途昂 2024款 380TSI 四驱出众版

【满意】最满意当然是途昂的空间了不仅超大，座椅舒适度包裹感特别好，特别是后排，坐三个人都不会觉得挤，像我这样三胎的家庭，这样的空间就是福音。车内头部空间和腿部空间都相当充裕，在后排座椅上，长时间乘坐也不会感到疲惫。后备箱的容积也特别大，装满一家人的行李完全没问题。
【不满意】最难不满意的地方当然是他的油耗了，市区通勤，车身重，风阻系数大，油耗确实有点高。相比我同事的电车养车的成本高了很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】德系车的底盘确实让人心里有底。开了一年，跑了两万多公里，最让我满意的就是它的稳重感。高速上车身姿态很整，没有发飘的感觉，安全感很足。再加上德国品质的发动机，动力充足，加速超车都很有信心，随叫随到，开起来很轻松，也很有驾驶乐趣。
【不满意】要说不满意的，主要还是内饰吧。感觉整体设计稍微有点朴素，缺乏一些现代感。我个人比较偏爱现在用的比较多的翻毛皮或者麂皮材质的内饰，觉得那种材质摸起来更舒服，质感也更好，不过这也不是啥大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】看中途昂，最满意的永远是它的空间，真的非常的大，坐在主驾驶和副驾驶，非常舒服，一点拥挤感都没有，1米8的高个子坐在后排一点违和感都没有，非常舒适惬意。
【不满意】最不满意的是它的内饰，如果后排坐三个人的话，后排的安全带卡扣对于坐在中间的人非常不友好，有点硌屁股，这个设计建议后期需要改善一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车两个多月了，对外观是非常满意的，高大威猛，霸气十足，5米的车长，快2米的车宽，黑色的车身，停在那里看着就挺高级。开车的时候加速很线性，动力不错，尤其是切换到S档。空间也大，第二排跷二郎腿一点问题没有！
【不满意】这两个月期间车辆驾驶室前门有细小的异响，走路况特别好的时候能听见，但是开着音乐就听不到了，异响不是很大。还有就是第二排座椅也有异响，时有时无，听着有点心烦。但是想想也正常，毕竟原来三四十万的车现在不到三十就能买了，这点缺点可以忍受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我这款车的配置还是比较丰富的，像什么全景天窗、自动大灯、自动空调、倒车影像、定速巡航这些都有，日常使用足够了。像座椅加热、通风，还有一些驾驶辅助功能，都能让我的驾驶体验更加舒适和安全。
【不满意】大众的风格比较简约实用，虽然没有那种特别豪华的感觉，但做工还是很精细的。座椅的材质很舒服，久坐也不会觉得累。车机系统还算好用，反应速度也还可以，导航、听歌这些基本功能都没问题。不过，和一些新势力的车比起来，可能科技感就没那么强了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大众途昂这款车的设计还是非常漂亮的，因为大众的车质量也非常好，大众途昂在同价位车型里面也是很优秀的，途昂这款车的外观设计非常的漂亮，特别是属于一台运动感超强的车身设计，很豪华。整个尺寸很大的一台车，运动气息也非常强，并且空间还是挺大的，乘坐起来也不会感觉到有拥挤，整体的乘坐空间在同价位车型里面也是很宽敞
【不满意】缺点就是新车的油耗确实有点高了，超出了我的一些预算，新车的油耗有点偏高了一点，综合油耗在13升，主要是车身的尺寸比较大，再加上2.0t的发动机排量也偏大，所以油耗就会有点高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】