风云T9 2024款 120 长续航版旗舰型 7座 磷酸铁锂

【满意】当决定将购车预算锁定在15万左右，目标是一台既能满足全家出行、又具备高端科技体验的混动SUV时，我的选车列表曾一度漫长。直到在奇瑞4S店与风云T9旗舰版不期而遇，并从看车、提车到用车的整个过程中，经历了一场堪称典范的服务体验后，我确信自己做出了最正确的选择。此刻，我想将这份关于风云T9旗舰版（155,900元）的真实感受，毫无保留地分享给您。 缘起展厅——被专业与真诚打动的初遇 走进奇瑞展厅，首先吸引我的是风云T9那份沉稳大气又不失力量感的气场。其“柔光美学”设计理念下的方正车身、硕大的格栅和贯穿式前灯，显得不怒自威。接待我的销售顾问小李，并没有急于报价推销，而是如同一位产品专家，从设计语言到平台架构，为我进行了一场深度“科普”。 “先生，风云T9是基于火星架构-超能混动平台打造的，您关注的这款旗舰版，所有的豪华和科技配置都是标配。”销售顾问一边说，一边引导我坐进驾驶舱。当我被眼前那块15.6英寸2.5K超清悬浮屏和高级皮质内饰所吸引时，他恰到好处地补充道：“这套系统搭载了高通骁龙8155芯片，操作流畅度堪比顶级平板电脑。而且，您看这256色音律氛围灯、SONY音响，以及全体感舒享座椅，带来的是一种沉浸式的豪华体验。” 他的讲解专业、客观，对我提出的每一个技术问题，比如C-DM混动系统的原理、电池安全技术等，都能用通俗易懂的方式解答。这种不浮夸、重事实的沟通方式，瞬间建立了我对产品和品牌的双重信任。随后的试驾环节，他精心规划了包含城市拥堵、高架路和一段颠簸路面的路线，让我能充分体验车辆的综合性能。正是这次试驾，让我下定了决心。 仪式与学问——一堂详尽的“车主必修课” 提车那天，是我感受最为深刻的一天。我原以为交车只是签字、拿钥匙、拍合照的简单流程，但销售顾问却为我准备了一场长达一个多小时的“私人定制化培训”。 在交车区，我的风云T9已被清洗得熠熠生辉。销售顾问拿着钥匙，从最基础的遥控车窗、座椅记忆和按摩功能调节开始，事无巨细地讲解。“我们重点看一下这套车机系统，” 他俯身指向大屏，“除了常规的在线导航、音乐，它支持连续的语音对话，你可以同时命令它‘打开车窗、调高空调温度并播放周杰伦的歌’，它都能准确执行。更重要的是，540°透明底盘功能在通过狭窄路段时非常实用，我建议您现在就熟悉一下切换方法。”对于混动车型的核心，他讲解得尤为细致：“您平时通勤，如果充电方便，完全可以把它当作纯电车来用，其120km的纯电续航足够覆盖每日行程。长途时，就用智能混动模式，系统会自动寻找能效最高的运行方式，综合续航能超过1400公里，彻底没有里程焦虑。” 最让我感动的是，当我对自动泊车功能表现出兴趣又略带犹豫时，他直接带我回到试驾车位，用试驾车现场演示并指导我亲手操作了两遍，直到我完全掌握。这种超越期待的耐心，让我感觉他不是在完成一项销售任务，而是在真心实意地帮助一位新朋友。整个交车过程，充满了尊重与关怀，让我对奇瑞的“服务”二字有了全新的认知。
【不满意】不得不说，这个前脸是一眼真的喜欢不了，竖条给人看这一种不协调的感觉，但是看顺眼了也还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观很大气 特别好看 内饰也很高级 由于家庭需要 我买了个七座的 坐在里面一点也不拥挤 空间很大
【不满意】冬天马上到了 纯电的续航比较低
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是第一眼看到的外观啦，颜值肯定没话说，霸气，帅！一眼万年😁
【不满意】可能之前开惯了油车，都是比较多的实体按键，突然少了很多实体按键。比如后视镜调整，要下拉屏幕点调整才能在方向盘那里调整，就一下子不习惯而已，也不是啥大问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了几个月的老车主了，今天聊聊聊聊这款车，准车主们看完这篇你再做抉择。 一、动力真香，油耗不错。这车1.5T发动机+电机混合动力，一脚油门下去直接“芜湖起飞”，居然还有推背感，高速超车根本不虚。亏电油耗城区路段实测6.1/百公里，高速路段在7L/百公里左右，要知道这是一台中型SUV，满油满电加满能跑1000公里左右 二、空间魔术师，露营神器实锤 买这车当初就是图它5+2座椅！平时当大五座用，后备箱能塞下俩帐篷、烧烤架、折叠椅，周末露营说走就走。第三排六七座偶尔应急拉娃，虽然大人坐进去腿得蜷着，但短途凑合没问题。最牛的是外放电功能，3.3kW功率带得动电磁炉+投影仪，罗浮山河边涮火锅看电影，别提多惬意。
【不满意】车机智商掉线，气得想砸屏 15.6寸大屏看着挺唬人，座椅通风和加热有时候会卡顿，语音助手用起来真想骂街，语音助手经常“耳背”，指令经常听不清。 小毛病不少，目前遇到过顶棚脱落，前轮刹车制动盘异响，目前都处理了，目前还有一个问题就是前面这两块遮阳板这里感觉在水泥路段的地方，容易异响。隔音低速安静得像电动车，一上高速风噪呼呼的，但是总体不错 。还有就是售后问题啊，售后服务还要加强，奇瑞4S店的服务真是一言难尽，维修时师傅技术不错，但接待人员服务水平就很一般了，我提前说让准备解决刹车片异响的配件，销售非要我过来检查，还是维保的师傅说他们有备货，那个接待人员还问要不要收费，另外一个接待人员看不下去了，这个不用的。还有车机升级后音质变差，后面是更新了最新的系统才恢复的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家人们，我真的太爱我的奇瑞风云 T9 啦！才提车几个月就觉得香到不行！买它就是为了给生活加点料，让出行变得超爽。之前的小车像个小牢笼，现在有了风云 T9，感觉世界都变大了！​选车的时候，我那叫一个眼花缭乱。但看到风云T9的瞬间，我就知道，它就是我的菜！和其他车一对比，那些车瞬间就不香了。它的配置丰富得像宝藏，价格却很亲民，性价比直接拉满。​我买的这款2025款120KM长续航尊贵型，经过一番砍价和优惠，到手价超划算。感觉自己像个精明的小当家，捡到宝了！​开上它，那叫一个爽。在市区，纯电模式就像一阵风，安静又迅速。一脚油门下去，动力说来就来，超车轻松得不要不要的。高速上也毫不含糊，动力源源不断，120码之后再加速也没压力。底盘超稳，过弯的时候就像在轨道上行驶一样，安全感爆棚。​外观简直酷毙了，走在路上回头率超高。前脸设计独特，像个威风凛凛的战士。内饰更是豪华感满满，大屏超有科技感，操作起来丝滑流畅。坐在车里，感觉自己就是世界的主宰。​油耗更是让我惊喜，平时在市区跑，基本不用加油，省钱又环保。长途出行，油耗也低得感人。开着风云T9，感觉自己既能享受驾驶的乐趣，又不用担心钱包瘪瘪。总之，奇瑞风云T9就是我的梦中情车！
【不满意】用车至今暂无不满意，后续继续用车体验看看
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 经济性突出：超低油耗和用电成本，日常代步费用非常低，长期使用能节省不少开支。 2. 空间表现优异：乘坐空间宽敞，后备箱容积巨大，并且空间组合灵活，非常适合家庭用户。 3. 安全性高：车身采用了85%高强度钢，并配备了7项气囊（包括远端气囊）和智能安全辅助功能，在主被动安全方面都让人放心。 4. 配置丰富：360影像、电动尾门、L2辅助驾驶、全景天窗等实用配置都有，日常使用非常方便。
【不满意】1. 智能化体验有提升空间：车机系统偶尔会出现反应迟钝的情况，语音识别率不高，应用商店的APP较少且无法自行安装删除。 2. 一些细节设计值得商榷：车辆未配备备胎和千斤顶，只提供了补胎液，在遇到爆胎等特殊情况时会有些不便。高配车型的行车记录仪也只有前录功能，没有后摄像头。 3. 内饰异味与新功能适应：新车内饰存在一些异味，需要通风散味一段时间。同时，后排空调出风口的位置设计，偶尔会被乘客抱怨不太合理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【购车历程】 因为有纯电车开，不着急换车，选车经历了很久，从银河L7，比亚迪宋P，到去店里试风云T10时种草了T9。了解置换政策，加上国补，在接受范围内，果断下定。
【不满意】车机有些不够智能，OTA也比较慢，地图没有车道级和读秒，好在该有的功能都有也很流畅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】实用性与性价比突出，家庭用户友好 1.动力与油耗表现亮眼 搭载鲲鹏超能混动C-DM系统，1.5T发动机+电机的组合动力充足，城市加速、高速超车轻松应对，推背感明显。 油耗经济性强，亏电状态下百公里油耗低速4L左右，高速5-6L，纯电续航120km（从百分百到百分之二十五跑了100km，发动机自动介入，没敢把电用完），适合日常通勤；长途综合续航超1400km，有效缓解续航焦虑。 2.空间宽敞，灵活实用 车身尺寸和2770mm轴距带来同级领先的空间表现，7座布局满足多口车市需求。二排座椅可调节，三排应急使用无压力（仅推荐一米七以下短程乘坐）；后备箱容积大，放倒后扩展性强，适合露营或长途旅行。 3.配置丰富，舒适性配置到位 标配L2级辅助驾驶（自适应巡航、车道保持等），提升长途驾驶便利性。15.6英寸中控屏+骁龙8155芯片操作流畅，索尼音响、座椅通风/加热、全景天窗等配置提升驾乘体验。 4.安全性能扎实 车身采用高强度钢比例高，通过多项碰撞测试，标配10安全气囊，主动安全配置齐全，为家庭出行提供安全感。 5.性价比突出 起售价亲民，结合置换补贴等政策，综合优惠四万五（不包括旧车残值）。低用车成本（充电+低油耗），保养一年一次，保险第一年四千五。 推荐人群：预算15-20万，有7座需求或高频家庭出行，注重空间、低油耗和实用配置，对品牌要求不高，能接受车机及细节不足的用户。 不推荐人群：追求极致驾驶乐趣、高智能化体验或对内饰质感、品牌溢价有高要求的用户。 综合来看，奇瑞风云T9是一款务实型家用SUV：以大空间、低能耗、高性价比为核心竞争力，适合务实家庭用户。若对科技配置要求不高，且能容忍细节瑕疵，它是一台“够用且省钱”的靠谱选择。期待后续版本能在车机优化、品控提升方面进一步完善，增强长期竞争力。
【不满意】细节与智能化有待提升 1.车机系统体验分化 虽配备大屏和8155芯片，但系统偶有卡顿、功能逻辑复杂，语音识别准确率一般，应用生态不够丰富，没有网易云音乐、优酷、全民K歌等，屏幕不能分屏。 2、部分细节需优化 悬挂调校偏舒适，过弯侧倾较明显，高速风噪、发动机高负荷噪音控制一般，影响静谧性，低速发动机几乎无感介入。 3.品控与售后存在差异 售后服务响应速度一般，有问题在售后群里询问回复速度较慢。 4.品牌影响力较弱 相比比亚迪等头部品牌，奇瑞在新能源领域品牌认可度仍有提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这是我买的第五辆车了，上一辆车是燃油车领克05四驱halo，开了四年多没啥毛病，四驱稳得一笔，但是油耗每个月要千把块，加上家里二宝也大了，每次一家子出去玩要开两辆车不太方便，所以考虑置换一辆7座的车，原来每年通勤油费差不多一万五，就想着换一辆新能源。看来看去就看上了风云T9，外观真的很大气， 【购车经历】试驾了领克08、宋L、C16最后综合价格和驾驶感受最终选择了T9。 【提车价格】厂补省补市补区补现金优惠完了以后加上保险落地11.2w。 【空间表现】空间非常大后排座椅有点短，第三排只能应急，偶尔有六人出行需求不会超载。 【续航能耗】市区上下班满电开到20%能开90公里左右，续航比较实，高速的话纯电续航有70公里左右。 【辅助驾驶】没有毫米波雷达的情况下不太敢用，车道保持哪怕是只打开声音提醒的情况下偶尔不打灯变道也会偶发纠正方向盘，比较智障。
【不满意】有一次高速大暴雨的情况下时速110智能保电保不住电，显示电驱动受限，油门顿挫严重，切换强制保电变正常，到店里也查不出情况，高速极限工况的话还是强制保电比较靠谱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比拉满，销售服务态度也好，试乘试驾以后感受不错，舒适度高
【不满意】智能化会有一点点卡顿，但是不影响使用，总体来说良好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】