网上车市 » 汽车大全 » 吉利银河 » 银河星耀8 » 2025款 130km EM-i 尊贵版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 银河星耀8 |
| 购买车型 | 2025款 130km EM-i尊贵版 |
| 裸车购买价 | 13.18万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 辽宁-营口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提车星耀8已经2个月了,跑了近2000km,从日常通勤到周末短途自驾都体了个遍,今天就来聊聊真实使用感受,给准车主们一个参考~
最让我惊喜的是动力与油耗的平衡。我选的是尊贵版,日常开标准模式足够轻快,起步不肉,高速超车时切换运动模式,动力响应很及时,踩油门就能感受到明显的推背感。关键是油耗很友好,市区通勤堵车满电130公里代步上班开完全够用,完全在可接受范围内,长期开也不心疼油钱。
智能配置方面,车机互联和驾驶辅助功能用着特别顺手。导航投屏到中控屏上清晰直观,方向盘上的按键就能调节音量、切换导航路线,开车时不用低头操作,安全性拉满。ACC自适应巡航在高速上简直是解放双脚的神器,设定好车速和跟车距离后,车辆能自动保持车距,遇到前车减速也会跟着慢下来,长途开车没那么累;车道偏离预警也很实用,偶尔分神压线时,方向盘会轻微提醒,帮我纠正行驶轨迹。
空间表现也值得夸一夸。前排座椅包裹性不错,久坐不累,主驾调节范围很大,我178cm的身高调好坐姿后,头部还有一拳多的距离。后排空间也够用,周末带爸妈和孩子出行,三个成年人坐进去也不拥挤,腿部能自由伸展,孩子还能在后排稍微活动一下。后备箱容积也挺能装,日常放两个行李箱+一些杂物完全没问题,上次自驾露营,帐篷、折叠桌椅、食材等一堆东西都塞进去了,实用性拉满。
小细节上也有不少加分项:中控屏操作流畅,触控反应快,没有明显卡顿;分区空调制冷、制热都很快,冬天上车几分钟就能升温;车内隔音效果超出预期,无界之声23扬声器顿时氛围感拉满,车内聊天也不用刻意提高音量。低速没有感觉顿挫,内饰硬塑料部分不多,质感很好,做工精细。
总体来说,星耀8是一款性价比很高的家用车,动力、空间、智能配置都能满足日常使用需求,不管是通勤代步还是全家出行都很适配。如果预算在这个区间,追求实用和舒适,这款车值得入手~
【不满意】冬天耗电量比较快,130纯电续航需要经常充电,尤其开启哨兵模式之后一宿掉电量15左右,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 银河星耀8 |
| 购买车型 | 2025款 130km EM-i尊贵版 |
| 裸车购买价 | 13.48万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 陕西-榆林 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 510公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是一名煤矿工人,每天爬坡上洼,上路颠簸,开上很累,所以我选车严格把控,看了很多家,最后选择了他,感觉很实用,流线车身勾勒优雅姿态,星辉格栅点亮出行气场,每一处设计都为致敬极致审美,在路上,你就是移动的风景线。前脸的星辉点阵格栅特别有辨识度,阳光下像撒了一层碎钻,比同价位很多车型的 “大尺寸中网” 设计更显精致。溜背式车身线条很流畅,从车头一直延伸到车尾,搭配贯穿式尾灯,晚上点亮后辨识度拉满,每次停在路边都有人忍不住多看两眼,这回头率真的没话说!
【不满意】目前开着还好着了,没啥问题,感觉买的很实用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 银河星耀8 |
| 购买车型 | 2025款 130km EM-i尊贵版 |
| 裸车购买价 | 13.18万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3108公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】能耗与续航双在线,日常通勤纯电模式能跑四五天,一周电费才十来块。混动模式亏电油耗也才4-6L,满油满电能跑1400多公里以上,长途自驾完全不用操心补能。空间实用性强,2928mm轴距带来宽敞乘坐空间,后排中间地板全平,五人满员也不挤。
【不满意】隔音表现一般,单层玻璃加轮胎噪音,速度超过90码后胎噪明显,得调高音乐音量才能掩盖,高速长时间开略感烦躁。细节设计有短板,全景天幕隔热差。后排座椅不能放倒,放大件物品时很受限。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 银河星耀8 |
| 购买车型 | 2025款 130km EM-i尊贵版 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一名追求颜值与实用性的165cm女生,入手这台被我称为“年轻人第一台帕梅拉”的插混车型后,经过城市通勤、长途旅行的多场景体验,终于摸清了它的“脾气”。今天从动态驾驶、静态乘坐两大维度,带大家看看这台“既要也要”的车型,到底值不值得选!
一、动态驾驶:高速稳、超车灵,插混优势拉满
这台车的动态表现,完美戳中了我对“家用+长途”的双重需求,油耗和动力的平衡更是惊喜,但也有两处小遗憾。
1. 优点:信心、省油、舒适全在线
- 高速稳当,超车不慌:跑高速时车身特别稳,即使车速提上来也没有发飘感,双手握方向盘时安全感很足。遇到需要超车的情况,深踩油门后动力响应很灵敏,超车过程干脆利落,不会有“肉”的拖沓感。
- 插混省油,告别焦虑:作为插混车型,它彻底解决了我的续航焦虑——城市通勤用纯电,日常代步成本极低;周末或假期出门旅行切换用油,完全不用担心里程问题,真正实现“既要纯电省,又要长途稳”。而且亏电状态下油耗也很给力,实测大概在4个油左右,对家用车来说性价比拉满。
- 悬架舒适,家用适配:悬架的舒适性我很满意,经过减速带或颠簸路段时,能很好地过滤路面震动,坐在车里不会有明显颠簸感。当然每个人对舒适的感知不同,建议大家亲自试驾感受。
2. 缺点:隔音与音响待优化
- 高速隔音欠佳:车速超过100km/h后,风噪、胎噪会明显传入车内,这时必须把音乐音量调大才能盖过噪音,长途开久了会有点影响体验。
- 音响效果不符配置:虽然车上配了23个音响,但实际听感很一般,声音比较发散,总觉得不少音响没“出力”。哪怕系统升级到1.7.1版本后有优化,坐在后排时还是只能听到前排音响的声音,后排听觉体验很弱,希望后续能通过更新进一步改善。
二、静态乘坐:颜值“帕梅风”,空间、舒适双在线
静态部分是这台车的“加分项”,尤其是颜值和空间,完全满足了我对“好看又能装”的期待,但细节设计还有提升空间。
1. 优点:颜值吸睛,空间够大
- 外观辨识度拉满:最让我心动的就是它的外观,完全不是同价位车型的“千篇一律脸”。大灯造型锐利,尾灯更是点睛之笔——立体设计点亮后很有高级感,难怪我身边朋友都调侃它是“平替帕梅”,开在路上回头率超高。
- 空间宽敞,不挑身高:我身高165cm,坐在前排头部、腿部空间都很充裕,调整好座椅后完全不局促。更惊喜的是后排空间,连180cm的朋友坐进去,头顶都能留出1拳左右的富余,比同价位很多新能源轿车都要宽敞,坐满3个人也不拥挤。
- 座椅舒适,天幕不晒:座椅的软硬度和包裹性都很好,我同事坐过之后都夸“坐着舒服”,长时间乘车也不会觉得累。星耀8版本的全景天幕更是惊喜,晴天开空调时车内完全不晒不热,抬头就能看蓝天,观景效果拉满,完全没有“天幕鸡肋”的问题。
2. 缺点:实用性设计有遗憾
- 后排无法放倒,拓展性差:后排座椅不能放倒,是我最不满意的一点。如果想装大件物品(比如行李箱、婴儿车),没办法通过拓展后备箱空间来实现,实用性打了折扣。
- 后备箱拿取不便:后备箱深度足够,但开口有点低,每次拿里面的东西都要弯腰,尤其是搬重物件时特别费劲。如果能改成掀背尾箱,用起来肯定会方便很多。
三、总结:家用插混的“优选之选”
如果说你和我一样,既想要纯电的低成本通勤,又想要长途旅行的续航安全感,还对颜值和空间有要求,那这台插混车型绝对值得一看。虽然高速隔音和音响还有优化空间,后备箱设计也有些小遗憾,但综合它的稳定性、油耗表现和空间优势,在同价位车型里已经是“性价比王者”了。对于追求“既要也要”的年轻人来说,这台“平替帕梅”真的能满足你对家用车的大部分期待!
【不满意】后排座椅无法放到,扩展性不足。无法实现放置大件行李箱。(婴儿车、轮椅)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 银河星耀8 |
| 购买车型 | 2025款 130km EM-i尊贵版 |
| 裸车购买价 | 12.7万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 515公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车已经有10多天了,整体的感觉挺不错的.这个车动力好,外观看上去也很有感觉,溜背造型酷酷的,开起来很流畅的
【不满意】纯电续航不是很理想,还有就是轮胎噪音有点大,底盘有点低
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 银河星耀8 |
| 购买车型 | 2025款 130km EM-i尊贵版 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 286公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】前排棉花糖 SPA 座椅采用 7 层复合材料,支持通风、加热以及 8 点按摩功能;
后排 VIP 行政座椅支持 131° 靠背调节、独立腿托以及电动调节功能,536mm 超长座垫让座椅的承托性更加出色,
为乘客提供了舒适的乘坐感受。
【不满意】后排头部空间较为拥挤,身高 173cm 的乘客坐在后排头顶只剩一根手指的距离,
虽然后排右边座椅可以往前移动来增加头部空间,但其他座椅不具备该功能。
智能驾驶受限:城市智驾后续不支持 OTA 升级,给人一种技术不够成熟的感觉,
对于追求先进智能驾驶功能的消费者来说,缺乏吸引力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 银河星耀8 |
| 购买车型 | 2025款 130km EM-i尊贵版 |
| 裸车购买价 | 13.08万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 6897公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】简单说下提车价格,裸车是13.08万,小定减一千,后来有了置换补贴,区补,又节省了1.6万,加上6100的保险,上路只花了12万多点,但是啥都没送,有点小无语,也么有银河积分,差评,还好销售给我免掉了上牌费,算是一点小小的安慰。最满意的应该就是空间了,这车的后排空间真不错,基本二郎腿翘起来没有问题,还有就是没有续航焦虑,虽然纯电续航不是很长,但是可以混动,基本市区纯电,远门就是混动,特别的经济和省钱,也不用快充,慢充一晚上基本也能差不多充满了,所以很方便,着急用电就去充电桩快充,半小时搞定。
【不满意】吐槽的地方也很多啊,先说说智驾,讲实话,比较拉胯,用起来很呆他只能识别实线虚线,不是很能识别一些特殊车道,比如汇入口的变窄车道,还傻登登的往窄车道里靠,旁边车别车,也不减速,整得我心惊胆战,城市道路的自适应巡航,时不时会压着线走,有点小惊呆 音响比较拉胯,没错,不是音响多就牛,要的是厂家是否能把他调节出最完美状态,显然吉利没有做到。还有就是噪音问题,众所周知他是单玻璃无边框,开快车必然会存在噪音,但是他给的是固特异的啊,为啥胎噪这么大,真的有点小崩溃啊,只能把音乐开大来填补这些噪音。最后说一下原厂的行车记录仪,我加装的原厂行车记录仪,399块钱,原厂画质居然只有1080,我真的服了啊,我宁愿再加200整个2K,真的差劲,我不是很建议大家去装这个原厂的,虽然可以和车机互联互动,但是真的好差,还有就是后摄像头,设计师是没有带脑子去设计的吗,摄像头后置突出了没发现吗,一下雨摄像头永远都有水渍,倒车啥都看不清,就看到显示屏里被水覆盖了,每次下雨倒车我都要擦一下,我也是服了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 银河星耀8 |
| 购买车型 | 2025款 130km EM-i尊贵版 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广西-北海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意
刚提的点螺银银河星耀8,颜值直接戳中审美点,开出去回头率拉满!作为家用车,它的130km纯电续航完美覆盖日常上下班通勤,再也不用为油耗焦虑;要是跑长途,混动模式续航直接让我彻底摆脱里程担忧。动力表现也很绝,加速响应特别灵敏,动力输出又很平顺,开起来特别跟脚。内饰豪华感拉满,空间还特别宽敞,座椅的舒适性更是超出预期,一家人出行都能舒舒服服的。
【不满意】要说小遗憾,就是希望纯电续航能再提升些,这款车就真的没啥可挑剔的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 银河星耀8 |
| 购买车型 | 2025款 130km EM-i尊贵版 |
| 裸车购买价 | 13.28万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 910公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值和空间完全戳中我!当初就是冲 “像银河 E8 一样好看” 关注它,实车果然没让人失望,尤其是侧面线条,溜背造型特显时尚,开在路上回头率比同事的合资 B 级车还高。空间更不用夸,B 级车的优势全体现出来了,后排中间纯平,坐三个人也不挤,家人都说比之前的旧车舒服太多。
【不满意】内饰不耐脏是真头疼!棕黑色看着是大气,但夏天出汗多,座椅和门板容易沾印子,每周都得擦一遍。另外车机流畅度差点意思,跟主打科技感的车比,切换导航和音乐时偶尔会顿一下,虽然不影响用,但总觉得差点火候。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 银河星耀8 |
| 购买车型 | 2025款 130km EM-i尊贵版 |
| 裸车购买价 | 13.18万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1973公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观是我最喜欢的地方,5米多长的车身搭配溜背造型,线条流畅又大气,看着就很有轿跑的时尚感。无框车门和涟漪式尾灯特别亮眼,每次晚上开车尾灯一亮也是很好看的。
【不满意】车机应用商店里的软件太少,除了常用的地图、音乐APP没啥别的选择。高速行驶时胎噪比较明显,车速超过100码后,车内噪音有点影响体验。还有,原厂竟然没配行车记录仪不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】