五菱缤果 2024款 410km 灵犀尊享款

【满意】大学刚毕业，打算买台车平常上下班代步，老爸说五菱的车子还不错，比较结实耐造，分别试驾了五零缤果和星光S，缤果这台试驾车是410纯电续航的这个续航里程我还是比较满意的，然后整体的外观的话会比较偏向女孩配置相对来说会拉一些。
【不满意】不满意大概就是舒适性要稍微差一些，感觉空间和外观要好一些，海鸥我也试驾了只能说各有千秋。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 精致复古颜值爆表： 第一眼就被缤果的设计吸引了！圆润流畅的线条、复古与现代交融的风格，配合试驾的奶咖白+黑顶双拼色，显得格外精致可爱又不失时尚感。X型水影LED大灯和流线型贯穿尾灯点亮后辨识度极高，开在路上回头率不少，完全摆脱了微型电动车“老头乐”的刻板印象。 2. “小身材，大肚量”的空间魔术： 虽然定位小型车，但缤果的空间利用率堪称一绝。得益于巧妙的设计和纯电平台的优势，车内纵向和横向空间都远超预期。我身高175cm，调整好前排驾驶位后，后排膝部空间仍有一拳多，头部空间也足够。最惊艳的是下沉式后备箱，深度可观，目测轻松放下两个24寸行李箱外加几个背包，周末购物或者短途露营完全不是问题。后排座椅支持5/5比例放倒，进一步拓展载物能力，实用性拉满。 3. 灵活轻巧的驾驶乐趣： 城市道路简直是缤果的主场！方向盘轻盈精准，转弯半径极小，在拥堵的车流中穿梭、窄路掉头、侧方停车都异常轻松，对新手和女性驾驶者极其友好。电门响应线性跟脚，动力输出平顺充沛，市区起步、超车游刃有余。底盘调校偏向舒适，能有效过滤路面细小颠簸，过减速带时弹跳处理也比较干脆，整体质感在同价位中属上乘。 4. 扎实的续航与低能耗： 试驾全程开启空调（约25℃），混合路况下（约30%拥堵，40%城市道路，30%快速路），表显能耗稳定在10.5kWh/100km左右。按此推算，其410km的CLTC续航，在实际城市通勤环境下跑出350km+的续航应该是比较有信心的。这对于日常上下班、接送孩子、周末近郊游来说，完全够用，大大缓解了里程焦虑。
【不满意】1. 高速行驶稳定性一般： 在城市快速路将速度提升至80km/h以上时，能感觉到车身受侧风影响稍大，底盘给人的“厚重感”和贴地感相比更高级别的车型有差距。高速变道时需要更谨慎些。毕竟定位是城市通勤，高速非其强项。 2. 内饰硬塑料感仍存： 虽然设计感不错，双10.25英寸联屏也提升了科技感，但中控台、门板等手肘经常接触的区域还是使用了较多硬质塑料，触感略显廉价。如果能多用些软性材质或皮质包裹，质感会提升一大截。 3. 隔音有待提升： 市区中低速行驶时静谧性尚可，但在快速路速度起来后，胎噪和风噪会变得比较明显，尤其是后排感受更清晰一些。如果能加强隔音降噪措施，驾乘高级感会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这小车颜值太戳我了！复古圆润的车身线条，在武汉街头回头率超高。每次开着它去见客户，都觉得自己的车特别亮眼。而且车子好开好停，对我这种有时需要在狭窄街道穿梭找拍摄场地的人来说，简直太友好了。
【不满意】唯一让我有点小郁闷的，就是车机系统偶尔反应慢半拍。有时候着急用导航找拍摄地点，喊 “你好小菱”，它要过一会儿才回应，希望后续能通过系统升级优化下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车真是把“复古美学”玩出花了！新增的颜色芋泥紫，然后车漆配上珠光质感，阳光下blingbling的，最吸精的就是缤果的Q萌外观啦，身弧度恰到好处，长宽比例协调，女孩纸最担心的车身太长不好停车问题，缤果可以很好解决，利用好倒车雷达和后视镜，正常倒车不会很难的。最喜欢的是缤果的-双“大眼睛”，车灯的设计感很强，像极了熊猫眼，日行灯也是LED灯，更别提晚上的亮度了，即使黑黢黢的道路无一路缤果的车灯也能为你照亮前行的罗马大路。
【不满意】需要改进的点，缤果的噪音是存在的，高速行驶过程会有噪音，必须关窗户关好还好一点点，以上就是我的个人意见，仅供大家参考。
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【性价比】
【其他】

【满意】这个车子已经提了一个多月左右了，第一眼就被颜值勾住了！圆头圆脑的造型，配上奶油白车身，开出去总被问是不是进口小豪车。最香的还是省钱，家用电充满才十几块，能跑好几天，以前加油肉疼的感觉再也没了。而且车子特别灵活，小区里七拐八绕找车位，别人还在发愁，我一把就倒进去了。
【不满意】隔音也不行，速度一快，风噪呼呼的，跟朋友聊天都得提高嗓门，胎噪还是很大的，我就得这一点确实让我不满意。
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【性价比】
【其他】

【满意】武汉的早高峰谁懂啊！以前挤地铁被挤成相片，现在开着小灵犀，方向盘轻得像羽毛，堵车时挪车也不费劲。周末去东湖边兜风，转弯半径特别小，窄路会车一点不慌。还有那个粉色的车漆，阳光下会泛着细闪，每次停车都忍不住多看两眼，闺蜜们见了都夸我眼光好。
【不满意】后排座椅有点短，上次带爸妈出去玩，妈妈说坐久了腿有点酸。另外中控屏偶尔会卡顿，语音控制有时候反应慢半拍，不过重启一下就好了，不算大问题。
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】这辆车的外观是真的很好看，我没去试驾之前在网上选了很久，看到五菱缤果真的好可爱，第一眼就看上了，去店里试驾的时候，看着比网上图片还要好看，外观可可爱爱的，试驾完了就立马订了。
【不满意】速度开快一点，噪音确实比较明显，尤其是高速路上风噪和胎噪混着来，得把音乐声调大些才能盖住。不过想想这价位的小车，好像隔音普遍都这样，算是美中不足的小遗憾吧。
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【性价比】
【其他】

【满意】五菱缤果给我的第一印象就是——“这小车也太精致了吧！” 作为一台主打城市代步的纯电小车，它的外观设计非常讨喜，圆润的车身线条搭配复古风格的大灯，看起来既可爱又不失时尚感。车内空间比想象中宽敞，尤其是后排和后备箱，完全能满足日常通勤和短途出行的需求。
【不满意】试驾过程中发现，高速行驶时风噪略大，毕竟车身小巧，车速超过80km/h后风阻声音比较明显。另外，虽然支持快充，但30%-80%充电时间需要约35分钟，相比一些更高端的电动车稍慢一些，但对于日常通勤来说影响不大。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是缤果的外观设计，小巧精致，圆润可爱，外观采用了复古美学的设计，前脸圆润饱满，搭配LED大灯以及流水转向灯辨识度很高，封闭式格栅搭配蜂窝状进气口不光能降低风阻，还更时尚。
【不满意】不满意的点其实是减震效果不是特别好，在过坑洼地带时还是比较颠的。
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【动力】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是它的内饰颜色，焦糖咖于果壳棕，爱了爱了真的爱了。还有续航表现，能耗低，上下班开车，充一次电可以开一周多。
【不满意】使用车子不太长，对整体车子还没有说不满意的，唯一就是后背箱没有分离板
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】