接拉满。
高速路段开启理想智驾，车辆自动跟车、居中行驶、自动变道超车，长时间长途不用时刻紧绷手脚，驾驶员负担小很多。副驾与二排乘客就能安心享受旅途，二排两张独立航空座椅空间十分富余，腿部完全伸得开，扶手、腿托、靠背多角度可调，车顶采光通透，不管是大人休息还是带宠物随行都不拥挤。
逢节假日长途出游，有自动驾驶分担驾驶压力，二排又有足够宽裕的活动空间，赶路不再煎熬，兼顾轻松驾驶与舒适乘坐，是我一年用车里认可度最高的亮点。
【不满意】☆缺少后轮转向，窄路、地库场景短板明显
开了一整年，最让我介意的一点就是这台理想MEGA没有后轮转向功能。车身本身尺寸很长，MPV车身又方正宽大，没有后轮转向加持，转弯半径偏大。日常进出小区窄路、地下车库掉头、路边侧方停车时格外费劲，经常需要多倒一两次才能摆正车身。
平时市区穿梭、老小区会车，相比带后轮转向的同级别车型，操控灵活度差了不少。出门带宠物、全家出行本来主打家用便利，但每次停车、调头都要反复调整，遇到狭小车位很容易担心剐蹭车身，大幅降低了日常代步的轻松感，这也是整车这么多优点里，我最不满意的一处设计。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 理想MEGA |
| 购买车型 | 2024款 Ultra智能焕新版 |
| 裸车购买价 | 52万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是外观和空间，当初同级别的MPV试驾了个遍，购车最大的因素就是因为颜值这一块，抛开网上的喷子不谈，未来几年只会有模仿者不会有超越者。对比同级别的mege的空间是最大的尤其是第三排的空间一点也拥挤，还有就是舒适度，冰箱彩电从人人唾弃到现在人人模仿，这就能说明这是一个符合大众消费的观念。
【不满意】因为之前开过其他的mpv，所以mega的内饰确实有一点失望，国产50万级别以上车的顶棚居然还是基础布料有一点点失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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