元PLUS 2024款 智驾版 430KM 超越型

【满意】智驾系统，省心又省力 最让我满意的是“天神之眼C智驾系统”。跑高速时，打开自适应巡航和车道保持功能，车辆能自动跟车、保持安全车距，稳稳地在车道内行驶，完全不用频繁踩油门、刹车，也不用担心跑偏，大大减轻了长途驾驶的疲惫感。自动泊车功能也超实用，对停车不熟练的人来说简直是救星。上次在商场地下停车场，车位比较窄，我直接启动自动泊车，它精准识别车位，一把就倒进去了，旁边的车主都投来羡慕的目光 。 动力强劲，驾驶感超棒 别看它是纯电车，动力可一点不含糊。最大功率150kW ，最大扭矩310N·m ，官方0 - 100km/h加速只要7.3秒。日常驾驶，起步轻快，市区超车轻轻松松，深踩电门的瞬间，推背感立马就来了。而且电机的响应速度极快，没有丝毫延迟，驾驶起来特别爽。 空间舒适，家用超合适 作为紧凑型SUV，元PLUS的空间表现优秀。2720mm的轴距，让车内空间十分宽敞。我180cm的身高，坐在驾驶位，头部和腿部都有充足的空间，调整好坐姿后，非常舒适。后排坐三个成年人也不会觉得拥挤，一家人出行毫无压力。后备箱的容积也很大，能装下不少行李，周末出游或者日常采购都没问题。要是把后排座椅放倒，还能形成一个近乎全平的大空间，偶尔拉点大件物品也不在话下 。 续航扎实，日常出行无忧 CLTC纯电续航里程430公里，对我来说完全足够。我每天上下班往返大概50公里，一周充一次电就行。即使周末出去周边游，也不用担心续航。实际使用中，不开空调的情况下，续航基本能达到标称水平；开空调的话，续航会稍微打点折扣，但也在可接受范围内。而且它支持快充，30 - 80%电量只需0.5小时，在服务区短暂休息就能补充电量，很方便 。 外观时尚，内饰精致 外观设计时尚动感，线条流畅，悬浮式车顶搭配独特的轮毂，辨识度超高，开在路上回头率满满。我选的这个颜色很特别，阳光下格外亮眼。内饰的质感也相当不错，中控台的设计简洁大方，各种功能按键布局合理，操作很方便。车内大量采用软性材质包裹，触感舒适，细节之处尽显精致 。 当然，它也不是十全十美的。比如冬天的时候，续航会比其他季节稍微少一点，不过这也是电车的通病，能理解。还有就是车机系统偶尔会有一点小卡顿，但不影响正常使用 。整体而言，元PLUS智驾版430超越的表现让我十分满意，性价比超高，强烈推荐给大家！
【不满意】虽然元PLUS智驾版亮点多多，但也存在一些不足之处： • 噪音控制欠佳：在高速行驶时，车内噪音较为明显，主要来自胎噪和风噪。当车速超过80km/h，噪音会干扰车内乘客正常交流，影响驾乘舒适性。即便车辆做了隔音处理，高速行驶时噪音控制仍有提升。 • 续航受环境影响大：官方给出的续航里程是在理想工况下测试得出，实际使用中，受驾驶习惯、路况、天气等因素影响较大。比如高速行驶、频繁急加速和急刹车、开启空调等，都会导致续航里程大幅缩短；在寒冷冬季，电池活性下降，续航里程会明显减少，给出行带来不便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观好看，经济性价比高。特别是侧面，越看越喜欢，很耐看的那种。
【不满意】工地灰尘大，座椅容易脏，得经常打理。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】配置整体提高一个档次，本想买旧款，仔细研究后还是觉得新款更高。虽然自己有旧车，省补合厂补都可以享受，且旧款有优惠，但旧款车型优惠的钱想去买新款的配置，卓时不划算。而且买新不买旧，新老款落地价格差1万多点，但正买车看好新款，觉得1万差距不大。完全可以接受的。
【不满意】内饰门把手还升级和旧款一样，没有改动。只是仪表改大啦。内饰整体没有太多的改动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】使用的过程当中驾驶感受不错，需要动力的时候加速踏板踩下去就有。这车上面配置的驾驶辅助功能比较多，长途的时候还可以使用全速自适应巡航，用它来跑高速相对来说我会更轻松一些。
【不满意】座椅坐着感觉一般，还有车里闻着还是有点味道的，但开了车窗味道很快就散干净了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比亚迪元PLUS一直是15万级纯电SUV的销量王者，而**第二代元PLUS智驾版**在保留“e平台3.0”优势的同时，重点升级了**智能驾驶**和**运动化调校**。经过一周的深度试驾，我从**设计、动力、操控、智驾体验**四个维度，解析这款“纯电小钢炮”的真实表现。
【不满意】前脸**采用封闭式格栅+熏黑运动套件，两侧导流槽设计降低风阻
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车的“天神之眼C智驾系统”真的太牛了，高速上自动巡航、智能避障，开起来特别省心，感觉像有个司机在帮你开车
【不满意】430公里的续航在冬天会有点打折，估计一周得充一次电，感觉有点不够用[^3^]。门把门把手有点特别，开门的时候需要转两下，用起来不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这辆车子的内饰设计，内饰的质感相当不错，因为能在这个价位上买到这么高级的内饰，我觉得是非常幸运的。
【不满意】最不满意的就是这辆车子的续航能力，续航这方面确实给了我一点压力，我没有想到电车也能这么费钱，看来我要好好工作了。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是智驾系统和车机的升级，标配了天神之眼，智驾系统让驾驶变得轻松，能减少开车的疲惫，像自动泊车、高快领航这些功能，在日常使用中非常实用，感觉就像多了一个靠谱的驾驶助手。车机系统升级到了5.0，这要比我的老款4.0好用很多，还有大仪表屏幕，可以实现导航功能，实用性满分。
【不满意】元plus的内饰我认为不是很好，虽然很有个性，但是出风口不人性化，这次改款还是没有优化，出风口可调节角度非常小，还有就是空间，因为造型的原因，车内的空间，还有储物空间不是很大，导致我现在用车过程中，空间不够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】