长安启源Q07 2025款 215尊贵型

【满意】其实一开始考虑换车，我就坚定地想继续选择长安品牌。毕竟我家这辆CS55已经陪伴我们好几年了，除了油耗和空间问题，从来没掉过链子，质量那是相当靠谱。 现在新能源汽车发展得如火如荼，再加上油价居高不下，考虑到日常出行成本，我就把目光投向了新能源汽车。在长安众多新能源车型中，启源Q07一下子就吸引了我，它的各方面配置和性能都很符合我的需求
【不满意】夏天开空调跑高速，跑山路，开的燃油优先，强制保电，依然保不住电，设置50%可能会掉到 40%以下。强制保电断电后还需要重新开启。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】长安车对于我来说是有一定情怀的，从24岁拥有人生的第一台车（长安CS35）到现在36岁，12年过去了，这台起源Q07是我人生中第三台车，也是我的第三台长安车，第一台长安CS35陪伴了我10年，所以我和家人还是比较认可这个品牌，2024年添置了一台启源A07，今年再置一台Q07，我选车的总之起始就是配置够用，节能，空间大，性价比高所以选择了启源。最满意的几点：1、得益于2900mm的轴距，内部空间很宽敞，我这200斤的丰满型不憋屈，我个人把主驾座位调好了，我在坐到后排空间还是特别富裕，后备箱空间够大正常一家3-4口自驾游没有压力，储物格也很多。2、HUD抬头显示，因人而异吧，我比较适应，我个人开了这么久，完全没有感觉到因为白天或夜晚的光线问题影响到视觉，反而觉得档次很高。3、能耗问题比较满意、因为我公司、家里都可以充电，所以我90%时间是纯电在开，一般都是满电能跑160-170公里，这次周末我带着老婆小孩在家里充满电出发我特意记录了一下（全程302国道），跑了95公里电量从100%使用到52%总共只使用了48%的电量，而且湖南的夏天室外38度，全程空调18度四档风量，8折左右，家冲1毛一公里的样子。4、混动模式：发动机的声音和驾驶感受， 长安启源使用的蓝鲸发动机声音很小，很平顺当发动机介入之后感觉不是很明显会有声音的，如果馈电走高速的话声音会增加，而且加上车子的风噪、胎噪会需要打开音乐增加舒适感，1.5L发动力对于家用足够，没有动力不足的表现。5、50瓦的无线充电很方便，速度也快，就是会有发热情况，这个需要改进。6、座椅通风这个功能很好用，对于我这种爱出汗的人很友好，但是只有坐垫有通风靠背没有，如果靠背有通风舒适感更能上个层次。
【不满意】当然只要是车就有缺点，所以我真是的说下我感觉不满意的地方：1、底盘带给我的感觉不是很好，右脚在开车踩油门，左脚能感觉到轮胎在压着里面的跑震动感觉（就是一些细小的弹跳，底盘和悬架过滤不掉，1.5L版本车机里面调不了悬架的软硬），而且速度太快的时候不能猛打转向会感觉到有不稳的姿态，不知道高配1.5T的CDC悬挂是不是没有这个问题。2、解锁、闭锁方式：这个开锁方式之前在A07感觉档次很高带着钥匙要走到主驾门很近（低于0.5m）才会解锁，闭锁也是离开1m 就会闭锁，现在Q07不知道是为什么逻辑和A07不同，闭锁有时候走个5m才锁车，这个距离和过程还是让人很不放心，开锁也是5m距离有时候就开锁了，经常是车子停在公司门口，我从公司大门路过就听到车子开锁、闭锁的声音，这个一定要改善。3、软件确实不够多，我之前A07开的腾讯视频会员，现在Q07都没有腾讯，只有优酷、芒果、搜狐视频，按道理同一个厂家不可能不兼容，希望能改善（我腾讯会员还没到期呢，哈哈）。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【外观出色】 这台车外观很圆润，前后比例很协调，刚开始就是因为他好看，第一眼就相中了 【内饰空间】 内饰用料一般，时不时会传出异响，设计的还算可以吧 比如设计出来两个开门方式，在平时就可以按键一下打开车门，如果发生紧急情况还可以手动机械开门，很合理，座椅记忆功也都配备了，而且空间还那么大，坐在后排翘个二郎腿绰绰有余 【驾驶感受】 开着还算可以，跑了一趟长途，唯独感觉座椅有点短，时间久了腿会累，市区表现可以，方向轻盈，转向精准，走一些颠簸路面通过性也很好 【续航能力】续航方面其实还不错，215版本能达到160续航，市区基本用电，长途打开导航，设置ai模式，他会根据你的路程调节你的模式，电油相互着用，毕竟那么大的车，高速表现油耗3.6个油，这已经很完美了，我是真实用户真实用户！
【不满意】最不满意的就是内饰异响，车机太低级，还有一些软件都没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】优惠下来才11.08万！这样大气、配置、参数、好开的车，虽然其中有1.5万国补还没领到。比比亚迪做法大方，不抠门，不小气。比亚迪能拿来比的宋L，纯电长的才160公里，而这215公里，它价格还比这车贵，配置、参数也不比这多。其实，比亚迪打着价格低的幌子，阴到割韭菜，一辆车比长安赚得多，长安老实、实在，也许是国企，让利给消费者，痛的又不是老板，慷国家之慨嘛，所以可以大方。长安车并不比比亚迪车差，比如，插混涉及的必须的发动机，传统老厂的长安发动机技术沉淀肯定不比相对嫩厂的比亚迪少。
【不满意】作为经常自驾游床车，后备箱最窄处只有刚好一米，两个人睡觉稍微拥挤了一点，我看了一下，完全有扩展的空间，增加5～10厘米是可能的，虽然不多，但却是很有实际价值的，只是设计师应该没有这种体验，不能注意到和重视这点的运用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】*大气外观 *大空间，灵活储物 *内饰用料足，氛围感满满 *驾驶平顺，隔音出色 *能耗不高，充电效率高 *功能丰富，语音助手好用
【不满意】1.底盘走烂路表现不佳 2.屏幕下的出风口无法调节到吹头，只能吹到手肘或者肚子，很不舒服 3.360全景影像只有在时速低于30才能激活，设定太保守 4.方向盘喇叭特别不好按
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里原来有一辆16年的奔腾B30（大白）陪伴了我们 10年了，精力了我们家庭的成长一路风雨迎来了家里大宝、二宝。保佑了我们一家人的出行平安，在此我要感谢我家的大白。时光荏苒岁月如梭。本来家里的大白还能陪伴我们几年，但是这几年政府出台置换补贴厂家也加码置换补贴。在同事购买了长安启源Q07之后我也对这个车产生了浓浓兴趣。咋就心里长草的情况下终于鼓足勇气去置换了这台梦中情车。结合下列点结合长安启源Q07描述以下点 【空间】 Q07以“移动的四代住宅”为设计理念，轴距2905mm，空间利用率达86% 乘坐空间：后排腿部空间达1185mm，头部空间1031mm，1.4米座椅宽度轻松容纳三人，二排靠背支持28-41°电动调节，孩子可自由活动，老人久坐不累。 前排放倒后可连接后排形成贵妃榻或2.55米“露营大床”，午休或自驾游时全家能躺平休息 储物能力：763L双层后备箱可装12个20寸行李箱，后排放倒后纵深1.45米，婴儿车、露营装备无需折叠。上面都是官方介绍的数据我个人能说的就是哪都大哪都够用家里俩孩子可以在座椅上撒欢玩。 【续航能耗】 纯电续航：215km版本表上wltc显示能行驶166km 加了100块钱油 显示360Km 现在 100 块钱有还显示 330多千米 一直用电就用了一丢丢的油。 能耗经济性：家用充电桩谷电成本约0.26元/度每天都预约 11.30到5.30充电 基本4个小时 内都能充满。 【辅助驾驶】 天枢智驾系统：智驾驶算力挺低 有高速领航 还没用过也不大敢用L2辅助驾驶我觉得对我来讲够用了。 安全配置：AEB自动紧急制动、透明底盘、540°全景影像 全景影响实在很的好用，以前大白没有都凭感觉 。这会看的见是真安心。 【智能座舱】 交互体验：15.4英寸向日葵屏可随语音指令旋转这个真的舒服朝向主驾就是比看中间朝向后方舒服好多倍 语音控制：你好小安已经是我的好伙伴没事我就在叫你好小安 娱乐功能：16扬声器听音乐真是 享受 【充电时间】 金钟罩3C超充电池2.0支持30%-80%快充仅需15分钟（直流快充），午休即可补能200km；家用7kW慢充约4小时满电，适合夜间充电126。 【外观】 咱就不说刚看的时候不太 好看但是咱真的是耐看行的越看越好看 细节亮点：无框车门、环形尾灯、2.25㎡全景天幕（紫外线隔绝99%）。 总结 从奔腾B30到启源Q07，不仅是车辆的升级，更是生活方式的跃迁。属于新时代家庭的“梦中情车”。愿Q07如大白一样，继续见证孩子们的成长，陪伴全家奔赴更多美好旅程！
【不满意】先说不满意的地方。厂家质保才给3年十二万公里 。质保太短。电车功能太多怕坏。延保太贵。送的三电满足不超过3万5赠送终身质保这个还行。
【空间】
【动力】
【操控】
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【其他】

【满意】最满意的还是综合性价比。在同价位条件下，它给的最多。在同等条件下，它价格最合适，四个字:量大管饱！
【不满意】1.宁德时代的30℃电池，送的应急充充速度实在是慢，20%～80%花了我12个小时，每小时5%左右，还要花599才能安装家用充电桩，不过也才7KW功率，也就比之前的快一倍，每小时10%左右，但还是慢。快充就40分钟左右。 2.座椅材质是仿皮的，不是真皮的。 3.可选择的轮毂样式太少。 4.没出激光雷达版。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】长安启源Q07作为一款聚焦于日常通勤与家庭出行的电动汽车，自入手以来，它以一系列令人印象深刻的优点和舒适的驾乘体验，成为了我生活中不可或缺的伙伴。 首先，空间非常的大，合理的空间布局，无论是前排还是后排，都能确保乘客的腿部空间。 然后配置拉满，语音助手响应迅速，无论是导航设定、音乐播放还是调节车内环境，只需简单指令，即可轻松实现，大大提升了驾驶的安全性和便捷性。同时，远程控制功能，如提前开启空调，让每一次出行都始于舒适。 颜值也还可以，前脸的LED大灯组，夜间点亮时如同星际之眼，科技感十足。内饰方面，简洁而不失精致，大尺寸中控屏集成了多项智能功能，操作流畅。 坐起来舒适性也还可以，支撑性与包裹性俱佳，长时间驾驶也不会感到疲劳。车内噪音控制得当，即便在高速行驶中，也能保持车厢内的宁静，为乘客提供了极为舒适的乘坐环境。 最后说一句，这个车在这个价位非常能打，挺有性价比的，我非常喜欢自己的小7。
【不满意】芯片不行，算力太低，智驾聊胜于无，希望未来可以ota
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】全车座椅通风加热，前排还带按摩，副驾驶零重力座椅，坐过我车的朋友，都说非常舒服，配置太好了。
【不满意】新车味道特别大啊，还有就是减震感觉一般，过减速带时候颠簸的厉害。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】结果真的不行，但其他我还是满意的。 想买车也挑了2个月了，就是想找一部空间大的SUV。最好是纯电。因为我每年都要跑3万+，用来拉货。最开始看的五菱星光S纯电版。但是问了几家4S都没货。转头看新上的零跑C10，因为新款没有优惠，加包超预算了。我预算是减掉省补，12万落地。而且零跑厂家只免息6万，我想要免息8万左右。最后看了Q07。 这车现车看的真的蛮大的，我比较喜欢它的外观，看起来蛮霸气的，一点也不秀气。内部空间也很大，放倒后排能满足我拉货的需求。配置也很高，基础配置比零跑都要高，除了车机和智驾。车子也试驾，当然试驾的是顶配。试驾结果我也很满意，开到90车内的噪音很少，方向盘和油门都很轻。我想我老婆也能轻松驾驭。回来后自己纠结了几天，最终决定尊贵版能在预算内落地就下定。后面和4儿子拉扯了几天，最终比我预算少几千提了车。啰嗦了那么多，下面上图 刚提车开了10天，1000多点公里数，浅谈下感受。这车方向盘和油门都比较轻，对新手比较友好，我的老车的方向盘和油门就比较重，我老婆新手就开不习惯。车机目前还可以，没有遇到什么问题。纯电大概能跑180公里吧，这个比较看脚法，我还能接受。提车跑了一趟高速，200公里左右，60%的电，用油跑的高速，110左右的速度跑的，屏幕显示的是5.4的油耗。这车在过高速那种减速带有点轻微左右摇晃，高速变道超车也有点轻微摇晃。这是对比我老车体会到的。当然我老车改了避震，轿车和SUV对比也不太公平。还有我发现这车安全带对比我老车的也比较单薄。 最后，如果这车有纯电600公里左右，13万多这样就好了，我还是喜欢纯电。无奈就是看上这车的外观了，也等不了那么久。
【不满意】地盘过减速带有轻微摇晃，安全带比较轻薄。没有智驾。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】