网上车市 » 汽车大全 » 坦克 » 坦克300 » 2025款 2.0T 挑战者 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 坦克300 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T挑战者 |
| 裸车购买价 | 19.8万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 湖南-常德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的外观,动力,是我最满意的地方,因为我本人喜欢钓鱼,所以经常会去一些不好去的地方,一般的小车甚至suv都很难满足。所以当初选车的时候第一站就是去的坦克店,当天就直接定下来了。外观是我个人比较喜欢的硬派越野,平常两驱节能模式就够用了,除非一些极端特殊地理情况。车子的空间也是很够用的。后备箱放渔具那是相当nice。内饰也是很舒服的,久坐也没有感觉不舒服。开车的时候视野很舒服,并且平稳,崎岖路面颠簸感也不会很强烈。最重要的一点,底盘高很适合我这种近视并且带点散光,不怕注意不到一些坑坑洼洼了。总体来说性价比还是可以的,本身也自带了辅助驾驶,跑长途人也比较轻松。个人对于这款车还是很满意的。
【不满意】比较不满意的地方就是油耗确实不低,两驱模式下,市区9个油,高速6个油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克300 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T挑战者 |
| 裸车购买价 | 19.88万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 9927公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 2 |
【满意】最满意的地方就是动力好。这台发动机带这个大块头一点不虚,在高速上想超车的时候,深踩一脚油门,动力响应非常直接,这种随叫随到的感觉让人开车很有信心。
【不满意】最不满意的地方就是油耗高。虽然买这车之前就听人说过费油,但真到了自己掏钱加油的时候,还是觉得这开销比以前的轿车大多了,钱包压力不小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克300 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T挑战者 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 3368公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最让我满意的是发动机劲大。油门踩下去那股推背力很明显,加速的时候车子响应很快。以前开老车上高速超车还得提前准备,现在踩深一点就直接冲上去了。去山里自驾,遇到长坡或者陡一点的路段,一点都不觉得费劲,动力储备很足,开着心里特别有底。自驾的时候这种感觉真的很爽。
【不满意】车机功能少,买车前以为中控屏幕看着挺大的,应该用起来方便,结果实际操作下来,可用的功能并不多。想听个歌或者用点其他软件,很多时候还是得连手机投屏。系统反应也不够快,有时候点个菜单要等一下,感觉和现在的手机比起来差了一截。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克300 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T挑战者 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3778公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 2 |
【满意】方盒子设计配合圆大灯,看起来既复古又有力量感,拍照非常出片,完全长在了审美点上。
【不满意】油耗不算低,平平常常十个油,快要开不起了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克300 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T挑战者 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 广东-潮州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】没经历过油价暴涨前,开坦克300通勤,是实打实的上下班路上开着,既有面子又舒服,压根没把油耗放在心上。每天一脚油门启动,空调想开就开,上下班单程十几公里,想走哪条路就走哪条路,周末还能说走就走开去近郊越野,油箱见底了就直奔加油站,几百块加满,眼都不眨一下,用车全凭心情,毫无顾虑。
可随着最近国际形势波动,油价一路疯涨,现在出门,第一件事不是摸车钥匙,而是先看一眼今日油价,心里默默算一笔账。坦克300本就油耗偏高,市区通勤百公里油耗本就不低,油价暴涨后,加满一箱油比之前多花近百来块,一个月通勤油费直接翻倍。
能不开空调就不开,上下班通勤宁愿开窗通风;加班是为了避开拥堵时段,为了省点油;甚至开始纠结要不要开车,远一点的路程优先选地铁公交,近的地方干脆骑电动车
以前开车是享受,现在开车是心疼,每次加油看着计价器跳动,心里都跟着揪一下。现在红绿灯起步可不敢大油门了,生怕一脚踩没一碗猪脚饭
之前开轩逸,油价波动看都不看,也没因为0点涨价去加油站排过队,直到开上坦克300才开始关心油耗,也学着涨价前去把油箱补满!
【不满意】油价暴涨油耗属实有点顶不住,一脚油门干碎一碗猪脚饭了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克300 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T挑战者 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意动力,2.0T汽油发动机动力充沛,动力输出线性,起步平稳不窜车,市区跟车、超车都很从容,满载家人或行李时,爬坡也不费力。
【不满意】高速行驶时,风噪和胎噪比较明显,尤其是车速超过110km/h后,噪音会影响驾乘体验,后期打算加装隔音棉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克300 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T挑战者 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】买车核心需求是高性价比、强通过性、大空间,坦克300完美贴合我的预算和需求,最满意的就是它的“够用、实用、划算”三大优势。
【不满意】底盘调校偏硬,主要为了兼顾越野支撑性和重载需求,长期跑颠簸土路,驾驶疲劳感明显,而且后排座椅支撑性一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克300 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T挑战者 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2.0T汽油发动机动力充沛,动力输出平顺,日常带娃通勤、接送孩子上下学,起步平稳不窜车,不用担心吓到孩子;周末带娃去近郊轻度越野、露营,走砂石路、缓坡,配合差速锁,不用额外改装,就能轻松应对,带娃体验户外乐趣的同时,也能从容应对复杂路况。
【不满意】高速行驶时,风噪和胎噪比较明显,孩子在后排睡觉容易被吵醒,后期打算加装隔音棉。另外,内饰黑色,带娃出行时,难免会弄脏,清理起来比较费力
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克300 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T挑战者 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2.0T汽油发动机动力充沛,市区通勤、高速赶路都很顺畅,团建时满载员工和装备,爬坡也不费力。空间够用,后排坐两位很宽松,后备箱能放下商务礼品、团建装备,实用性拉满,完美适配创业小老板的多场景用车需求。
【不满意】整体适配多场景,但商务接待和团建的细节短板仍有影响。最遗憾的是内饰质感不够精致,门板下方和中控台边缘的硬塑料材质。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 坦克300 |
| 购买车型 | 2024款 2.0T挑战者 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 四川-阿坝藏族羌族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为自由职业者,平时主要城市代步、跑探店拍摄,偶尔周末去周边短途户外,坦克300的颜值和灵活性完全戳我。最满意的是它的颜值适配多场景清新又有个性,方盒子造型硬派不浮夸,开去市区探店,停在老街区、网红店门口很出片。
【不满意】座椅支撑性一般,因为经常长时间开车跑探店,久坐后腰部会发酸,没有腰部支撑调节,后期打算自己加装腰靠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】