银河星耀8 2025款 130km EM-i 尊贵版

【满意】当初选它，一半是因为瞅着顺眼。我这星耀 8车身线条溜得很，不是那种咋咋呼呼的款，但就是耐看。小区停车场里，它跟那些老款车放一块儿，明显洋气一截，好几次被邻居问 “这新车得二十多万吧”，听着还挺得瑟。开着更得劲儿！市区里用电跑，起步嗖嗖的，红绿灯我基本都是头一个窜出去；上了高速想超个大货车，深踩一脚油门，发动机 “嗡” 一下就跟上，一点不肉，120 码再加速也有劲儿，超车干净利落，比我之前那台 1.6L 的油车爽太多。
【不满意】车机是真拉垮！能下载的 APP 少得可怜，想听首冷门歌都费劲，自带的音乐软件曲库稀烂，有时候还卡得没声儿。最气人的是，这新车居然没原厂行车记录仪，我自己花三百多买了个副厂的，挂在前挡上晃悠悠的，看着就别扭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车内空间很宽敞，后排和前面有半米多的距离，我自己也坐过翘个腿都是很轻松的事情。还有就是油耗维持的很低，综合油耗就3.3个，还是很省的。
【不满意】车子轮胎上的卡钳是原色的，看着有点素有点简单。其它方面这两个月用下来感觉都还行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选车时一眼就相中它的样子 —— 不是那种张牙舞爪的款，但溜背造型看着就利索，我选的曜石黑，洗干净了在太阳底下泛着光，小区保安都问 “这是二十几万的车吧”。开起来更惊喜！市区用电跑，起步轻快得像电瓶车，红绿灯跟车一点不费劲；上高速想超个车，深踩油门发动机就介入，一点不肉，100 码往上加速还有劲儿，超车时方向盘打过去，车身稳稳的，比我之前那台老 SUV 自信多了。
【不满意】车机必须吐槽！能装的 APP 屈指可数，想听个评书都找不到合适的软件，自带的导航偶尔还导错路，反应也慢半拍，有时候喊 “你好银河”，半天没动静，急得人想砸屏幕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】130km的续航能满足我的日常通勤，馈电状态下也有不错动力表现，馈电跑了几百公里高速也没他们所说的失速！ 外观溜背式造型搭配无框车窗与贯穿式尾灯，无边框车门，颜值高且具辨识度。 全系标配皮质座椅，车内空间宽裕，后座一个行政座椅支持多项调节！
【不满意】单层的隔音玻璃，车内噪音大，但是打开音乐还是能接受！ 原车没有配备行车记录仪和哨兵模式，买的原厂行车记录仪画质差，希望后期ota能把哨兵模式加上吧！ 车灯不是那么亮！ 但是这价格，这些问题还是能接受的！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观很帅，有种帕拉梅拉感觉，续航很强，实际1300公里以上，动力还不错，性价比非常满意 这外观配置价位智能化，能卷出一款好车，开心。想想谁能想到10来万能搞定一台B+的车，车企互相内卷，对我们大众有好处。只是说在怎么卷，及时减配置，也不能偷工减料，把造车材料变劣质，对车来说，安全才是第一位的。
【不满意】全景天幕，夏天还是很晒，要加装遮阳，无框车门，底盘有点低，容易剐蹭。厂家也和我，插混车毕竟有两套系统，油路电路，第三年第六年，可能部分电子部件会老化，维修成本可能一万左右。思虑再三，还是把厂家两年三包延长到了七年三包。插混车确实省油不省钱，不省钱指的就是他后期可能的维护成本，当然两年内又看不出来。不过这驾驶体验感真的拉满，介于油电之间。兼顾电车的智能化，又能有油车的省油长续航，只能说是接受吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观真的可以，不是眼前一亮的那种，耐看+心动，暂时来说还是比较少见又好看的，毕竟现在新能源的外观确实有点视觉疲劳了。 这个价位在这个时期还是挺满意的。
【不满意】不满意的有几点，但不是缺点。 ①行车记录仪，就不能直接安装好，商城在卖，关键价格也就那，咋滴客户10几万都出了，差那300，关键安装还要等。 ②玻璃膜，隐私不隐私就不说了，直接大透，真的好晒，关键贴膜，前后挡真的好贴吗？特别是后挡，估计很难贴，手艺不好的可能要出事，等膜到了再说吧。 ③那个送的脚垫真的挺无奈的，留着用吧，不是全包，不留吧扔了可惜，所以自己买了全包的。 以上只能说是糟点，缺点还不至于，挺无语的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满的就是外观是在是帅，真的不用多说外观直接把我拿捏死死，今天终于把吉利银河星耀8开回家啦！激动得想原地给它办一场“出道典礼”，因为这台起步即旗舰的车，简直是10 - 15万轿车圈的“六边形战士”，“国产帕拉梅拉”这称号我盖章认证！
【不满意】没有电动天幕，目前都是通勤上班还没有晒过，不知道会不会很热，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观很帅，单从外观来说不像十几万的车。黑色太耐看了。乘客舱 方向盘可调节范围大，6个水杯架，乘客舱储物空间不少，车机下方一个usb接口（数据传输） 一个c口，本人小米手机，不显示快充功率，但是有快充标志 小米手机应该是18~22.5w之间，无线充电有50w快充提示。后排空调位置也是一个c口一个a口，功率如上。车机很流畅 并没有那么卡。噪音也还行。并不算太大，胎噪声音挺大，风噪声几乎没有，不过应该是跟轮胎有关 我的车是朝阳的胎。不知道其它版本是什么品牌的胎，隔音效果怎么样
【不满意】新购用户建议不要选深色，黑色不耐脏 刷完一天就脏了。天幕玻璃太热，车内温度随随便便五六十摄氏度。大灯没有机械开关，只有远近光切换，大灯需要在车机里设置，有时候驻车车灯还在亮，太麻烦。前排后排开门逻辑不一样。语音助手不聪明，我只开了主驾语音唤醒，其他人在后排和副驾驶还是可以语音唤醒他。自动泊车不建议尝试，侧方停车后轮直接磕到马路牙子上了。倒车入库两边没车停的很好
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】作为吉利银河星耀 8 130km emi 尊贵版的车主，近期对车辆有了深入的接触和体验后，我想从多个维度分享一下自己的用车感受。 先说说最满意的地方，这车的空间利用率做得相当出色。我坐进驾驶座，头部空间一点不局促，调整好坐姿后，头顶还能有一拳多的距离，腿部空间更是宽敞，跷二郎腿都毫无压力。后排空间同样给力，腿部空间两拳以上，头部空间一拳多，坐三个人也不显拥挤。后备箱容积可观，轻松装下两个大行李箱和几个小背包，一家人出行行李再多也不怕。
【不满意】不过，最不满意的地方也有，那就是这车的后排座椅角度调节范围有些小，长途乘坐时，身体难以完全放松，舒适性受到一定影响。希望厂家后续能优化一下这个配置，提升后排乘客的乘坐体验。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】作为一位00后的我，第一眼就被星耀8的外观所吸引，在网上了解了相关的信息，星耀8车长超5米、续航1600公里、零百加速6.49秒的中大型豪华轿车，直接式的碾压传统油车。 星耀8全系标配L2级智驾、前排通风加热座椅，全景天幕和无边框车门，标配了360全景影像，有着星甲笼式车身，全系标配8安全气囊。 星耀8有着5018mm车长+2928mm轴距，比汉DM-i长出108mm，后排横向宽度多20mm，全系赠送价值8800元的VIP行政座椅。 了解了一番直接去4s店体验了一下，试驾的是emp顶配，动力没得说，杠杠的，最后选择的是emi尊贵版，外观是建盏黑的内饰的话选择檀木棕，看起来比较的高级。至于底盘的话都说比较低，目前城里开起来没什么问题。 至于开车感受的话，身高1m82的我来说空间还可以，车里大面积软包还是比较舒适的，目前来说开起来没什么问题，开起来油门和刹车很灵敏，轻踩一下就有反应的，手握方向盘也很轻松，动力虽然没有emp的足但也够用了，星耀8的功能性方面还是比较多的，上车人脸识别可以自动登录账号，可以把座椅车机自动的调整保存好的状态，还可以通过手机app远程控制多项功能，可以预约充电，手机可以靠近车辆自动解锁，可以分享数字钥匙给亲友性价比很高，值得推荐。
【不满意】不满意的地方是全系没有配备行车记录仪，不能自己下载网易云音乐，只能用qq音乐和蓝牙音乐这些，目前还没有哨兵模式，不知道后续会不会推出来，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】