网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 探岳L » 2025款 众享款 330TSI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 探岳L |
| 购买车型 | 2025款 众享款330TSI |
| 裸车购买价 | 15.9万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 陕西-安康 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 685公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一,这款车吸引我的的主要原因是大众品牌,我的上一台车是朗逸,陪伴了我十年现在也到了退休的时候了,十年间开了15万公里,是一位可靠的伙伴,基本上没出现过大毛病,确实以前的车做工也很扎实,所以今年七月买车的时候我直接就看了大众汽车,因为前一辆是轿车,第二辆就想着换一台SUV。
第二个原因是这台车的外观设计很沉稳,搭配黑色看上去还是非常好看,毕竟我也38岁了,其他新潮的外观还是更适合年轻人了。
【不满意】这个价位只能有个倒车影像,现在大部分新车都基本上十五六万的车都有个360全景影像吧,还和十多年前的车一样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳L |
| 购买车型 | 2025款 众享款330TSI |
| 裸车购买价 | 13.67万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】终于把我的探岳车提回来了,我心心念念了好久。现在已经开了有一周啦。家里有一辆速腾,也是大众的车,已经开了5年,现在又买了一台探岳,给大家分享一下我的提车感受。
我觉得探岳的外观很好看,整体造型运动感强,LED的大灯很亮,倒车镜很大,视野清晰,前后logo标都可以点亮,晚上开效果棒棒的。
动力也不错,我买的是330版2.0 T的发动机,DSG7速双离合的变速箱,平常起步的时候也挺快的,加速超车也很轻松,高速踩油门加速会有推背感,整体驾驶感觉不错哦,尤其是像我这样的女士开完全够用。
【不满意】内饰质感不太好,门板等还是采用硬质的塑料,感觉不上档次,比较廉价,而且新车的味道有点大,需要通风一段时间才会慢慢好一些,我车上放了4个竹炭包。车机系统还是不太流畅,反应有点慢,自带的导航特别不好用,去哪儿还是用手机导航反应更快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳L |
| 购买车型 | 2025款 众享款330TSI |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 四川-眉山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4212公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这探岳长得比较对我胃口,不老气不夸张,车身线条好看,顺顺当当,看着敦实。我选的白色,耐脏还显大,洗完车在太阳底一晃,那叫一个亮堂。就是这车轮毂造型要是再花哨点就好了,不过家用嘛,稳当最重要。内饰看着不复杂但实用,座椅是仿皮的,摸着软乎乎,我这180斤的身子坐上去,腰和腿都能靠住,开两个小时高速感觉也不觉得累。后排空间是真的够用,上次带着爸妈和媳妇出去玩,后排坐两个大人一点也不挤,中间放个小孩也没问题,腿前面还能跷二郎腿。后备箱两个大行李箱加一堆零食,还有孩子的滑板车,塞进去轻轻松松。油耗市区堵车差不多10个左右走走停停没得办法,上高速定速行驶差不多6个左右。日常加一箱油跑个六七百公里没得问题。不过这么大个SUV,这个油耗我觉得挺正常,比我之前那辆老SUV省多了。
【不满意】车机系统反应有点慢,有时候想连个蓝牙或者切个歌,点一下得等一两秒才反应,不如我手机流畅。连手机,华为比苹果用着麻烦。还有就是新车味有点有点大,刚开始每次上车都得放放味,炭包放了好几个,现在好多了,但还是有点。那个自动启停用不来,等红灯的时候发动机一熄火,再启动那一下动静受不了,上车就关成习惯了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳L |
| 购买车型 | 2025款 众享款330TSI |
| 裸车购买价 | 14.49万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 河南-信阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】上个月刚提了探岳330TSI众享款,裸车14.68万,加上置换补贴落地15万出头。作为普通工薪族,这个价格能买到大众中型SUV确实挺香。
【不满意】最想吐槽的就是车机超级难用,CarPlay老断连,用华为手机更遭罪。有次导航到一半突然黑屏,差点错过高速出口。隔音效果差,高速上胎噪明显,100码以上得开大音乐才能盖住。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳L |
| 购买车型 | 2025款 众享款330TSI |
| 裸车购买价 | 15.07万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】探岳L的外观真的很喜欢,特别是新款之后,内饰也变的没有那么“大众”了,对于我们年轻人的第一台车,空间和动力都足够
【不满意】无线充电用的不多,那么大一块估计不耐脏,要是正常就做个储物盒就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳L |
| 购买车型 | 2025款 众享款330TSI |
| 裸车购买价 | 14.57万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】福州的夏天,真的很热,还是得有一台车,一台家用性价比高的车子。综合考虑了荣放,本田,还是选择了德系品质的大众
【不满意】新车到手,还没发现很不满意的地方,如果非要说的话,新车味道是有一些的,但也可能是因为夏天温度很高的原因吧,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳L |
| 购买车型 | 2025款 众享款330TSI |
| 裸车购买价 | 14.68万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 四川-泸州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1040公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最近置换政策很给力,想乘着这波福利把车换了,最开始吧看的是途观L,但是到店的时候没有现车,销售就让试驾的纯电版,怎么说了,不喜欢那个换挡,一下就不想买途观了,就到旁边店看了探岳,怎么说了,女生买车不看动力配置,只看第一印象和个人感觉,销售讲的很详细,试驾体验了一下,传统的操控,和我的老车差不多,可以无缝衔接,不需要花时间熟悉适应,优惠力度也大,置换补贴全部算上落地15个,感觉还行,当场就拿下✅
现在也提车用了一段时间了,整体感觉吧还行,2.0T的动力想超车还是很轻松的,
油耗市区拥堵路况约9个左右,高速6.8个左右,对SUV来说很省!
整体空间很宽敞,儿子说能在后排站着玩😂,后备箱也很能装,后老家的时候,什么南瓜,土豆,花生,菜,水果,能装很多。
整个车在行驶过程中舒适性也很好,过坑洼干脆,高速稳不发飘,转弯侧倾抑制较好。
【不满意】不喜欢车机,不是很给力,一会在线一会不在线的,语音识别偶尔智障,CarPlay连接偶尔断线。用华为手机的时候吧,连接车价太麻烦,每次都想骂人, 百度carlife鸡肋的很,没CarPlay方便,为了机车导航导航音乐,还的专门备个苹果手机。
后排中间凸起高,后排坐3人时中间乘客腿放不舒服,时间长了腿麻,
隔音一般,高速风噪还是有点明显,粗糙路面胎噪蛮大声的,
还有不喜欢的就是后排没有扶手杯架了,不是很方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳L |
| 购买车型 | 2025款 众享款330TSI |
| 裸车购买价 | 15.8万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 安徽-铜陵 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是空间和提速,空间大,提速快,用车感受非常好
【不满意】基本都满意,如果非要说不满意的地方只有高速轮胎噪音稍微偏大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳L |
| 购买车型 | 2025款 众享款330TSI |
| 裸车购买价 | 12.8万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 118公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】优点:
大众在全球有众多的用户,而且探岳是大众的经典车型,在国外就是途观,以前卖30万,现在直接对半折啦,非常适合年轻群体,外观大气时尚,前脸非常有辨识度,相对于其他普通汽车品牌,非常具有性价比,车内座椅调节空间大,可以按自己舒服的坐姿进行调节,后排座椅可以放倒,在装载比较长的物件或是去远途自驾游的时候当作床板时可以用这个功能,另外车机支持连接CarPlay ,地图导航,听歌等常见的功能都可以使用,方便简单,上车时连上就可使用,另外个人感觉中控屏幕清晰度够用,更改相关设置也比较简单,容易上手。
动力十足:本人是新手司机,感觉2.0T发动机动力充沛,日常驾驶没问题,中踩油门就有推背感,超个车非常轻松。
操控良好:底盘调校扎实,反馈足,过弯,掉头时稳定性比较好,特别是在跑高架的时候,非常稳,不打飘,本人亲测,在高架上只要把控好车距和速度,超个车轻轻松松。
油耗可观:综合百公里油耗在8.6L左右,对于中型SUV来说,这样的油耗我感觉比较满意,路况为四分之三的高架+四分之一的市区。
标配齐全:标配悬浮式中控屏、定速巡航、倒车影像,前后配有8个雷达,多个安全气囊等,对于新手司机来说非常友好,配置够用了
大众品牌保障力强,4S点众多,服务也很到位,跟很多其他的车企相比,售后有保障
大众出了名的扛造,开个7-8年没问题,这么大的车油耗8.6个,省油,省钱,还具有操作性,非常满意。
2.0T发动机186马力满足日常需求,底盘扎实可靠。
总体还行吧!
【不满意】缺点:
后排地板中间位置不好放脚,中间还是有凸起,像个小板凳一样,坐在中间的人可能乘坐体验不是太好,
另外后备箱空间感觉较小,似乎没有之前的后备箱空间大,只是个人感觉。
25款众享版副坐电动座椅,电尾门,倒车后视镜下翻和折叠都需要选装了!
减配较多相比24款,外观上取消电动折叠后视镜,减配了门把手,迎宾亮条,后备箱变成手动的了。
取消方向盘加热,无线充电,副驾驶电动座椅,取消第二排中央扶手。
相比24款变成了Acc自适应巡航,没了L2级别的辅助驾驶,另外就是中控屏幕的清晰度只能说是够用,跟现在一些国产车相比肯定是没有优势的,再就是没有配备360全景影像,这对于一个新手司机是非常有用的一个功能,特别是在倒车的时候,看得到四周的情况肯定就会降低擦到周围的概率,只配备了倒车影像,而且不是很清晰,特别是晚上的时候,非常模糊,要是有路灯的话会好一点,另外还要把倒车影像设置改一下,清晰度可以好一丢丢
车的静谧性一般,车窗玻璃都是单层的,车内没有配置主动降噪,就发动机上方有一层隔音棉,可以隔绝部分声音,但车内还是可以听到风躁和胎躁,若是对静谧性要求较高的话,只能自己花钱改装了,车门拆了加装隔音棉好像维保会有问题吧,还涉及到隔音棉是否环保的问题,不建议改装,看把胎换成静音胎可能会好很多,也不涉及维保的问题
另外新车买来车内味道会重一些,感觉是太阳晒了座椅的或是其他塑料橡胶件的味道,每天下午都要抽时间把车门全都打开通风散味道
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳L |
| 购买车型 | 2025款 众享款330TSI |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1212公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间实用性与动力表现
探岳330众享款的空间设计堪称家庭用车典范。轴距2731mm带来充裕的后排腿部空间,身高180cm的乘客可轻松翘起二郎腿,后排座椅靠背角度可调、座垫长度达500mm,长途乘坐支撑性良好。后备箱基础容积506L,放倒后排后可扩展至1590L,轻松容纳婴儿车、露营装备等大件物品。动力方面,2.0T低功率发动机(137kW/320N·m)与7速湿式双离合变速箱的组合,城市通勤起步轻快、高速超车动力充沛,90-120km/h再加速能力超预期,油耗实测市区约9-10L/100km、高速6.5L/100km,兼顾动力与经济性。
【不满意】配置缩水与细节瑕疵
2025款探岳330众享款在配置上存在明显减配:外后视镜锁车自动折叠、副驾驶后视镜倒车辅助、方向盘加热、自动防眩目内后视镜、全速域驾驶辅助、车道保持、交通标志识别等功能被取消,电动尾门仅限高配车型可选装,导致智能驾驶体验与便利性大幅下降。此外,车机系统偶发卡顿,蓝牙连接稳定性欠佳,中央扶手箱无分层设计且容积较小,储物空间实用性不足,这些细节瑕疵削弱了用车体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】