豹5 2024款 天神智驾Max版

【满意】外观方面，特别喜欢这种粗旷的感觉，非常硬派，换上AT胎，感觉瞬间拉起来了，非常带感， 首先，这车劲儿特大，还特别省油， 你把它当成一个“油电混合”的车来理解就行。平常在城里上下班、买个菜，你基本可以把它当纯电车开，充一次电跑个一百多公里，花费比坐地铁还便宜。要是出远门，回老家或者去自驾游，它油箱里的油和电池里的电一起工作，能一口气跑一千二百公里，完全不用担心找不到充电桩，加油就行。想想那些纯正的越野车，个个都是“油老虎”，而豹5在城里用电的成本，简直可以忽略不计 一说越野，你可能想到那种特别颠、特别累、还得有很高技术的画面。但豹5不一样，它肚子里有“三把智能锁”。这可不是让你手动去操作的机械锁，而是电脑自动控制的。比如过一个泥坑，有一个轮子打滑空转了，它瞬间就能把力量分配到其他有抓地力的轮子上，帮你轻松脱困，反应速度比人脑快多了。 它还有个绝活，叫“豹式掉头”。在特别窄的山路或者死胡同里，普通车得好几把才能掉头，它能让一个后轮反转，像坦克一样，差不多原地就掉过头来，特别灵活。再加上底盘可以自己升高降低，跑烂路时升高，避免托底；跑高速时降低，更稳更省油。这些功能都让复杂的越野变得简单安全，哪怕你是个新手，也能更有信心。 最后，它坐起来舒服，一点儿不像个“硬汉”。 传统硬派越野车为了越野能力，悬挂通常都很硬，过个减速带能把你颠起来。豹5过沟过坎的时候，滤震效果很好，车里感觉很平稳。再加上它主要是用电驱动，车里非常安静，没有传统越野车那种巨大的发动机噪音。无论是每天接送孩子，还是周末全家出游，它都能提供一个安静、舒服的环境，感觉就像坐在一台高级的豪华轿车里。 总结一下 方程豹5这车，最厉害的地方就是它没有明显的短板。它打破了“硬派越野车一定费油、一定不舒服”的老观念。 · 你想要动力和越野？ 它给你超强的马力和聪明的“三把锁”，带你去探索诗和远方。 · 你想要省钱和舒适？ 它在城里是台电车，成本极低，开着平稳又安静，完美胜任日常代步。 所以，它是一台既能陪你柴米油盐、接送家人，又能带你翻山越岭、看遍风景的“全能型选手”。对于既要照顾家庭生活，又心里藏着远方的人来说，它确实是一个非常吸引人的选择。
【不满意】后备箱略微小一点，对付日常是足够的，长途出行有点局促
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于我来讲，这辆车的综合性能是符合我的心里预期的，我自己心中始终有一个诗和远方的旅行，开着这辆车出去，我心里是很放心的，无论是非铺装路面还是在铺装路面上，整个底盘也能够给到我想要的驾驶感觉，再加上车子其实空间挺大的，即使在城市里面开这辆车，一家人住的舒服，而且使用成本还比较低，综合以上所有的因素，我就选择了它的最低配。
【不满意】实际上对于这个车，我觉得整体的内饰做工还是有些糙的，特别是后排。的坐垫还是有遗憾，我感觉坐垫如果说更长更厚一些，舒适性会更高。第2个就是这个车子在高速上的隔音表现其实不够理想，风噪路噪包括轮胎滚动的声音都相当明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我这人打小就迷越野车，路上看见硬派SUV，眼睛都挪不开。之前开的逍客，虽然是SUV，真去郊外撒野，底盘、动力全掉链子。去年就盯上豹5，可惜当时价格太贵，只能干看着。今年2月新款上市后，对比老款降了不少，咬咬牙把逍客卖了，置换+补贴后，3月份果断提了天神智驾Max版，就想圆个正经越野梦。 现在用车满打满算半年吧，让我最满意的也有几点: 1.硬派外观，方盒子造型太对我胃口，开出去倍儿有面，外观硬派是真没毛病，而且这种设计让后备箱空间利用率高，装东西方便。 2.内饰精致，中控台三块大屏，UI设计细腻，行驶中踩刹车，仪表盘上小车后尾灯还会亮，仪式感拉满。 3.动力强劲，5-6种驾驶模式，纯电模式开着轻快，越野、城市通勤都能打，转向精准，指哪打哪。 4.智驾有意思，还有涉水感应系统，这功能太牛，智驾方面有水的地方，或者跑山路、复杂路况，能省心不少，对我这种爱越野又怕操作复杂的人，太友好。
【不满意】1.悬架太软，起步抬头、刹车后仰，跟开船似的，晃得人头晕，这么硬派的越野车，悬架调这么软，想不明白，越野时不得晃散架。 2.刹车偏软，第一次开，感觉刹不住，心里没底，后来慢慢适应。 3.A柱挡视线，A柱太粗，转弯、会车时，容易遮挡视线，得来回扭头看，生怕漏了行人和车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我们一家子都爱出去玩，这次提了豹5开着带着一家人出去玩的感受和大家分享一下。 前一段时间回了一趟老家，一个来回开起来很顺畅没有遇到任何的小问题影响到整个行程的，开起来很放心，一家五口在车上也并不拥挤。空间很大，我媳妇晕车，坐在副驾也没有强烈的不适感，小孩子淘气也没有因为长途乘坐感到烦躁，反而很开心。提车了这么久其实长途路程不是很多，所以这次出去也是感受到了这个车子的品质，从驾驶来说车重但是方向盘很轻并没有难操控的感觉，女士开也没有任何问题。再说说充电一路路程下来充电跟加油一样没有任何问题每个服务区都有，充个三四十分钟休息下出发，不过还是用油跑的多。
【不满意】刚出去玩回来跑了官方说是1200但是其实跑了900左右，五座全满的情况。油箱加满所以续航来说还是打折了不少，高速上100的码油耗在10个吧，所以整体感觉这点是唯一不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】出选车时，就想换个越野满足一下我的越野心，看了好久对比了豹5、坦克400、理想Ｌ7，最终在老爸的支持下一举拿下豹5！ 这个配置在这个价格里绝对良心，1.5T +双电机++三把锁，还有真皮大沙发.冰箱.帝挖雷音响
【不满意】小方一般智能没有蔚来的nomi有趣！希望后期能升级一下，着车在车下的时候感觉发动机声音有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】Max版就图这个 “天神之眼”智驾，真没白花！高速上开领航辅助，自己跟车、变道、下匝道贼稳，跑长途腿不酸腰不疼，像有个老司机替你盯着！城里堵成狗时自动跟车，右脚能彻底歇着，路怒症都好了一半。自动泊车也靠谱，窄车位一把进，对我这种停车手残党太友好了！再加上这车骨子里硬气（带大梁+三把电子锁），周末跑个泥路小河滩，心里一点不虚，这才是我买它的理由！
【不满意】没有什么不满意的地方，如果一定要说的话，就是纯电续航太少了，如果能去到200km就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车身造型方方正正，线条硬朗，兼具复古与现代元素，前脸和侧身设计独特，辨识度极高，还有背负式全尺寸轮胎等越野元素加持，视觉效果霸气，回头率高。
【不满意】颜色可选范围少，再能增加两款颜色就更好了，老款的金色很有特点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的，那必须是动力这块儿。将近700匹的马力，开在路上那叫一个痛快，想超谁就超谁，压根不用为动力发愁。尤其是在高速上，超大车的时候，脚下稍微给点油，动力就源源不断地涌上来，这种随叫随到的劲儿带来的安全感，是开别的车体验不到的。再说越野方面，我平时虽然不玩深度越野，但偶尔也会遇到轻越野的场景。前几天这边下了场大雨，街道都积水了，开着豹5过去，心里一点不慌，稳稳当当就过去了，完全没在怕的。
【不满意】要说不满意，还是续航的事儿。买的时候就纠结过，125公里的纯电续航，到了北方冬天估计就剩70-80公里了。后来销售跟我说，大不了冬天一个月多充几次电，我琢磨着也对，家里有车位，装了充电桩，晚上顺手插上就行，也不算太麻烦。以前开油车，冬天一个月也得多加一次油呢，而且电费可比油费省多了。不过还是想替以后买豹5的朋友喊一声，要是厂家能看到，把续航再增加点就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为打工人，我对车的认知长期停留在代步工具的层面。直到上周末偶然看到方程豹的展厅，那个豹5停在那里，心动了。作为比亚迪旗下全新品牌的车，豹5定位中大型SUV，出于好奇，我预约了试驾，没想到这次彻底刷新了我对用车的认知。看到豹5我的第一反应是：这车也太不都市了！但被销售顾问称为豹力美学的硬朗线条，配合特殊车漆，竟然产生了一种奇妙的化学反应，它既保留了越野车与生俱来的粗犷基因，又通过精致的漆面工艺和LED灯带演绎出都市轻奢感。 真正让我对豹5改观的，是第二天在路上的试驾体验。销售介绍说，这套DMO超级混动系统综合功率超过500kW，零百加速4.8秒。驶上路后，我特意尝试了不同驾驶模式。经济模式下方向盘轻得可以用小拇指操控，完全是为城市通勤量身定制；切换到运动模式后，瞬间紧绷的悬挂和变重的转向手感，最魔幻的是切换至越野模式时，空气悬架自动升高，中控屏实时显示车辆倾角、海拔等专业数据。 为什么不是理想L7或坦克300？试驾前我也做过功课，这个价位段理想L7和坦克300是热门选项。但实际对比后发现：理想L7更像移动客厅，舒适性无可挑剔，但开起来总感觉在操控一艘游艇。而豹5在保留舒适性的同时，转向精准度明显更胜一筹。坦克300越野性能强悍，但城市通勤时油耗让人肉疼。豹5的混动系统日常通勤油耗仅6L/100km，简直是打工人的救命稻草。更重要的是，豹5身上那种可城可野的特质，完美契合我们这代人的矛盾心理，周内办公室，周末又想穿着冲锋衣去露营。它就像个懂心理学的出行伙伴，既能在早高峰给你体面，又能在节假日陪你撒野。 提车一周，豹5给我的最大感受是—它让驾驶变得有趣了。以前开车只是为了通勤，现在甚至会绕远路，就为了多体验下它的不同驾驶模式。周末也开始规划短途露营，解锁新的生活方式。
【不满意】车有点太大了，洗车机有的时候进不去，有的时候很尴尬🥲
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力确实有优势，低扭强、响应快，起步轻松，即便是在非铺装路上也能保持良好的抓地力和通过性，硬件实力不错。
【不满意】太重太耗，纯电续航短，增程油耗高，主打新能源但用下来没任何“新能源”的省钱优势，城市里开着负担很重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】