标致508L 2025款 508L 400THP 驭动旗舰版

【满意】外形炫酷，驾驶人车合一。内饰环保，设计独特。
【不满意】底盘低上下车费劲，后排头部空间小。市内起步稍微肉一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是1.8t+8at动力组合，开起来有劲又平顺。高速超车底气十足，508的底盘调教确实很香！过弯车身姿态控制的很到位，操控感同级应该是属于佼佼者。内饰设计独树一帜，灰色外观低调又有质感，开出去还是有点面子。
【不满意】轿跑设计牺牲了后排头部空间，个子高一点坐在后排比较憋屈，胎噪和风噪控制一般，高速上比较明显！车机偶尔会卡顿，语音识别也不够灵敏，小细节体验有待提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】508l内饰我愿称之为，同级别天花板， 这种带实体按键的比全是屏幕的有质感太多了，内饰真的长在我心里，开起来也很轻松，内饰软质材料多，空调制冷快，还没有异味。
【不满意】这个车没有备胎，价格还是有点贵了，现在在纠结价格，便宜一点的话就拿下了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】12月初买车以来开了正好一个月了，截止到目前给我的感受还是很不错的，大概也就每天上下班开着，然后周末开车去青岛周边玩了一趟，整体的驾驶质感不错，尤其是转弯和过减速带的时候过弯、滤震真不错，不愧是标致主打性能操控的车型，动力也比较强劲。在市区大概8个多油，跑过一次高速降到7个多了。最让我觉得喜欢的就是它的内饰了，当时第一次坐进去就爱上了，像坐在飞机里一样的座舱，包裹感很强，很想赛车那种。而且仿皮的材质摸着也舒服，内饰没得说。在就说一说508的车灯，太帅了尤其是晚上拍的，灯一亮太霸气了，反正总体来说，我对这辆小狮子还挺满意的，从外观被吸引，然后对操控也很满意，4s店服务也挺好的。
【不满意】唯一唯一有一个建议，中控屏幕稍微大一点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新车无异味，老宝来14年了，依然有味道。我老婆三姐妹，老婆是老二。丈母娘坐大女儿的凯迪拉克，说四五年了还有味道，做小女儿的蒙迪欧也说有味道，就是坐我车说没味道，估计以后丈母娘只坐我车了，哈哈。转弯稳，平时去乡镇上班，弯多，本人开车比较快，比原来的车更有信心，老宝来侧倾明显。
【不满意】胎压不显示具体数值，启停无法永久关闭。自动大灯无法固定远光或近光，想一直远光，它又会变近光，想一直近光，它又会变远光。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买这车最让我满意的就是好开。标致的底盘调校技术那是真牛，开起来底盘特别稳。之前开别的车过那种连续弯道，心里多少有点慌，开 508L 就不一样，侧倾控制得很好，方向盘指哪打哪，特别有信心。 动力表现也相当给力。1.8T 的发动机，平时在市区超车，轻点油门，速度马上就上来了，一点不拖泥带水。上了高速，后劲也足，跑到 120 码再加速，依然能感觉到明显的推背感，超车轻松无压力。再加上爱信 8AT 变速箱，换挡平顺，几乎感觉不到顿挫，开起来特别舒服。 配置方面也很丰富。像主动盲区监测这个功能，对我来说太实用了。变道的时候，要是侧后方有车快速靠近，后视镜上就会亮灯提醒，大大减少了盲区带来的安全隐患，尤其是晚上或者下雨天开车，心里踏实多了。还有 AR 实景导航，复杂路口或者高架桥岔道，导航信息能直接投射到仪表盘或者前挡风上，箭头就指在真实的车道上，再也不用担心走错出口了，简直是 “路痴” 福音。
【不满意】这车也有让我不太满意的地方。首先就是后排空间，车身看着挺长，但后排空间感觉不是很大。像我家里人身高比较高的，坐在后排，腿部空间虽然还凑合，但头部空间有点局促，坐久了容易觉得压抑。有时候一家人出去长途旅行，后排乘客就会有点难受。 再就是 4S 店的问题。买车的时候，价格特别难谈下来，销售咬得很死，优惠幅度特别小。送的东西也少得可怜，就送了点不值钱的脚垫和贴膜，想要个保养都不给。最后没办法，咬咬牙才拿下，感觉性价比有点没达到预期。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在外打工好几年，年年到年底兜里就没有几个钱，在没买这辆车之前一直都是开的亲戚的面包车，刚觉代步还行，就是开出去见朋友聚会有点面子过不下去，下定决心要买辆新车打算，就开始在网上搜索各种资料，去实地看了好几款车并且做了试驾，在b级车里面最终选择了508L这款车子，他给我的感觉跟其他车子不一样开起来非常的稳，然后呢第1次坐到新车子里面没有那种刺鼻的味道，你看过他们的视频，发出来的那个隔音棉都是纯白色的环保的，这点是我喜欢的，不像有的车我一坐进去还没有好好感受一下车子空间什么的，就有一种说不出来的异味，我买的这辆车就没有，我是这样想。一年到头存不下来钱，买个车做个按揭分期三年至少吃光用光我还剩个车子，给自己一点压力。车子也是我喜欢的这个外观和动力，所以就下手了。
【不满意】新提的车才开了300多公里。目前还没发现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是508的用料很厚道，儿子每次上车都说车门很重，坐在车里安全感十足！一开始选车就是冲着508在安全方面做的很到位才下定决心买的。
【不满意】最不满意的是后排空间，因为是溜背设计，所以后排个头高的人会顶头，长时间坐会很难受！
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这是第二次来试驾了，外观和操控我都很满意，地盘很扎实过弯有支撑力，过减速带也不颠，1.8T的动力也够用，这次还试乘了一下后排空间，在B级车里不算最大的但也够用，我去183身高。 配置没有现在新能源车型的冰箱彩电大沙发高，基本功能都有，通风加热360影像。 目前还有一点纠结凡尔赛还是508，俩车差个2万多块钱，动力508好，配置高点，颜值两辆车都挺喜欢，操控销售说凡尔赛好点，但是我觉得差不多，地盘通过性凡尔赛要好，有没有车主给点建议，打算十一左右就出手了。
【不满意】配置中规中矩，没什么亮点，但又该有的都有，试驾车的油耗显示9个多油了，销售说是试驾车都偏高，有没有车主给个准确点的，不知道后期小毛病多不多
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】买这车最惊喜的就是 “好开”。标致的底盘确实有一套，过小区门口那道常年凸起的减速带，“咚咚” 两声就过去，车身一点不晃，我妈坐后排说 “比你爸那老车舒服，不颠得慌”。跑快速路遇到小坑洼，震动滤得也干净，不会有硬邦邦的反馈。 动力也够劲，1.8T 的发动机，平时市区跟车，起步轻快不肉，想超前面的慢车，给脚油就有反应，不会干吼不走。上次带家人去郊外，爬那段有点陡的山路，踩着油门也没觉得吃力，后劲挺足。还有全速自适应巡航，跑高速的时候打开，不用一直踩油门，脚能歇会儿，遇到前车减速还能跟着慢，对经常跑长途的人来说太实用了。
【不满意】要说缺点，后排空间是真可惜。车身看着挺长，可后排腿部空间不算大 —— 我 175cm 的个子坐进去，膝盖离前排也就一拳距离，要是前排座椅调得靠后，腿就有点蜷着。我爸 180cm，坐久了总说 “头顶有点闷”，长途坐肯定不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】