星纪元 ET 2025款 增程 240 Max四驱城区辅助驾驶

【满意】夏天开空调实际跑800公里左右，虚标严重。
【不满意】2025款max四驱增程版，满油满电显示1530公里。夏天开着空调多半高速，实际跑800左右，公里数虚标严重，有被欺骗的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】星纪元et增程四驱，好车一辆，家人也很满意，坐着舒服，开着也爽，隔音那是真的很好很好，网上说的异响目前没发现
【不满意】这么好的车，底盘低了点，走烂路那是真心不敢放心大胆的走
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】关注星途五年了，当时都还没毕业，星途好多车也都没出，只有LX，TX，TXL，后来都改名了，改成了追风，和凌云，那时候目标就是买凌云，再到后来出了揽月，瑶光。再到后来出了星纪元ES，外观很惊艳，一度就想定了。但是试驾了ET后，最终还是选了增程四驱MAX。下面作为刚提车2天的车主，我说说自己对这个车的感受。 一、外观 我是奇瑞的粉丝，一直比较欣赏奇瑞的自主研发，注重技术，注重安全，注重环保的精神，但是外观说实话欠一点，凌云，瑶光，ES和ET还行，其他的感觉怪怪的。关于ET，我觉得算是可以的了，不比其他品牌那么惊艳，但也属于耐看的，尤其是侧向角度。我选了星汉灰和20寸轮毂。在展厅的的时候很帅，但是提车时到阳光下反而觉得没那么惊艳了，但是相对来说还是比较显高级感的，这个看个人喜好。 二、内饰 内饰确实太简单了，网上说的断头台，实际上使用还好，从副驾驶上下车方面，但是无法跟前面中控台贴合，希望下步可以改进。另外不对称仪表盘也还好，没有太多的关注这个。双D型方向盘看着奇怪，用起来还行，挺顺手，也不挡仪表盘。扶手箱这边储物空间有点少，需要自己买个小夹层放扶手箱，将上下分割开，增加储物层次感。中控屏后可以买个小垫子，放放纸巾之类的小东西。 三、配置 增程四驱MAX基本上满配了，41度的电池，四驱，空悬，激光雷达，后排加热通风等等，现在车机也升级了，qq音乐等也都能用了，比较满意，但是不知道为啥内后视镜自动防眩目功能没有，这点有点迷。 四、驾驶感受 我觉得这车开着比坐着爽，是一辆让你爱上开车的车，虽然这车比较大，有的狭窄路段不方便。这车的操控很好，最重要的是安全。坐在后排的时候，感觉坑洼路段，稀碎颠簸还是比较明显，空悬感觉没那么软，也有可能我没调对，还得再研究一下。智驾目前还没到里程，暂时无法使用，我也不是太依赖智驾，待后续升级再说。 五、提车 除了裸车优惠，其他的就送了脚垫等最基本的东西，总的来说最终也还是开心的，满意的，终于提了梦中情车！
【不满意】内后视镜无自动防眩目，无法理解。内饰和智能化都不算顶尖，但是能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新车已提，车辆提速快，静音效果佳，滤振效果明显。智能化程度高！车机反应灵敏！外观大气！2025星纪元ET增程四驱MAX（城区辅助驾驶）款，5月上旬下定，6月下旬提车。 家里有2台车，其中一台瑞虎八是2020年购入的，另外还有一台是2013年购入的日产骊威。（最终，我心爱的骊威被置换了） 2025年5月初试乘试驾几款车，包括智界R7（刘亦菲代言的发布会我也看了），理想L6、L7，星纪元ET。 试驾纯电智界R7，晕车，孩子坐后面晕车很严重，也许只是我们有这种感觉。所以直接就PASS了，但是R7驾驶感觉确实好啊。无奈！（主要原因还有价格） 理想的车试驾感觉还行，朋友还有好几个开着的，但是仔细研究最后还是放弃了。 最后，试驾的是ET增程四驱，感觉不错，孩子也不晕车。 2025年4月19日的星纪元ET发布会全程观看，黄总激情演说打动了我。（PS主要还是ET的品质打动了我），全铝底盘，前双叉臂，后五连杆悬架，全车88%的高强度钢，5-3-2（4955车长，3米轴距，将近2米的车宽），很适合我的家庭使用。 新款8295芯片，车机系统逐步完善，508TOPS算力，辅助驾驶功能齐全。安全、舒适、智能化。就是它了！ 5月中旬下定，星汉灰，罗纱棕的内饰，20寸大轮毂，副驾零重力座椅，全车座椅通风、加热、按摩。 当然，等待提车的过程是漫长的，煎熬的。这种心情只有经历过的人才懂得。多谢几位大佬帮忙，在此由衷感谢！ 驾乘感受待日后细细体验后再来述说！ 仅以此篇献给大家，也给自己留作纪念，待日后翻看，定是感慨万千！
【不满意】目前不满意的是脚垫不好买，官方的太贵，其他商家的尺寸又不太合适！星动吧台移动位置不好把握！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】总体感受:很好开的一辆大车，开起来的感觉更像2.0T的安安静静的燃油车。。底盘行驶质感好也安静;空间大，五个人坐宽敞;能耗满意，纯电达成率目前有90%;外形:苍岭绿，不惊艳，不张扬,身材修长，侧面相对其他大车来说比较秀气，比较耐看，20寸轮毂还是比较好看的，看实车比看图好看得多。外观属于比较主观的东西，各有所爱，自己喜欢就好。 内饰:黑色，实车比图片好看，奇瑞技术宅男，各大汽车网站上的照片真心不好看，不能反映实际情况。内饰偏居家风格，内饰没有味道，这一点做的不错，用料还是不错的。 空间:空间是够用的，后排巨大，前排调好坐姿，后排还有四拳多的空间，头顶一拳半的空间，这车空间没有任何问题。 行驶质感:增程MAX版本，智驾非常好用，。城市稍好一点的路面，行驶质感细腻，很舒服。70公里的时速突然变道，车身整体感很好，侧倾不大，这一点比某界，某想好太多了，这也是我选择星纪元ET的重要原因，某界侧倾太大了，太晃。遇到颠簸路面，底盘很整，悬架很韧，比modelY软一点，重点是不晃，振动过滤适中，可以接受，如果喜欢更平稳，建议上空悬版本，空悬版本坐后排很享受。我对ET的底盘还是很认可的，这是这车的亮点和卖点。 隔音:单独拎出来说，隔音很棒，超预期，四门都是双层夹胶玻璃，用料扎实。时速60-90很安静。时速120也比较安静，从油车换到电车，最大的感受就是这车好安静啊。 能耗:比较优秀。最近不太热，空调23度两档风，一个人，开车风格适中，不激进也不温柔。市区走走停停能耗14度电左右。环线80的速度大概16.5，高速115速度能耗大概20左右。10多天共计开了742公里，均速41，三分之二的高速，基本都是115-120限速开，其余是市区，都是早晚高峰很拥堵，综合能耗17.3，续航达成率大概90%多一点，我还是很满意的。
【不满意】缺点: 1、A柱太粗，后视镜太大，A柱两边的盲区有点大，影响视线。不过好在有很多感应器件，稍微弥补一些。2.有人吐槽中央扶手太奇怪。（个人觉得还能接受）20万左右的价格，性价比是很高的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整车都非常满意，最满意的就是奇瑞的安全，笼式车身，在路上行车安全感满满。还有就是能耗也非常满意
【不满意】没有最不满意的地方，买车之前我都看了好多，也有车友说一些小毛病的，但是我开了7000多公里没有不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】