网上车市 » 汽车大全 » 五菱 » 五菱缤果 » 2025款 333km 悦享款 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 小型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.14 |
| 动力 | ↑ | 3.92 |
| 操控 | ↑ | 4.23 |
| 油耗 | ↑ | 4.19 |
| 舒适性 | ↑ | 4.00 |
| 外观 | ↑ | 4.31 |
| 内饰 | ↑ | 3.94 |
| 性价比 | ↑ | 4.09 |
| 购买车系 | 五菱缤果 |
| 购买车型 | 2024款 333km悦享款 |
| 裸车购买价 | 7万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 湖北-荆门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】如果非要挑一个最让我心动的点,那绝非是它的“复古高颜值”与“越级大空间”的结合。在这个价位,很多车型为了成本会有所取舍,要么设计出众但空间局促,要么空间尚可但造型平庸。缤果却巧妙地找到了平衡点。它圆润流畅的线条、椭圆形的前后灯组、以及多种清新靓丽的配色,让它行驶在城市车流中,就是一道移动的风景线,精准命中年轻人的审美。而当你拉开车门,坐进车内,又会惊叹于它“小车大空间”的魔法。这种“表里如一”的精致感和实用性,是它最核心的竞争力,也是我最为满意的地方。
【不满意】当然,人无完人,车无完车。缤果的定位非常清晰:城市通勤代步利器。因此,它的“不足”也源于此。我最不满意的是其在高速(80km/h以上)行驶时的表现。受限于电机功率,当时速超过90km/h后,再加速的能力会明显减弱,超车需要预留足够的时间和安全距离。同时,风噪和胎噪也会变得相对明显。但这并非硬伤,而是产品定位使然。对于它的目标用户——每天在城市环路、高架和街道穿梭的上班族、宝妈们来说,这种高速乏力的场景少之又少,完全可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱缤果 |
| 购买车型 | 2024款 333km悦享款 |
| 裸车购买价 | 6.25万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2331公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢就是它的颜值了颜值真的完全在线了,车子的外观看上去就非常的可爱,当时第一眼看上去就很心动,所以我就选择它了。
【不满意】车机系统吧,有的时候会有一丝丝的卡顿,这一点让我有点烦恼,不过其他功能方面都还是很好用的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱缤果 |
| 购买车型 | 2024款 333km悦享款 |
| 裸车购买价 | 6.08万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为在私企摸爬滚打两年的打工人,看着身边同事一个个从电动车换成小轿车,心里也痒痒的。攒了点小钱后,目标很明确:经济实用、好开好停,预算卡在7万内。对比了一圈,最终选了五菱缤果续航333km悦享款,今天来分享下真实感受~
价格在我预算范围之内,这个价格能买到300+续航、带快充、空间还不错的小车,还要啥自行车?对比同价位的其他车型,缤果的配置和续航都很能打。另外好开好停,车身小巧,掉头、侧方停车都很灵活,对于我这种新手来说太友好了,在公司楼下的窄车位也能轻松搞定。
【不满意】内饰塑料感重,今年天气尤其热,太阳晒了之后,车内气味有点大,我买了竹炭包,放上,好多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱缤果 |
| 购买车型 | 2024款 333km悦享款 |
| 裸车购买价 | 6.35万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5035公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一眼就看中了缤果的外观颜值,精致可爱,是我理想中的车型,入手后上下班接送孩子都很棒,整体感觉很好。
【不满意】目前我觉得缤果后排座椅舒适度相对差一点,再就是小遗憾是四座,胖点的人坐上,有点拥挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱缤果 |
| 购买车型 | 2024款 333km悦享款 |
| 裸车购买价 | 5.18万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 863公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】续航达成率高,车子速度起来后比较稳定,空调降温效果好
【不满意】车子只有4座,要是5座就更好了,价格更便宜会更好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱缤果 |
| 购买车型 | 2024款 333km悦享款 |
| 裸车购买价 | 6万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观设计可爱,时尚,简约,大气。储存空间大,可以放很多东西,出门更方便,可以智能开关空调,远程启动功能。非常方便。25款缤果采用怀挡设计更安全。自动挡方便操作。增加了扶手箱,增加了储备空间。续航非常真实。
【不满意】内饰颜色还可以有更多的搭配,胎噪有点大,后续要加强改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱缤果 |
| 购买车型 | 2024款 333km悦享款 |
| 裸车购买价 | 6.2万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 15060公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是车的外观非常可爱,感觉比较符合我的审美,经常在小区就被拦下,问车子多少钱,哪买的等等
【不满意】目前暂时没有什么不满意的,夏天续航还可以,就是不知道冬天怎么样,不过有一次黑屏了,后来问了4s店,说是天气太热,温度太高,后面车子放在地库,过了一会儿就恢复了,暂时没有发现别的什么问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱缤果 |
| 购买车型 | 2024款 333km悦享款 |
| 裸车购买价 | 6.3万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】入手五菱缤果这款小车将近一周了,每天开着上下班,总体感觉还是相当不错的,起码和原来开的油车相比,完全不是一种感觉,再也不用算计着油耗了,加油超车的时候也敢大胆给油了,哈哈
要说让我最终下定决心选缤果的理由,一是它的外观,那种偏于小女生的造型,真的特别招人喜欢,加上那种特别的奶白色,这是我一眼就相中的最大因素了;二是它的空间,利用率超高,虽然整体上看,这款车比较小巧,但内部空间的利用率还是蛮高的,基本上能利用上的都利用上了。
【不满意】需要吐槽的地方,就是它的隔音性还是需要进行改进的,特别是车速达到80以上的时候,胎噪和风噪在车内还是会有比较明显的感觉,在一定程度上影响了驾乘舒适性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱缤果 |
| 购买车型 | 2024款 333km悦享款 |
| 裸车购买价 | 6.38万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 广东-揭阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1911公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提车缤果后,最让我惊喜的就是它的空间和续航,简直是日常通勤+短途出游的宝藏搭档!
别看车身小巧,内部空间真的很能打。后排坐三个成年人也不挤,后备箱更是超出预期,逛超市买一堆东西、周末带娃出门装婴儿车,都轻松拿下,完全没有“小车装不下”的焦虑。
续航更是实打实的靠谱。我选的版本日常通勤一周充一次电足够,偶尔跑个周边城市,单程百八十公里也不用半路找充电桩,续航里程显示很实在,没什么虚标,对我这种怕麻烦的人来说太友好了。
颜值在线的同时,空间和续航这两个硬指标也不拉垮,日常用着是真舒服~
【不满意】缤果开了小半年,别的都还好,但胎噪和空调问题是真的有点劝退。
尤其跑高速,胎噪直接盖过人声,跟副驾聊天都得扯着嗓子,时间长了脑袋嗡嗡的,这点太影响体验了。
再就是空调,设计真的迷。前面冷风开最大,司机冻得想关,后排却跟没开似的,夏天坐满人简直是“冰火两重天”,后排朋友总吐槽热得慌。
希望后续款能优化下这俩点,不然真的很影响好感度…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱缤果 |
| 购买车型 | 2024款 333km悦享款 |
| 裸车购买价 | 6.58万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 广西-钦州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 157公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我跟老婆也刚结婚不到一年,她也是刚刚拿到驾驶证不久,她觉得油车比较大台,而且觉得油费也贵加油的钱挺多,也考虑到以后老婆的工作需求,我们成一致后,就决定去买一台纯电的电车在城市当代步车。
提车那天,直接全款买的车,上牌费用和保险费也是当天去提车的时候交付的,交付的时候还有一位质保的负责人跟我们详细讲解了一下新车交接的注意事项,比如说具体的使用方法,避免一些不良的使用开车习惯等,介绍完注意事项后还给我们推荐了超长综合质保,说是整车1万多个零件部件终身保修,有需要维修售后的时候开去五菱的4S店进行维修的话,自己这一部分不用出那么多钱,我们考虑了一下也是购买了,大概是3199元。这个还是有必要买的。
【不满意】在红绿灯起步基本是直接超油车一个头的,缤果的避震不是很好,感觉硬邦邦的,车内的隔音做得也不是很好,但是这个价位能买到这台车已经算是非常不错的了,毕竟还是一分钱一分货。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】