艾瑞泽8 2024款 Pro 1.6T 标准型

【满意】预算10万出头想买家用车，要空间大、好开还省油，对比了好几款后选了艾瑞泽8 PRO。1.6T动力够强，起步快、超车轻松，日常开完全够用。空间很宽敞，后排坐3人不挤，后备箱能装不少东西。外观大气，大前脸和贯穿灯很吸睛，15.6英寸大屏看着舒服，配置也实在，性价比很高。
【不满意】高速开起来风噪和胎噪有点明显，音乐得开大声点。低速堵车时，换挡偶尔会有点顿挫。新车内饰味道有点大，得开窗散好久。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】谁能想到，我也有提车的这一天啊！真的太激动了，昨天晚上翻来覆去睡不着，满脑子都是我的新车，甚至还在脑子里演练了一遍提车的流程，现在想想都觉得有点傻哈哈。 提车当天一到4S店，就直奔我的车而去，摸了摸车身，质感绝了，比我想象中还要好看，越看越顺眼。办手续的时候有点小紧张，生怕出什么岔子，还好一切都很顺利，没用多长时间就弄完了。 第一次开自己的车，说实话还有点生疏，小心翼翼的，生怕刮到蹭到，开了一段路就慢慢找到了感觉。一路上嘴角就没下来过，忍不住跟朋友发消息炫耀，那种成就感真的难以形容。以后再也不用看天气上下班，不用为了赶公交早起，也能随时来一场说走就走的小旅行。提车快乐！我的专属座驾，以后陪我奔赴每一段路程～
【不满意】缺点也很真实：高速风噪胎噪偏明显；底盘对细碎颠簸过滤一般；内饰部分区域硬塑料较多；保值率略低于合资车。但这些都不影响日常使用，只是小瑕疵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】跟百分之八十的普通人一样，我也是个颜控，当我第一次从店里看到新款艾八的外观时，虽然只是第一次看，从心里已经承认了是它的主人，从前到后，流畅的线条很吸引我，从试驾到开车回家，一切通畅顺利。就跟一个多年未见的老朋友一样，眼缘真是太重要了，还有同样重视的是它的油耗，爱了爱了，买对了
【不满意】我想建议车里的汽车香氛可以多点选择，这样就完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我今年28岁，干机械销售，常年跑长途，这是俺人生第一辆车，关注艾瑞泽8Pro足足半年，终于全款拿下标准版，裸车不到10万，性价比直接拉满，潍坊爷们儿买车就图个实在！ 外观大气稳重，开出去谈业务不丢面儿。作为经常跑高速的人，最看重动力和稳定性，1.6T鲲鹏动力真不孬，高速超车随踩随有，车身稳当不发飘，开一天车也不咋累。底盘调校舒服，潍坊本地坑洼路、高速路都能轻松拿捏。 油耗太省心，加92号油就行，长途百公里油耗才6个多，一箱油跑八百公里，跑业务不用频繁进站加油，省钱又省时间。空间够宽敞，后排坐人不挤，后备箱放样品、工具绰绰有余，实用性拉满。 车机流畅，基础配置齐全，安全气囊、全景影像都有，日常用车完全够用。全款落地无压力，没有月供负担，对于咱们普通打工族、跑业务的来说，太合适了。 总体来说，十万级家轿，艾瑞泽8Pro标准版真没选错，动力、油耗、空间都符合咱潍坊人的用车需求，跑长途、家用两不误，真心推荐给刚需的兄弟！
【不满意】高速胎噪，风躁有点大，尤其速度在120以上的时候
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提的艾瑞泽8 Pro 1.6T，日常就是上下班代步、周末带家人出门，说说最真实的用车感受。 空间我最满意，后排坐两个人宽敞，坐三个人也不挤，后备箱放行李、买菜、装东西都够使，家用完全没问题。 动力真的够用，市区起步不肉，超车也很干脆，加92号油就行，这点太省心。 油耗我综合下来大概7个多不到8个，同级别里算很省的了。 配置是真的高，双联屏看着舒服，车机也不卡，语音控制挺灵敏。 全景影像、座椅加热、辅助驾驶这些，日常用着特别方便，同价位能给到这么多，真的很良心。 家用代步真的很合适，好开、省油、空间大、配置高，性价比拉满。 不求多豪华，就图个踏实、省心、耐用，艾瑞泽8 Pro我觉得买得挺值。 总的来说，艾瑞泽8 Pro就是一台特别踏实的家用车，没有什么花里胡哨的噱头，好开、省油、空间大、配置高，性价比拉满。如果你是家用代步，追求实用、省心、性价比，不追求豪华品牌和极致质感，这台车真的可以闭眼冲。
【不满意】速度快了，风噪胎噪会明显一点。内饰有些地方是硬塑料，这个价位也能理解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我今年25岁，终于有了自己的第一辆车，2026年2月11日提的艾瑞泽8 PRO标准版，青竹灰5座。我主要是上下班开车，哥哥和爸爸陪我买的，家里人都很满意。 买车之前，我做了很多功课，对比了好几款同价位的车。有的车外观好看但空间小，有的车空间大但价格贵，还有的车配置少，开着不放心。我怕自己选不好，就让哥哥和爸爸陪我一起去选车，他们帮我把关，最后我们一致选中了艾瑞泽8 PRO。 看车的时候，我第一眼就被青竹灰的外观吸引了，颜色特别好看，大气又时尚，很适合我们年轻人。车内的内饰简单实用，坐着很舒服，不会觉得压抑。空间也很够用，我坐在前排很宽松，后排坐家人也没问题，后备箱放我的上班包、雨伞、水都很方便。配置也很齐全，中控屏幕清楚，倒车的时候看得明白，还有很多方便的功能，对我这种上下班开的人来说完全够用。 这辆车裸车不到10万，落地接近12万多，价格很实惠，我能负担得起。我也认真考虑过它的优缺点，优点就是外观年轻、空间合适、配置实用、性价比高，非常适合上班族；缺点就是车子有点大，刚开始停车要多注意，高速噪音有点明显，开习惯之后就没问题了。 提车那天，哥哥和爸爸都陪着我，大家看到新车都特别开心，试坐之后都夸我选得好。开了这么多天，我越来越喜欢我的新车，好开、舒服、稳重，上下班特别方便。有了这辆车，我上班不用挤车，出门也更自由了，我真的特别满意，也觉得这次选车特别成功。
【不满意】除了油耗，其他方面还是比较满意，虽然是标准版，倒是感觉也很够用嗯嗯
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为艾瑞泽 8 Pro 车主，必须夸无锡海奇 4S 店组织的溧阳新四军指挥部旧址自驾行！车好活动棒，全程体验拉满！​ 我的艾瑞泽 8 Pro 越开越爱：内饰用料扎实，软包舒服，中控简洁、屏幕灵敏，车内异味小；后排坐 3 人不挤，孩子能转身，后备箱装完行李玩具仍有余量；转向精准、底盘滤震好，加速平顺有劲，长途驾驶不疲劳；油耗比预期低，家用超划算。​ 车友会活动超贴心：4S 店提前备早餐、帮忙贴车标，详解路况和注意事项，全程跟进无顾虑。​ 红色之旅意义深：1939 年 11 月，新四军江南指挥部在溧阳水西村成立，陈毅任指挥、粟裕任副指挥，为华中抗日根据地打基础。馆内老水壶、战地日记，还有 “吃菜要吃白菜心，当兵要当新四军” 的民谣，让人懂和平来之不易。和车友聊历史、谈用车，收获满满。​ 选艾瑞泽 8 Pro 太对了！期待下次和车友再出发！
【不满意】车子车机感觉不太智能，有时候反应很慢，车型智能驾驶辅助方面也不够先进
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】迈入三十六岁，选车时考量的已不单是激情与品牌。作为家庭与事业的支柱，我需要一台既能兼顾体面，又务实可靠、能让家人坐得舒服的座驾。在预算10万出头的范围内，奇瑞艾瑞泽8 Pro 1.6T豪华型 成为了我的最终选择。经过一段时间的深度驾驶，它给我的感受是：均衡、务实，且超出预期。
【不满意】空间有点小，但是在轿车里面也还行了空间再大点就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名精打细算的家庭用户，当初在10万级家轿市场对比了多款车型后，最终选择了艾瑞泽8 PRO 1.6T标准型，从日常通勤到短途自驾，这辆车的表现远超我的预期，称得上是同价位里的全能选手。
【不满意】当然它也不是完美的。高速行驶时风噪和胎噪比较明显，不过开点音乐就能盖过。车机系统偶尔会出现导航卡顿的情况，希望后续OTA升级能解决这个问题。中控台的亮黑色饰板太容易留指纹，需要经常擦拭打理
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】艾瑞泽8 Pro的驾驶感受整体较好，具有动力强劲、操控精准、底盘扎实等特点，以下是具体介绍： - 动力性能 ：该车搭载1.6T发动机搭配7速湿式双离合变速箱，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，动力十分强劲。日常通勤起步轻快，市区超车毫无压力，切换到运动模式后，高速上提速迅猛，推背感强烈。 - 变速箱表现 ：格特拉克7DCT变速箱调校成熟，经济模式下平顺性较好，类似CVT变速箱，适合日常驾驶；运动模式下换挡铿锵，带有模拟声浪，能为驾驶者带来一定的驾驶激情，但在低速时仍偶有顿挫感。 - 转向精准度 ：方向盘的指向精准，轻重适中，握感舒适。低速转弯时轻松灵活，高速行驶时稳定可靠，给人满满的安全感。 - 底盘调校：底盘调校扎实，前麦弗逊式与后多连杆式独立悬架的组合，能够很好地过滤路面颠簸。过弯时车身稳定，不会有明显的侧倾，悬挂系统可以有效过滤掉路面的颠簸，驾驶舒适性较高。 - 驾驶模式：车辆有经济、标准和运动三种驾驶模式。经济模式省油但动力相对较弱，适合堵车路况；标准模式动力和油耗较为平衡，适用于多种路况；运动模式动力充沛，适合追求驾驶激情的场景。
【不满意】- 车机系统有瑕疵 ：车机系统偶尔会出现卡顿现象，连续语音指令识别率仅70%，应用商店APP数量不足30款，语音交互的灵敏度有待提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】