奥迪Q5L 2025款 quattro 45周年典藏版 40 TFSI 豪华动感型

【满意】外观大气，空间也很足，动力强劲，油门响应很快。
【不满意】细节拉胯，对不起奥迪这品牌。侧面车窗玻璃上下开启后也没办法刮水，每个冬天的早上，尊贵的奥迪车主要绕车一周，手动用抹布把车窗上面的雾气和水珠擦掉。如果在高速上出现这个问题，我估计得去应急车道处理一下。另外，雨刮声音巨响，不知道出厂时候怎么通过的，雨天开车折磨的心烦意乱。我是车主我不是水军。以前开十多万的雪佛兰也没碰到这种问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一、购车明细 我于2025年4月购入奥迪Q5L40豪华型，本次购车费用明细如下：裸车价格为282000元车辆购置税缴纳25000元，车辆保险费用支出8500元，三项费用合计为本次购车的主要成本。 二、用车初体验 截至目前，车辆累计行驶里程已达6200公里，其中高速与城市道路行驶里程大致持平，各占3000公里左右，能够较为全面地体验不同路况下的车辆表现。在城市通勤场景中，车辆的舒适性表现可圈可点，车厢静谧性良好，胎噪与发动机噪音被控制在较低水平，日常行驶的平顺感很强。但切换至高速路况后，受SUV车身造型和风阻特性的影响，胎噪与风噪的存在感明显增强，尤其在车速超过100km/h时，噪音会透过车厢传入耳中，静谧性相比城市路况有所下降；同时，当高速行驶在水泥路面或粗糙柏油路面时，路面的颠簸感会伴随噪音一同传递，进一步影响驾乘体验。油耗与续航方面，车辆油箱容积为70L，加满一箱油的费用约为500元。仪表盘显示的满油续航里程为900公里，实际行驶中，综合平均能耗稳定在10L/100km。细分路况来看，纯高速工况下续航能力表现出色，可达到1100公里；而纯城市道路续航约为600公里，若遇到拥堵路况，续航里程还会进一步缩短。空间表现上，对于187cm的身高而言，这辆B级SUV的空间完全够用。将驾驶位座椅调至最高后，头部距离车顶仍有一拳余量，腿部伸展空间充足；后排乘客的膝部距离前排座椅靠背也有两拳的距离，乘坐时不会感到局促。储物空间则呈现出明显的两极分化：后排储物区域和后备箱空间十分宽敞，后备箱支持扩容，露营时将后排座椅放倒，即可形成一个平坦的休憩空间，满足车内睡觉的需求；但前排储物空间略显不足，中控台区域仅能容纳两个水杯，甚至没有专门的手机放置位，日常使用时不得不额外配备手机支架。另外，后排地板中央因传动轴布局存在较高凸起，这使得中间位置的乘坐舒适性大打折扣，5座车型实际更适合4人乘坐。新车异味处理方面，刚提车时车厢内有较为明显的皮革异味，我采取了在阳光下通风暴晒的方式，经过1个月的时间，异味便完全消散，目前车内已无任何异味残留。 三、用车总结 综合来看，这辆奥迪Q5L40豪华型的表现让 我十分满意。其搭载的电控四驱系统智能性突 出，在起步、急加速以及转弯等需要强抓地力的场景下，会自动切换至四驱模式，显著提升车辆的操控稳定性；而在高速巡航阶段，系统则会关闭四驱切换为两驱模式，以此降低能耗，兼顾了动力性能与燃油经济性。底盘悬挂 的调校也值得称赞，即便车速达到120km/h， 驶过路面坡道或凸起时，车身依旧能保持平稳，如同被牢牢吸附在地面上，没有明显的颠 簸和抛跳感。当然，车辆也存在几点让我不太满意的地方：一是前排储物空间设计不足，缺乏实用的手机放置位；二是偶尔在停车等红灯时，车内会出现不明异响，容易让人误以为是车辆剐蹭，需要进一步排查原因。
【不满意】车内是不是会有异响 下雨天油耗较高 智能功能较少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观非常稳重，拥有四驱系统符合多个用车场景
【不满意】后排座椅太直，后面坐人时间久会很不舒服，如果靠下坐腿部空间又不多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的算是空间了，轴距2900多，后排空间和后备箱很大，再有就是红色卡钳，配上黑色车漆非常突眼；最后就是档把了，因为新款上市了取消了这个档把，弄的像兰花指似的，缺少了挂档的仪式感；油耗没有想象中的那么高，感觉还能接受，比我的老途观还能省点油；最后就是价格挺划算的,虽然跟我预期的价位还差点，但是跟前几年比已经很划算了，这个价格买到BBA，很香了
【不满意】最不满意的就是车内塑料感太强了，没有高端车型的豪华感，而且这么多年了也不优化，bba里内饰最差的，如果没有车标，这车跟豪华一点不沾边；还有就是中控屏幕，最low的一匹，跟日系车差不多，多少年也不改啊；后排座椅连加热都没有还有选装。高速噪音有一些明显，自动启停非常鸡肋，每次开车都要先关闭了座椅舒适度一般，有点硬，包裹性不强，算是很普通吧；最最最最不满意的地方就是气味太大了，现在正好是天气变冷，也没办法开窗户放，导致最后全部都得自己吸收了，建议大家还是不要冬季买车了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】25款奥迪Q5L 40豪华动感：一位真实车主的300公里深度体验 选车心路：为什么最终选择了它？ 去年底换车时，我在奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L之间犹豫了整整两个月。最终选择2025款奥迪Q5L 40豪华动感型，主要是基于几个现实考量：预算控制在40万左右、需要兼顾家庭与商务用途、看重品牌但不追求极致豪华。奥迪的终端优惠力度最终让我下了决心——裸车26万，落地不到39万，比同级竞品性价比更突出。 外观设计：低调中的精致感 动感型的外观确实更符合我的审美。黑色的蜂窝状进气格栅比致雅型的竖条格栅更具运动气息，S-line套件加持下的前包围线条锋利。矩阵式LED大灯不愧是“灯厂”招牌，夜间自适应远近光切换聪明得让人惊喜。 不过有些细节让我略感遗憾：侧面轮廓相比老款变化不大，缺少新鲜感；20英寸轮毂造型不错，但轮胎偏薄，过减速带需要格外小心； quattro标识低调地藏在角落，不如放在更显眼的位置。 内饰与空间：实用主义者的选择 坐进车内，第一感受是典型的奥迪风格——精致但保守。12.3英寸虚拟座舱仪表盘依然是同级最清晰易用的之一，MMI触摸屏反应灵敏，但指纹收集器问题依旧。内饰用料方面，软质材料覆盖区域足够，但某些部位的硬塑料在豪华感上打了折扣。 空间是Q5L的绝对强项。作为一位身高178cm的二孩父亲，我可以负责任地说：后排腿部空间奢侈，跷二郎腿毫无压力。后备箱规整且深，儿童推车、露营装备轻松容纳。但后排座椅靠背角度偏直且无法调节，长途乘坐时家人反映舒适性一般。 驾驶体验：均衡中的小遗憾 40 TFSI低功率2.0T发动机（190马力） 日常使用完全足够。城市通勤轻快平顺，7速湿式双离合变速箱在绝大多数情况下换挡迅速且难以察觉顿挫。但想要激情时，中后段加速确实会有些力不从心，特别是高速超车时需要提前预留更多距离。 底盘质感是亮点。前后五连杆独立悬挂调校得很有韧性，细小颠簸过滤得体，过弯支撑到位。 quattro ultra适时四驱系统在湿滑路面给人足够信心，虽然不如老款托森全时四驱硬核，但油耗表现更好——我的综合油耗目前稳定在8.9L/100km，对于这个尺寸的SUV来说相当不错。 配置体验：有惊喜也有槽点 豪华动感型的配置基本够用： · 三区自动空调制冷制热都很迅速 · 全景天窗让车内开扬感极佳 · 自动泊车功能识别率不错，但对老司机来说使用频率不高 明显的配置缺失： · 没有标配ACC自适应巡航（选装费用过高） · 座椅通风加热需要选装，在南方夏天这是个硬伤 · 车机系统本土化一般，无线CarPlay偶尔会断开连接 使用场景：它最适合什么样的生活？ 经过三个月的相处，我发现Q5L最适合城市为主、偶尔郊游的多面手家庭： 工作日通勤：早晚高峰油耗可控，自动启停工作平顺，拥堵路段跟车轻松。 周末家庭出行：后排空间让两个孩子都有舒适的个人空间，后备箱装得下所有装备。 商务接待：四个圈品牌认可度高，内饰做工精致，不会显得过于张扬或保守。 但如果你的生活场景经常需要激烈驾驶、追求最新科技交互、或者对越野有刚性需求，那么可能需要考虑其他选择。 竞品对比：当时为什么没选它们？ 对比宝马X3：X3的驾驶乐趣确实更胜一筹，但后排空间明显局促，内饰豪华感也不如Q5L。考虑到家庭用车需求，空间权重更高。 对比奔驰GLC：GLC内饰豪华氛围无敌，但同等配置价格高出5万以上，且驾驶感受偏软，缺乏路感。 对比沃尔沃XC60：安全配置丰富，环保材质加分，但品牌力和保值率仍有差距，后排空间也不及Q5L。 总结：适合你的才是最好的 2025款奥迪Q5L 40豪华动感是一辆各方面均衡的“水桶车”——没有特别突出的短板，也没有特别极致的优点。它适合那些追求品牌、空间、实用性和行驶质感的理性消费者。 如果你正在考虑这款车，我建议： 1. 预算充足尽量上45 TFSI，动力体验会有质的提升 2. 选装方面，建议优先考虑座椅通风和ACC 3. 动感型和致雅型的选择完全看个人审美，配置差异很小 4. 一定要实际体验后排座椅，看家人是否能接受其舒适度 300公里，这辆Q5L已经融入了我们一家的生活。它可能不会让你心跳加速，但每次锁车后回头再看一眼时，你会觉得这个选择——踏实而可靠。
【不满意】档杆缺乏机械质感，指向不太清晰，不利于驾驶员的手感操控；遥控钥匙太传统老气，缺乏新时代的科技创新体现，不能建立良好的人车互动和参与感。
【空间】
【动力】
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【其他】

【满意】性价比还是可以的，颜值空间不错，动力还算可以，毕定是低功率的
【不满意】今天下雪天跑了一趟，直路还算可以，特别到转弯时有点害怕，当时跑了20迈尾部左右摆起来了，刹车跟本不敢踩
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】价格真的香！原来以为得奔着40万去，结果现车优惠直接干到25W左右，提车已经大半年过去了最满意有以下几点: 1.外观大气上档次，黑色车身配红色内饰霸气十足亲朋好友都说好看。 2.动力充沛2.0T够用。油耗也不高。 3.车机系统流畅操作逻辑方便。 4.豪华氛围灯加分不少，夜晚开车放点音乐很有感觉。
【不满意】1. 后排座椅是真板正，跟我家餐桌椅似的，娃坐安全座椅还行，大人坐久了腰杆直得慌； 2. 自动启停是默认开的，每次点火都得手动关； 3. 车机屏幕太小了十年前车机一样，啥时候升级成国产那种大屏看着多霸气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】现在优惠力度大，不到30万就能落地BBA的中型SUV，性价比突出，而且大轴距带来宽敞的空间，家用满载也无压力，标配的quattro四驱，雨雪天行驶稳当，座椅加热、感应尾门等实用配置齐全。
【不满意】车机系统有时候会卡顿，语音交互的灵敏度差，原厂的导航不好用，依赖CarPlay，低速换挡偶有顿挫也是双离合的通病，新车的异味明显，放了很久还是有味道，而且后排座椅角度不可调，长途乘坐的话容易疲劳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奥迪Q5L 2025年款7月出厂的灰色外观 满意之处 1. 动力与操控：搭载的2.0T高功率发动机动力储备充沛，配合quattro四驱系统，无论是高速超车还是复杂路况，都能给人十足的信心。7速双离合变速箱在大部分工况下换挡平顺。 2. 空间实用性：作为长轴距车型，其后排腿部空间非常宽敞，翘二郎腿也无压力。后备箱容积达550升，且内部规整，能满足家庭出行和自驾游的载物需求。 3. 外观设计：2025款车型的黑化运动套件（包括熏黑中网、黑色尾标、红色卡钳）广受好评，路上看到黑武士好看，我选的那多灰，配上红色内饰，显得更加年轻时尚，整体造型在稳重中透出强烈的运动感，很符合年轻消费者的审美。 汽车后盖是脚踢，我觉得还挺方便 💎 总结 2025款奥迪Q5L是一款特点鲜明的豪华中型SUV。它在外观气场、动力性能和实用空间方面表现扎实，非常适合注重驾驶质感与品牌、追求实用性的用户。 然而，它在后排舒适性、智能科技座舱的体验以及一些细节质感上确实和其他电车品牌不一样。如果你能接受这些不足，或者更看重其机械素质和当前的终端优惠，那么Q5L的性价比依然突出，毕竟车是用来开的，对比电车花里胡哨的电车功能，我觉得奥迪这款油车挺好的，尤其是去乡下的路，还有停车碰到🅿️路上有台阶的底盘高就是方便。但如果对智能化和后排舒适度有更高要求，建议务必亲自试驾，并多对比同级别的其他车型。
【不满意】最不满意之处 新车刚用，都还好， 就是踩刹车倒车，转方向，不知道是不是刹车太紧，有点响声 1. 后排座椅舒适度：这是被提及最多的槽点。后排座椅靠背角度且不可调节。 2. 智能车机系统：车机系统的流畅度和语音识别的智能化水平。 内饰质感与异味：内饰比较传统，不过我选的红色内饰，看起来挺好看的，我很满意。此外，多位车主反映新车内饰气味较大。打开空调外循环🔁能去除一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奥迪Q5L最让我满意的地方，首推其出色的动力表现。45T车型的那台2.0T高功率发动机，拥有充沛的动力储备，轻点油门就有明显的动力响应，加速迅猛，在高速上超车毫不费力，能给驾驶者带来强烈的推背感和驾驶激情。而且搭配的7速湿式双离合变速箱，换挡逻辑清晰，换挡速度极快，日常驾驶几乎感觉不到顿挫，动力衔接十分流畅。 再就是它的外观设计，奥迪不愧是“灯厂”，矩阵式LED大灯造型犀利，点亮后的效果非常炫酷，不仅照明效果出色，还提升了整车的辨识度和科技感。车身线条流畅且硬朗，整体造型时尚大气又不失运动感，无论是在城市道路还是户外，开着Q5L都特别有面子，回头率颇高。 另外，奥迪Q5L的quattro四驱系统也相当给力。有一次我开车去郊区游玩，遇到一段泥泞且坑洼的道路，原本还担心车子会陷进去，没想到开启四驱模式后，Q5L轻松应对，强大的抓地力让车子稳稳地通过了那段糟糕的路况，让我对它的通过性和稳定性刮目相看。即使在雨雪天气里，四驱系统也能确保车辆行驶的安全与稳定，给我带来满满的安全感。 空间方面也让我非常满意，宽敞的后排空间和大尺寸的后备箱，对于我这种经常需要带家人出行和搬运物品的人来说，实用性极高。一家人出行时，后排的乘客都能舒适地乘坐，不用担心空间不够。后备箱则能轻松装下各种行李和物品，无论是日常购物还是长途旅行，都能满足我的需求。
【不满意】但也有让我不太满意的地方。首先是内饰质感，中控台大量硬质塑料材质的使用，拉低了整体的豪华感，触感欠佳。木纹装饰板塑料感明显，与它的豪华车定位不太相符，而且内饰设计缺乏新意，相比同级别一些车型显得有些过时，车机系统的操作逻辑也不够便捷。车辆的油耗表现也不尽如人意。在城市拥堵路况下，奥迪Q5L的油耗偏高，对于一款中型SUV来说，虽然动力强劲，但较高的油耗也增加了使用成本。而且，在使用过程中，偶尔还会出现一些小毛病，比如电子系统的小故障，虽然不影响正常驾驶，但也会让人心里有些不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】