网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 星瑞 » 2025款 东方曜 1.5TD 昆仑版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 星瑞 |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 1.5TD昆仑版 |
| 裸车购买价 | 8.6万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 江苏-连云港 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观方面,星瑞的前脸是我当初选车的关键,直瀑式镀铬格栅搭配锐利LED大灯,整车造型偏稳重运动,没有同级别车型花哨的设计。我选的灰色金属车漆,漆面做工细腻,洗完车阳光下光泽度很不错,贯穿式尾灯夜间点亮辨识度很高,日常停小区经常有路人打听车型。唯独原厂轮毂样式偏中庸,打算后续闲了换一套运动轮毂提升颜值。
空间表现,本人身高168cm,前排调整到舒适坐姿后,后排腿部仍有两拳左右空余,头部不会顶车顶。周末满载一家五口出行,后排中间地台凸起偏低,中间乘客脚部不会局促。后备箱容积很实在,两个28寸行李箱外加背包、零食杂物轻松收纳,逢年过节回老家拉米面特产完全够用。车内储物格设计贴心,门板储物槽能塞下水杯和雨伞,中控储物盒可以放手机、行驶证,零碎物件收纳不愁。
内饰做工,整车内饰用料超出十万级轿车水准,中控台、门板大面积软皮和搪塑包裹,日常手肘倚靠没有廉价硬塑料。仿皮座椅缝线规整,提车开窗通风一周,车内异味基本消散。中控保留了空调实体按键,开车时盲按不容易出错,缺点就是中控钢琴烤漆面板容易粘指纹,平时车里常备湿巾擦拭。
配置与智能化是昆仑版一大亮点,360°全景影像清晰度够用,窄巷、侧方停车对新手很友好,自适应巡航在早晚高峰堵车时,能自动跟车启停,大幅缓解脚部疲劳。车机语音识别灵敏,日常说“打开车窗、导航去超市、播放歌曲”都能快速响应,偶尔带方言口音也能精准识别。座椅加热、自动雨刮、自动大灯都是日常高频实用配置,唯一小遗憾是车机开放权限有限,部分小众APP无法自行安装。
动力与油耗,1.5T动力日常代步富余充足,市区起步轻快,超车油门随踩随有,高速跑到120km/h再加速依旧有劲,变速箱换挡平顺,几乎察觉不到顿挫。日常市区通勤油耗稳定在8.3L/百公里,早晚频繁堵车能到9L,跑高速和国道油耗能降到6.4L左右,加注92号汽油,长期养车开销比较亲民。
驾乘舒适性,底盘调校偏扎实稳重,过减速带、乡间坑洼路面时,颠簸过滤很到位,不会出现明显晃动。座椅填充物软硬适中,上个月自驾三百多公里,长时间开车腰部没有明显酸痛。高速行驶到110码,风噪、胎噪控制合理,车内正常聊天不用刻意提高音量。
整体来看,星瑞昆仑版作为家用轿车综合性价比拉满,一些小瑕疵都是细节问题,不影响日常使用,三个多月开下来越来越满意当初的选择。
【不满意】不满意的地方就是相比较于合资品牌的车,这个明显比较耗油,也有可能是我脚法的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星瑞 |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 1.5TD昆仑版 |
| 裸车购买价 | 8.72万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是车的外观非常大气,外凸式的前脸,匀称的腰线,外加运动套件,外观颜值达到了顶峰,吉利设计师真牛,不愧是国产三剑客的车型。
【不满意】不满意的地方就是这个雅迪屏,真的太不上档了,希望设计师综合考虑一下,看上去和新能源的屏差不多,看着别扭。还有就是驾驶模式不能固定特别麻烦,我喜欢用舒适,每次上车都要掰两小碗,特别麻烦!希望可以想办法统计解决下就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星瑞 |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 1.5TD昆仑版 |
| 裸车购买价 | 9.87万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 山西-朔州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车星瑞东方曜昆仑版1.5T刚好一个半月,最满意的是它“小排量,大作为”的平衡感。
市区通勤轻快,起步平顺不窜,中段再加速底气十足。油耗惊喜,综合7个出头,吃粗粮无压力。底盘扎实有韧性,过弯支撑到位,有欧系车的稳重感。空间越级,家人坐后排都说宽敞。智能配置拉满,大屏清晰、语音响应快,L2辅助长途省心。这车既给足年轻人想要的运动范儿,又踏实省油好开,是我眼里10万级真正的全能选手。
【不满意】不是很满意的也有几点,高速风噪明显,时速过100km/h后A柱呼呼声影响心情;二是车机偶有卡顿,启动需等半分钟才流畅;三是双离合低速2、3挡切换偶发轻微顿挫;四是悬挂偏硬,过减速带后排颠簸感较强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星瑞 |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 1.5TD昆仑版 |
| 裸车购买价 | 9.8万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】农村的孩子毕业了,就出来打拼,在工厂打螺丝,啥活都干,只要有钱挣,两年之后。为了出行方便就买了台二手本田代步,车子老了,易损件就容易坏,一直想换车,关注了2026款星瑞,1.5T昆仑版,也看过大众朗逸,最后选择了星瑞,外观自己比较满意的,还有1.5t动力够用,油耗也能接受,比起之前那个车子好开的太多了。方向盘也轻,高速入弯的时候一个字稳。加速动力,说给就给,真是给力。
【不满意】用下来又说最不满意的地方嘛,就是风噪和胎噪真的有点大。只要速度超过100码。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星瑞 |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 1.5TD昆仑版 |
| 裸车购买价 | 10.18万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一是空间,二是动力,空间上A汽车有着不多B级车的空间,前排座椅调到最后还有两拳左右距离,无论是一个人还是全家自驾游,空间上完全够用,可以放心动力上1.5的发动机踩起来,动力源源不断,高速上超车,也没有压力,无论什么时候舍得踩油门,推背感都有,外观颜值很有运动风格了,这个东西仁者见仁,智者见智,看个人喜好
【不满意】刚开始油耗高,9升左右,跑了两趟高速,我看了当时油耗7升左右的样子,在市区的话7.8左右,没有预期的省油,比竟这段时间油价上涨,多少有点影响,速度提起来后往不抖,就是胎噪有点大,隔音效果不是特别好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星瑞 |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 1.5TD昆仑版 |
| 裸车购买价 | 10.2万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 江西-九江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选车的时候就是看中了外观,当时看了好几家,最后还是选了它,动力也带劲,我这台1.5t的181马力,家用足够了,平时市区开起步轻快,油门跟脚超车也特别有信心,一脚下去推背感就来了,空间大的不像A级车轴距,真不是摆设,后排空间不算小,我178坐后排,轻松翘二郎腿,家里老人孩子坐着都说舒服,后备箱也够深,够大,塞几个大行李箱,再弄点杂物都没问题
【不满意】隔音高速是短板,市区开还行,但高速一上到100码,高速胎噪和风噪就比较明显,低速偶有顿挫,在特别堵车,频繁走走停停的时候,一档换二档,偶尔能感觉到一点断触,不过双离合好像多少都有点这种情况,平时顺畅课基本没感觉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星瑞 |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 1.5TD昆仑版 |
| 裸车购买价 | 9.88万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 浙江-湖州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】让我最满意的是星瑞那份恰到好处的均衡感。它既能在我去见客户时撑得起场面,又能在周末带着家人出游时提供足够的舒适和空间。作为一个小创业公司的负责人,车是我的移动办公室,也是家庭出行的保障,星瑞在这两个角色之间切换得很自然。每次谈完事送客户,他们坐在后排,腿部空间宽松,下车时随口夸一句这车空间真不小,我就知道这车选对了。而在不需要应酬的时候,它又能安静地陪着我通勤,享受那份属于自己的驾驶质感。
【不满意】车机系统的菜单层级偶尔会让人找不着北,完成一个简单设置可能需要进入多级菜单,虽然支持语音控制,但有时候还是觉得实体按键来得更直接。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星瑞 |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 1.5TD昆仑版 |
| 裸车购买价 | 9.58万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2469公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说实话,最后选了燃油车,可能有人不理解,现在谁还买纯油车啊?但我家装不了充电桩,我又比较懒,不想专门跑出去充电,等那几十分钟确实挺磨人的。虽然快充快,但也伤电池,跟手机一样。再加上县城充电桩不多,高峰期还得排队,想来想去,还是买油车省心。
一开始看了速腾、轩逸、朗逸、星瑞、帝豪这几款。速腾朗逸销量是高,但了解了一下,大众那个干式双离合,后期故障率偏高,有点劝退。轩逸呢,店里不让试驾,服务态度也不咋地,进去半天没人理,自己在那干看。车倒是省油耐造,但后排空间太小,内饰满满的塑料感,问了销售,说没置换补贴,省心版落地还要9万,果断放弃。
最后走进吉利4S店,服务真是天差地别,一进门就给递水递饮料,坐下还倒茶,跟不要钱一样。看了帝豪和星瑞,帝豪第五代确实帅,但开起来跟星瑞真不是一个档次。星瑞是CMA架构,开起来稳重扎实。昆仑版加的东西对我来说不实用,咱小老百姓要的就是性价比,最后选了星瑞昆仑版。
【不满意】过减速带和坑洼路段的时候,底盘感觉有点硬,偶尔还有点小异响,后来发现是安全带卡扣的问题,但也算是个小槽点吧。另外风噪和胎噪是有的,不过十万级车,差不多都这样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星瑞 |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 1.5TD昆仑版 |
| 裸车购买价 | 10.1万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】整体布局很协调,屏幕很大,看导航只需撇一眼,音质很 nice👍,坐上车开导航开音乐,生活美滋滋,还有操控很精准,很好开,有内饰有法式的浪漫,底盘有德式的韵味。
【不满意】没有很大的不满意,在高速上胎噪有点大,其实开大音乐能下盖住了,这个价位很是均匀,不求过分完美,价格就在这,如果打一百分我扣的分只是我的钱包不足,啊哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星瑞 |
| 购买车型 | 2025款 东方曜 1.5TD昆仑版 |
| 裸车购买价 | 10.4万元 |
| 购买时间 | 2024年12月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控性,操控非常的可以,架构也挺给力,在行驶过程中,高速快速进行变道,车身很稳
【不满意】噪音噪音会大点,太早会明显一点,平时城市路上感觉小也和路面有关系
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】