长安启源Q07 2025款 215尊贵型

【满意】长安启源购车体验：从日系老车主到新能源新体验 一、个人情况 本人是标准三口车市，2014年入手丰田凯美瑞，11年风风雨雨相伴，跑了106000公里，除常规保养外没出过大毛病，日系车“抗造”属性算是被我亲身验证了。 最近把凯美瑞挂闲鱼卖，还碰到条特有意思的留言，顺手截了图，大家往下翻能看到。日常就是通勤代步、接送孩子，需求朴实又常规，换车的想法也是慢慢在心里冒出来的。 二、看车经历 看车这事儿，零零散散折腾小半年。不是非换车不可，纯是路过4S店，或者听说有新车型上市，就进去“猎奇” 。心里最馋的是小米yu7，妥妥“脑残粉”心态，无奈钱包不答应。 回归理性，框定预算后，筛选出比亚迪、领跑、吉利银河这些品牌。最后敲定长安，身边有位“购车研究员”朋友，反复对比后，决赛圈就剩领跑和长安启源q07 。可两者4万的差价像道坎，思来想去，还是选了长安启源。 惊喜优点 1. 科技代差感拉满：开了11年老凯美瑞，换成长安启源，体验直接“跳级”，就像从老年机一下切换到智能机，智能交互、动力响应的差别，试过就知道有多爽！ 2. 空间够“敞亮”：车身尺寸带来的宽敞感，让后排家人坐得舒展，日常带娃出门、装儿童车，富余的空间特别实用。 3. 动力丝滑跟脚：给油加速、超车变道，动力输出线性又流畅，市区通勤、偶尔跑个小短途，开着轻快又得劲。 4. 全车影像实用：倒车、转弯时，车身周围情况清晰显示，对新手、窄路停车超友好，安全感直接拉满。 5. 电池让人安心：品牌电池加持，既关乎日常用车安全，也让后续电池维护、续航焦虑少了几分担忧。
【不满意】底盘偏硬：过减速带、坑洼路时，颠簸感明显，有没有可能是胎压太高的原因，我过段时间放放气再试试。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一直是长安汽车的忠实粉丝，第一辆车是CS35，这辆车陪伴我10年时间，没有进行过大修，平时就基础保养，Q07 是我第二辆车，选择这辆车看上的就是空间大，插混车里边电池最大的车，尤其对蓝鲸动力非常认可。购车价格：预售2000顶4000，厂家置换补贴10000，省补15000，店里优惠3000，保险4100，上牌500，综合下来12万吧，没有细算，厂家送了头枕腰靠，充电枪，放点枪，脚垫，后背箱垫，U盘。能耗情况：80%的纯电能跑170公里，基本上能1比1，百公里电耗14度，开空调情况下。基本上是用电来开，跑过一次亏电油耗，大概在7升。有电跑高速发动机启动基本无感，亏电情况下声音会高点。蓝鲸发动机值得信赖。车内空间：车内空间是非常大，轴距可以体现这一点，储物地方很多，尤其中控屏下方的空出来一块很实用方便，放点零食，上班的笔记本什么的。后排空间怎么形容好呢，通俗讲可以跷二郎腿，而且地板是纯平的，后排座椅可以电动调整。科技配置：HUD显示很清楚，贴前挡风膜不影响显示，而且有3个模式切换，还可以调整亮度，高度。中控屏幕大，向日葵屏幕，很方便，车机使用流畅。智能语音控制。基本上你能想到的功能这个车上都带有。实用配置：全景天幕带电动遮阳帘，下雨天躺在车里，打开小憩模式，打开天幕，看着雨滴下落，砸在车顶，所有的烦恼都没有了。座椅电动调节，电动后尾门，而且可以车外语音打开，很实用。缸更新了哨塔模式，非常安全。手机APP远程控制，可以控制空调车窗，还可以实时查看车内摄像头。
【不满意】不满意的地方：智驾功能没有那么聪明，在道路平整，线路清晰的情况还可以，小城市道路单车道还是算了吧，高速辅助使用行，只能说高级一点的icc。实体按键少，开后雨刷还的中控找，比较麻烦。智能语音控制不能做到全车覆盖，比如有洗车模式，不能通过语音打开，必须车机设置里边找。开个油箱盖也得中控找。车机软件少，微信这么重要的软件竟然不支持，希望以后可以得到升级。怀挡第一次使用往前推是倒挡，经常挂错档，着实尴尬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】长安启源Q07最满意的地方 1. 动力够用还省油：1.5L的发动机加纯电电机，市区代步轻快，高速超车不虚，综合油耗5个左右，加92#油不挑食，养车成本低。 2. 底盘扎实不松散：过减速带干脆利落，跑高速稳当，山路转弯侧倾小，比同价位某些“软脚虾”SUV强不少。 3. 配置实用不花哨：360°全景影像、自适应巡航、语音控制都很好用，尤其是HUD抬头显示，不用低头看仪表盘，安全又方便。 4. 空间灵活能装：后排能放平，运过大件家具，后备箱塞婴儿车+行李箱无压力，家用完全够使。 5. 隔音超出预期：高速风噪控制不错，发动机声音不吵，市区通勤挺安静，比某些合资车还强点。 总结：这车没有特别惊艳的亮点，但各方面都做到80分以上，属于“踏实过日子”的类型，性价比确实高。
【不满意】整体没有特别不满意的，如果说有，那就是语音互动还是有待提高，有的说了后，语音助手无法给与操作。屏幕与手机互联功能再加强一些里好了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】旧车是一辆足够报废年龄的别克轿车，因为有了小孩不得不置换一辆家庭新成员，2米9的轴距绝对是家庭用车的首选！！！ 随着城市生活节奏的加快和家庭需求的增长，拥有一辆性能可靠、空间充裕的汽车已成为现代都市生活的必需品。我的旧车已经服役十五年有余，虽然性能尚可，但在舒适性、科技配置和空间表现上已明显落后于时代。考虑到工作通勤、家庭出行和偶尔的自驾游需求，我决定购置一辆既能满足日常使用，又能提供高品质驾乘体验的新车。 在确定购车预算时，我将范围锁定在15左右，这一价位区间既能保证车辆的基本品质，又不会给家庭财务造成过大压力。作为主要考虑因素，我希望新车必须具备以下特点：首先，宽敞的内部空间是刚需，能够舒适容纳五口车市；其次，智能化配置不可或缺，包括先进的驾驶辅助系统和便捷的人机交互界面；再者，燃油经济性也是重要考量，毕竟城市通勤成本不容忽视；最后，车辆的外观设计应当符合我的审美偏好，兼具时尚感与稳重气质。经过半个月的深度使用，启源Q07 215尊贵版完全满足甚至超越了我的期待。其宽敞的空间、丰富的配置、均衡的动力和出色的燃油经济性，完美契合了家庭用户的需求。特别是智能科技配置的加入，让每次出行都变得更加轻松愉快。 当然，人无完人，车无完车。启源Q07也存在一些可以改进的地方：车机系统虽然功能强大，但偶尔会出现轻微卡顿；后备箱地台偏高，搬运重物时稍显不便（用惯轿车SUV需要谅解）；后排座椅放倒后不能完全平整，影响大件物品装载。不过这些缺点在整车优秀的综合表现面前都显得微不足道。 对于正在考虑购买中型SUV的消费者，我强烈建议将启源Q07纳入候选清单。特别是215尊贵版，L2+级驾驶辅助、AR-HUD、前排座椅通风/加热、全景天窗等多项实用配置，性价比尤为突出。如果你像我一样，追求空间、配置与价格的完美平衡，启源Q07无疑是一个明智的选择。条件允许还是建议+6000上尊荣版。 总结完毕，希望能帮助还在观望的购车朋友。
【不满意】最不满意的地方还真不知道有什么，毕竟十来万的车子，想想这几年国产汽车的进步我感觉已经很优秀了，早些年十几万买个合资车真的是买发动机送外壳，哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车我主要用于上下班通勤，周末带家人去郊外露营。这车外观大气，空间超大，非常实用。
【不满意】车辆的售后服务有待加强，咨询使用中的遇到的一些问题，得不到满意的解答。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我入手长安启源Q07已经有一段时间，来和大家分享下使用感受。绝对真实感受大家随便参考 外观上，长安启源Q07的家族化设计很吸睛。封闭式大包围搭配隆起筋线，动感十足。贯穿式星环日行灯是前脸亮点，拉伸视觉宽度，分体式大灯造型独特，照明效果出色，底部主动闭合进气格栅实用又科技。车身侧面线条流畅，悬浮车顶、隐藏把手和无框车门，时尚感拉满，20英寸轮毂运动感十足。车尾圆润饱满，双层贯穿尾灯辨识度极高 ，整体外观在同级别车型中很有辨识度。 内饰走简约质感风，大面积软性材质搭配精致缝线，触感细腻。镀铬贯穿设计拉伸视觉宽度，三幅式多功能方向盘握感扎实，电子式怀档节省空间，操作新颖。49英寸AR - HUD科技感满满，不用低头看数据，驾驶更安全，15.4英寸悬浮中控屏2.5K分辨率，支持左右摆动，车机操作流畅，功能丰富。 空间方面，Q07表现堪称越级。4837×1920×1690mm的长宽高与2905mm轴距，前后排空间宽敞。前排座椅多项电动调节，加热、通风、记忆、按摩一应俱全，副驾零重力座椅太舒适，后排座椅靠背可调节，地板纯平，后备箱常规容积763L，放倒后排能扩展至1759L ，日常出行和装载大件都没问题。 动力由1.5L发动机与前置电机组成插混系统，最大功率165kW，最大扭矩330N・m ，百公里加速7.58秒，动力输出平顺，市区起步轻快，高速超车巡航也很从容。 不过，它也有一些不足。底盘偏软，高速转弯信心不足。驾驶模式与实际感受匹配欠佳，运动模式易晕车，标准模式车子会窜，舒适模式制动偏软。没有传统仪表盘，车机功能不够丰富，hicar等功能缺失，C和D柱无摄像头，倒车转向视角有缺失。 总的来说，长安启源Q07优点明显，空间、动力、配置都很出色，虽然存在一些小问题，但不影响日常使用，性价比还是很高的。
【不满意】最不满意的算上是底盘的用料了 几乎全是铁件
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选车经历 先说说我的基本情况：一家四口，家里有一台22年的福特福睿斯，每天上班来回四趟，点对点距离3.5公里，每天通勤与家用距离约20公里，趁着有置换补贴，想给自己换一台大一点的车，要求：SUV;混动（插电、增城）都可以，纯电距离200以上，带智驾，HUD，自动泊车（儿子是新手，偶然他要开），带着以上条件，我每天都在懂车帝上寻找我的梦中情车，看了星舰7、比亚迪宋L、长城骁龙。。。。。。，但总觉得欠缺些什么，直到三月看到启源发布的Q07，我知道，这就是我等待的梦中情车。 然后就是到4S店看车，试驾，对比配置，启源Q07的配置丰富，纯电续航从145到215，我喜欢续航高一点，确定了215尊贵，然后就是对比价格，这款车的销量很好啊，本地4S店竟然连一分钱的优惠都不给，没办法，只好通过汽车车市在全省寻找车源，终于，在6月初在长沙找到一家有优惠的4S店，然后，马不停蹄的赶往赶往长沙。 车辆外形帅呆了，既有年轻人喜欢的热情奔放，又有中年人喜欢的成熟稳重，车前的流水贯穿灯在晚上一打开非常的炫酷。
【不满意】要说不喜欢，还真找不到不喜欢的理由，不过我有我的特殊情况，这是我们家的充电桩在前面，如果将充电桩接口的位置，放在车前那就好了。另外这辆车的算力是5个，车机芯片是8155，感觉现在还是不够用啊，希望激光雷达板能够改善这一缺点，不过我已经赶不上了，因为我已经买好了我的小安。
【空间】
【动力】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了长安启源Q07，最大的感受就是省心、省钱、好用、好玩！它完美解决了我对纯电续航的焦虑，带来了极低的日常使用成本，提供了宽敞舒适的空间和灵活实用的外放电功能。驾驶感受平顺安静有劲，配置也足够丰富智能。虽然车机有点小瑕疵，但结合它的价格（十多万搞定绿牌+大空间SUV+可油可电），我觉得瑕不掩瑜，性价比爆棚~(¯▽¯~)~
【不满意】反人类的挂挡设计🌚，R 档倒车是往前推，D 档前进是往后推，我每次挂挡的时候都得想一想才敢动手😂😂
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意当然是空间和大电池，同价位无敌！ 本来从去年开始就打算买T9的一直在纠结，因为我的用车场景比较特殊，高速一个月大概4到8次的400公里左右（出差），其他时间都在城市场景跑（每天多的时候要上100多公里）。所以我既要高速能跑又要城市纯电够用！ 可是T9的210价格太贵120的纯电又少了点！ 这时候刚好看到启源Q07上市了！ 通过仔细了解这不刚好是我的“梦中情车”吗！ 又是插混又有215的纯电续航！哪怕低配配置都直接拉满相当于同级别的顶配还带有悬挂软硬调节！ 于是我的购车意向开始动摇，在网上了解了一个月左右终于决定开始去实体店了解 我所在的县城没有试驾车，所以跑到省城去试驾了，试驾体验很满意！ 于是我就分别去了t9和Q07的4s店谈 奇瑞我真的恨铁不成钢服务真心不咋样销售毫无上进心（点到为止吧） 所以最后从各个方面来说都是Q07最符合我！
【不满意】我的最不满意应该是其他人最满意的地方吧！ 1.没有仪表盘 2.无框玻璃
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】聊聊这长安启源Q07，我刚提车一周，跑了一百公里，正在贴膜。 第一印象：看着顺眼，空间够大 说实话，当初在展厅里，Q07看着就挺大气。不是那种特别激进夸张的造型，属于耐看型。线条比较流畅。 最让我满意的是空间！真的，同价位里，这车坐进去感觉挺敞亮。我身高178，前排调好，坐后面的都说舒服，不挤。后备箱也贼能装，家用绝对合格。内饰设计算简洁大方，用料嘛，这个价位你懂的，硬塑料肯定有，但手经常摸到的地方还是软的，做工也还凑合，没发现啥大毛病。大屏幕是现在新能源车的标配了，Q07这块屏够大，清晰度也行，看着挺爽。 我买的是215尊贵，白外白内，说是我们这第二台这个配色的，本来还在纠结哈弗枭龙max，但长安是央企，还是选择长安。最终平时上下班通勤就用电。纯电续航官方标200多公里（CLTC），实际开打个七八折，150-180公里左右，对我来说一周充两次吧。关键是用电跑是真便宜啊，感觉跟不要钱似的（夸张了点，但省是真省）。 跑长途或者电用完了，发动机就启动了。启动那一下能感觉到，但声音和震动比传统燃油车小多了，跑起来之后主要是风噪和胎噪。整体来说，车里挺安静的，尤其是纯电行驶时，那叫一个静谧。加速是电车的优势，Q07起步、超车都挺轻快，动力随踩随有，虽然不像那些性能怪兽那么狂暴，但家用绝对绰绰有余，红绿灯起步还能小爽一下。方向盘轻重适中，开起来挺顺手，底盘调校偏舒适，过个沟沟坎坎、减速带啥的，过滤得还行，不会颠得你怀疑人生。就是转弯速度快了侧倾有点明显，估计是底盘偏软，长安的车大都这样，稳着点开没问题。 用起来：配置够高，够用 配置这块，L2级的辅助驾驶（自适应巡航、车道保持啥的）有了，跑高速轻松不少，能省不少心。座椅通风加热、全景天窗、电动尾门、360度全景影像、各种气囊该有的基本都有了。特别是360影像，小区里窄路会车、侧方停车，帮了大忙。无线充电、Type-C接口这些也都有。 细节做工：个别地方的接缝啊、塑料件的质感啊，仔细看还是能挑出点小毛病，毕竟价格摆在这儿，也不能要求面面俱到像豪车。 对我来说，这车买得挺值。开着舒服，坐着宽敞，用着省钱，配置够高，小毛病能接受。作为日常通勤用完全足够。
【不满意】车机系统这是我觉得最需要提升的地方。屏幕大是大了，但偶尔会有点卡顿，反应没那么快。carplay没有就算了，也没有carlink，好像hicar已经有了，哨兵模式升级了，但行车记录仪竟然还不能自动录了U盘里。语音助手识别率还行，但有时候有点“智障”，自带的应用商店东西不多，导航啥的还行，但娱乐性差点意思。我现在基本就导航+听歌，够用，智能化体验跟那些新势力比，确实有差距。希望厂家后期OTA升级能好好优化优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】