网上车市 » 汽车大全 » 方程豹 » 豹8 » 2025款 智勇旗舰无人机版 7座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 豹8 |
| 购买车型 | 2025款 智勇旗舰无人机版7座 |
| 裸车购买价 | 41.5万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 湖北-十堰 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是十堰做园林生意的,今天专门去试驾了方程豹豹 8 2025 款智勇旗舰无人机版 7 座,最满意的地方真不少。首先就是这个无人机版太对我园林人的路子了,车顶自带无人机舱,自动起降还能快充,平时去工地看地形、查苗木种植情况,不用扛着无人机跑,车停路边一键起飞,直接回传画面到车机,看工地范围、坡度、排水一目了然,比我以前拿手机拍方便太多。然后是云辇 - P 底盘,试驾走了一段十堰郊区的烂路、坑洼路,还有工地旁边的碎石路,底盘能自动调高低和软硬,过坑不颠,车身不晃,不像以前开硬派车那样颠得难受,拉苗木工具也稳。还有智驾,高速上自动跟车、变道、避障,跑长途去外地看苗木,开着轻松太多,不用一直紧绷着。7 座布局也实用,平时拉工人、拉工具,偶尔带家人出去玩,都能兼顾,空间够大不憋屈
【不满意】车身太大,5 米多长,十堰老城区路窄,小区、工地门口停车费劲,一把进不去,得倒个两三次,虽然有 360 全景,但还是麻烦。纯电续航只有 100 公里,我平时跑工地多,一天下来纯电不够用,得经常切换混动,要是纯电能到 150 公里以上就更爽了。还有第三排座椅,坐成年人短途还行,长途肯定累,靠背角度不能调太多,而且第三排立起来后,后备箱空间就小了,装不了太多大的苗木工具。车机偶尔有点小卡顿,语音控制有时候反应慢半拍,希望后续 OTA 能优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 豹8 |
| 购买车型 | 2025款 智勇旗舰无人机版7座 |
| 裸车购买价 | 41.2万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 18升/百公里 16099公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车有一段时间了,几乎天天都在路上跑,最满意这款车的油耗,舒适性,可玩儿性,在车这方面,我是一个对颜值,舒适要求很高的人,以前开的都是油车,不管是油耗,还是科技,舒适性都和这款车比不了,其实是陪朋友去看车,没想到自己坐这车上不想下来了,就让销售带我试了个驾,瞬间爱了。颜值上外形硬朗,看着就有一种生人勿近的感觉,坐在车里往外看有一种居高临下的感觉。考虑到平时总出京旅游,又比较喜欢拍摄,所以选装了一个无人机,它不是装饰,里边是一个真的大疆无人机,还能快充,装在车顶线条不显突兀,还能降低风阻,后边还有个全尺寸的轮胎,直接把越野那味儿拉满了,开出去回头率超级高,整个车身虽然将近5.2米,但是开起来不笨重,底盘很稳,9月份去呼伦贝尔的时候跑在路上,车里放着音乐,开着座椅按摩,开着智驾,冰箱里拿一瓶小甜水儿,无人机在后边跟着记录拍摄,简直太开心了。而且它的车机系统非常流畅,很容易就能唤醒,我所有的需求小方都可以满足我。
【不满意】纯电续航日常市区是够用了,但是跑远路的时候纯电续航就不够用了,销售说续航是125公里,但是实际也就跑也就70到100左右,冬天的话更少,这是唯一不满的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 豹8 |
| 购买车型 | 2025款 智勇旗舰无人机版7座 |
| 裸车购买价 | 40.08万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 贵州-铜仁地区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】体验非常不错,今天来开通无人机,有时间去体验下无人机在分享感受~~
【不满意】续航再长一点就好了,有个200就完美了,相信以比亚迪的技术,后面应该会加续航,别背刺就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 豹8 |
| 购买车型 | 2025款 智勇旗舰无人机版7座 |
| 裸车购买价 | 41.58万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】遇到大坑,云辇 - P 系统自动调节悬架,轻松就跨过去了,车身一点也不晃悠。爬坡的时候,切换到越野模式,动力瞬间爆发,稳稳地就爬了上去。
【不满意】外挂备胎突出车尾,在城市停车的时候,稍不注意就容易剐蹭到。不过总体来说,这些小问题并不影响我对它的喜爱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 豹8 |
| 购买车型 | 2025款 智勇旗舰无人机版7座 |
| 裸车购买价 | 40万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】今天来聊聊我的方程豹豹8。虽然提车没多长时间,但是这车真的越开越上头,40万花得值不值?看完这篇你就懂了!
最满意:硬汉外表+华为智驾,城市越野两不误
当初买这车就是冲着既能越野还能智驾去的,也没想着越野能力有多强,结果给了我意外的惊喜。
越野能力拉满,刚提了车就和朋友去济南南部山区露营,遇到一大段斗坡泥巴路,朋友的SUV磨蹭半天不敢上,我直接切越野模式,悬架升高,轻松碾过去,底盘护板一点没蹭到。三把差速锁虽然还没用上,但有这玩意心里踏实,真遇到极端路一脚油门就上去了,完全不带喘的。
【不满意】最不满意:大,真的太大了!
这车啥都好,就是对我来说大了点,也可能是我刚提车没多长时间,开起来有点小心翼翼,说实话我换了这是第五台车了,这是最大的一台,刚开始开还真有点压力
商场小车位,侧方停车,每次都得小心翼翼,全景影像+自动泊车救了我N次,但窄路会车还是得靠技术。
盲区多,车头高,矮墩子、马路牙子有次没注意蹭了前杠,心疼半天。 但是有全车集发雷达影像还在可控范围内
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 豹8 |
| 购买车型 | 2025款 智勇旗舰无人机版7座 |
| 裸车购买价 | 41.58万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 山西-大同 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 5680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为方程豹豹8的车主,我激动不已。提车当天,看到实车,其霸气外观与独特设计令人惊艳。内饰精致,科技感十足。驾驶感受更是出色,动力强劲,操控精准。无论是城市道路还是复杂路况,都能轻松应对。方程豹豹8不仅满足了我对汽车性能的需求,更成为我生活中的伙伴,我为我的选择感到骄傲。
【不满意】最不满意的地方是内饰的某些材质选择,我觉得在豪华感的营造上还有提升空间。虽然整体设计现代且科技感十足,但部分塑料部件的质感略显不足
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 豹8 |
| 购买车型 | 2025款 智勇旗舰无人机版7座 |
| 裸车购买价 | 41.5万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 四川-内江 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 491公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车几天了做点小总结吧
1.这车我坐过所有车里面,nvh最好的车,没有之一
2.车开起来很稳,转弯半径比我唐还小一点点,同路口对比
3.过坑洼路,在舒适模式下,我觉得挺舒服,他虽然也有颠簸,但不是那种很硬的颠簸
4.舒适经济模式下,动力就很暴力了,只要肯
踩,随便超车
5.第一次买这种很高的越野车,视野非常好,一览众山小,虽然我一直都是开suv,但是也不可与之相比
6.由于nvh相当好,音响还有加分,调一下参数相当享受
7.电耗我这几天城区开下来是24,我觉得很好,等过年前出去玩再看看油耗,油我不出城是用不到了
8.倒车有个小细节,后视镜会自己向下,给你提供更多地面视觉,很棒
【不满意】不足
1.储物空间有点不够,除非不用冰箱,如果要
用,还得把里面的东西拿出来,有点尴尬。
2.同上,后备箱两边缺一个网兜,我唐有网兜,我觉得很实用,可能是为了做后双叉臂,没啥空间了
3.内饰可能不太耐脏,还要观察一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 豹8 |
| 购买车型 | 2025款 智勇旗舰无人机版7座 |
| 裸车购买价 | 42.5万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 湖北-黄冈 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】本来看上的是普通版本,当时不知道还有无人机版,晚上回家之后刷视频看到还有无人机版就立马联系销售改成无人机版了,车子怎么拍都好看,豹8还是很霸气,本来小车开习惯了第一次开大车怕自己磕磕碰碰,还好这个车智能化比较高,开习惯电车之后很难再去开油车,这么大的车驾驶提速都很快很丝滑。晚上车内氛围感也很强,内饰还是很精致的
【不满意】目前还没发现有什么最不满意的地方,就是无人机用的比较少,还在摸索
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】