| 具体指标 | 用户评分 | 微型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.69 |
| 动力 | ↑ | 4.55 |
| 操控 | ↑ | 4.59 |
| 油耗 | ↑ | 4.46 |
| 舒适性 | ↑ | 4.39 |
| 外观 | ↑ | 4.66 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.51 |
| 购买车系 | 零跑T03 |
| 购买车型 | 2025款 310舒享版 |
| 裸车购买价 | 5.15万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是它治好了我的出行焦虑。以前下班高峰期打车要排队四五十位,雨天加价都叫不到车。现在不管几点下班,车就在楼下等我。有次加班到凌晨两点,园区门口空荡荡,我用手机远程开了空调,坐进去暖风扑面,那一瞬间真的觉得这台车买对了。它不是豪车,但它是属于我的空间,不用看司机脸色,不用和别人挤车厢,这就是自由的味道。
【不满意】储物空间可以再优化一点。门板只能塞进一瓶水,中控台下方没有镂空区域,手机有时候不知道放哪。我后来买了个座椅缝隙收纳盒,勉强解决了杂物问题。另外车机自带的地图版本比手机旧,我现在习惯用手机支架,把手机导航投屏到小屏幕上,虽然多一步操作,但胜在熟悉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑T03 |
| 购买车型 | 2025款 310舒享版 |
| 裸车购买价 | 5.52万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为刚工作两年的职场新人,买车就图个通勤省心、价格亲民,零跑T03开了大半年,完全戳中了我的需求。车身小巧,小区狭窄路段、商场拥挤车库都能灵活穿梭,侧方停车一把就能入位,再也不用像练车时那样来回倒。电费更是省到离谱,家充一度电才几毛钱,一个月通勤下来电费也就50多块,比坐地铁还便宜,一年省的钱够多买好几套护肤品。
【不满意】高速有点飘,上次跑周边城市,时速超100码后感觉车身不稳,遇到大车经过会有点晃,不敢开太快。还有后排空间偏局促,朋友坐久了会吐槽腿伸不开,只能适合短途搭乘。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑T03 |
| 购买车型 | 2025款 310舒享版 |
| 裸车购买价 | 5.51万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 湖北-十堰 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为刚上班的女生,这车简直戳中刚需!车身小巧,小区狭窄车位一把就能停,再也不用找别人帮忙;支持快充,午休去充电,喝杯奶茶的功夫就够通勤两天,用电成本也低,每月电费五十块不到,比坐地铁还划算。
【不满意】高速上超过80码风噪有点明显,开音乐得调大音量;内饰部分塑料材质摸起来有点廉价,新车提回来时异味得通风几天才散掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑T03 |
| 购买车型 | 2025款 310舒享版 |
| 裸车购买价 | 5.45万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 云南-大理 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用车成本低到笑出声。自家充电桩谷电充电,每月电费就几十块钱。保养简单又便宜,再也不用算计着油价涨跌了,实现出行自由。
【不满意】内饰材质确实比较普通,硬塑料多,刚提车时有点味道。跑城市高架或环路时,速度上来后风噪会比较明显,音响得开大点声盖一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑T03 |
| 购买车型 | 2025款 310舒享版 |
| 裸车购买价 | 5.34万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 河南-许昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】价格亲民还特别好上手,作为新手开着毫无压力,五门四座的布局太实用,闺蜜上下后排不用挤前排,而且电费便宜到忽略不计,一个月也就几十块,完全没养车压力。
【不满意】高速上超过100码会有点飘,大车经过时得握紧方向盘,过减速带的时候颠簸感明显,悬挂有点偏硬,车机偶尔会黑屏几秒,夏天暴晒后更容易出现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑T03 |
| 购买车型 | 2025款 310舒享版 |
| 裸车购买价 | 5.15万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 山东-日照 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的莫过于它对日常琐碎行程的极高适应性。每天从仓库搬回几十公斤的咖啡豆与牛奶,车身虽小,但低扭充沛,即便满载,从地库坡道起步也丝毫不显乏力,这点对于经常需要搬运物料的我来说非常实用。同时,它几乎没有新车异味,这一点远超我的预期,确保了我的咖啡原料不会沾染任何奇怪的车厢味道,保持了纯粹。
【不满意】当然,它的物理定位决定了其局限性。在车流较快的高架或环线上,高速行驶时的稳定性与静音性只能说是符合这一级别的基本预期。此外,受限于车身尺寸,乘坐四人进行较长距离出行时,空间会显得比较局促。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑T03 |
| 购买车型 | 2025款 310舒享版 |
| 裸车购买价 | 5.1万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的是这辆车在拥挤城市中的灵活性和便利性。车身小巧,面对狭窄的老式小区道路和紧张的公共停车位时,总能轻松找到安身之处,这对于需要频繁上门服务的工作来说,极大地减少了出行压力和时间成本。
【不满意】当车速超过80公里每小时,行驶在环路或快速路上时,车内的风噪和胎噪会变得比较清晰,音响需要调高一些音量。后排座椅的坐垫对于长途乘坐来说,支撑性稍显不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑T03 |
| 购买车型 | 2025款 310舒享版 |
| 裸车购买价 | 5.15万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我安心的是它在拥挤城市中的绝对灵活性。车身小巧,转向半径极小,面对老城区狭窄的单行道、商场紧凑的立体车位,它都能轻松化解,这种从容感极大提升了日常通勤和逛街的效率。
【不满意】其高速行驶时的稳定性与静谧性确实不如更大更重的车型。当时速超过90公里后,风噪和胎噪会变得比较明显,底盘给人的感觉也更为活跃,因此它并非跨城长途高速行驶的理想选择。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑T03 |
| 购买车型 | 2025款 310舒享版 |
| 裸车购买价 | 5.35万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自从T03加入我家,接送孩子上学的路变得从容不迫,轻松拿下。学校门口车位轻轻松松都能停下,它小巧的身形总能见缝插针,优雅停好。我再也不用担心堵在路中间,让孩子焦急张望了。
【不满意】高速超车有点费劲。周末回老家上高速,想超个大货车得深踩油门,提速有点肉,开快了车身也有点飘,还是市区开着踏实。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑T03 |
| 购买车型 | 2025款 310舒享版 |
| 裸车购买价 | 5.1万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 福建-宁德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车让我最安心的是极低的日常使用成本,以及能轻松钻进小巷花市和商场车库的灵活身姿。接送订单、采购花材,它从不掉链子,像一个可靠的助手。低成本完成工作,灵巧地应对拥堵,还能在闲暇时以不错的形象载着我和花束去任何地方。
【不满意】受限于车身尺寸,高速行驶时稳定感一般,风噪明显,不适合长途奔波。车内储物空间的设计可以更优化,一些随手的工具不太好摆放
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】