银河星耀8 2025款 130km EM-P 星舰版

【满意】最满意的是混动系统带来的全能体验，完美兼顾市区与高速。市区用电起步轻快安静，响应快、用车成本低；高速上动力储备充足，超车稳健不乏力，彻底告别续航焦虑。再加上整车品质感突出、底盘扎实稳重，不管日常代步还是长途出行都很安心，这也是我放弃油车选择它的核心原因。
【不满意】最不满意的是缺少电动遮阳帘。夏天暴晒后车内温度上升快，前挡风玻璃没有遮阳帘，长时间停车再上车会很闷热，后期只能自己加装，对于这个价位的车型来说算是一个小遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】130km纯电续航能够满足日常代步，中大型轿车的车身尺寸，后排乘坐体验越级，家人长途出行不憋屈。灰色外观沉稳大气，灰白内也是高级感的，日常使用耐脏又显档次。车机流畅度超出预期，语音控制精准不卡顿，日常操作不用低头触屏，驾驶安全性大幅提升。整体用车成本低实用性强，家用代步完全够用。
【不满意】全景天幕夏季直晒明显，即便有隔热层，正午阳光直射下头顶仍有温热感。如果在当时能够配一个电动遮阳帘就更好了，虽然它有个手动的，但是每一次安装确实不方便，安装了又不好看
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】首先是真省钱。我每天上下班来回35公里，纯电模式下充满电能跑三天，家里装了充电桩，算下来一公里不到5分钱。跑过一次300公里的高速，馈电油耗稳定在4.3L左右，加92号油，综合每公里3毛钱，比我之前开的油车省了一半还多。
【不满意】最头疼的是车机系统，应用商店软件少得可怜，网易云音乐，HiCar都没有。主驾座椅记忆失灵，跑过去折腾半天耽误时间还闹心。可能是新车的缘故吧，反正胎噪挺明显的，其他方面都表现的很好，胎噪大的时候就听个歌
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是动力平顺性与家用实用性。1.5T插混系统响应快，市区用电安静顺滑，高速混动动力储备充足，超车干脆利落。纯电足够覆盖日常通勤，混动跑长途无焦虑，养车成本低。车身稳重乘坐舒适，家人乘坐反馈很好，棕色内饰质感在线，商务家用都得体，黑色外观耐看不浮夸，长期使用很省心。
【不满意】我更希望他能有一个遮阳帘，这样的话，在夏天更方便一点。我说的是电动的，不是那种手动的，手动的感觉不是那么方便，储物格设计偏常规，随身物品收纳不够灵活。
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【性价比】
【其他】

【满意】选这台车其实挺纠结的。买车花这十几万真不是小数目。这车配置给得真挺实在。那个皮质多功能方向盘带四向电动调节。手感摸着非常细腻。还带加热功能冬季不冻手。这点对于怕冷的人来说太友好了。性价比能看得到好多的车主的评价都说非常中肯的哈哈，我也是在买车的时候经常来看论坛的帖子。车内该有的功能基本都给我配齐了。用起来挺顺手的。
【不满意】不满意的就是买车的时候没有那种电动遮阳帘，如果有一个电动遮阳帘，在夏天的话更好，这样的话我可以随时开随时关，比较方便一些。我不是很反对这个无边框的车门，但无边框的车门在跑高速的时候，这个胎噪确实要明显一点
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【性价比】
【其他】

【满意】黑色车漆配这溜背造型，尤其是洗完车是做好看的，停路边经常被人问这是什么车，看着确实显贵。当初选棕色内饰算是选对了，比灰色更有居家温馨感，而且特别耐脏，家里有小孩，脏了湿巾一擦就干净，不像浅色内饰那么娇气。车内能摸到的地方基本都是软的，这钱花得看得见。
【不满意】买车时直接买了顶配有激光雷达，结果到现在智驾系统还是最基础的版本，只不过是个辅助驾驶期望不能过高。再有就是开车时需要小心，因为轴距长，陡坡还是需要小心一下
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【其他】

【满意】最满意的，除了颜值，就是它的能耗表现。我这台车大部分时间是纯电通勤，130公里的标称续航，在冬天开空调的情况下，实际能跑出100公里左右，足够覆盖我1-2天的通勤。算下来，一个月电费不到二百块，比之前开油车省心太多了。即便偶尔跑跑高速，亏电油耗也控制在5L出头，对于一台接近5米长的轿车来说，这个经济性真的没得说。
【不满意】作为车主的真实感受，有些小毛病也得吐槽一下。一是无框车门带来的隔音问题，在高速上胎噪和风噪就会比较明显，我一般放点音乐能盖住，二是车机虽然系统流畅度不错，但自带的软件太少，想听点自己喜欢的歌单或者看点视频，还得费劲连蓝牙或者投屏，用起来总感觉差点意思。
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【其他】

【满意】作为家里唯一的一台车，它既要满足我偶尔想要激情驾驶的需求，又要照顾到全家出行的舒适性，还得省油省钱。星耀8在这几方面做到了很多优势。动力随叫随到，底盘滤震有质感，而且纯电续航足够我日常通勤，一个月电费不到一百块，这种实实在在的省钱最让人踏实。
【不满意】最不满意的点，车机界面做得漂亮，语音识别也快，但应用商店里的软件少得可怜，想装个自己喜欢的APP都找不到，只能通过无界空间来实现，感觉无界空间里面使用起来不是很流畅。再有就是买车的时候没有给行车记录仪
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【满意】要说满意其实挺多的，首先就是用车成本很低，以前开燃油车，一脚油门下去心疼油费，现在用电通勤，动力响应嘎嘎快，推背感随踩随有，但综合算下来一公里才几分钱。周末跑个小长途也不焦虑，满油满电一千多公里是真能跑，省心。
【不满意】底盘有点低，过我家地库那个大坎时得特别慢，不然就容易刮到底盘。 还有高速上风噪有点大，无框车门虽然帅，但隔音这块确实差点意思。原厂不给配行车记录仪，得自己花钱装，这点有点抠。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是底盘质感，这车跑起来有种越级的稳重感，尤其是过减速带或者井盖，悬挂能把大部分的颠簸过滤得很柔韧，不是那种软塌塌的感觉，坐车的人很舒服。再有就是内饰，当时特意选的棕色，实际观感比图片还要好，搭配车上的仿麂皮顶棚，确实给了一种这个价位不该有的豪华感。亲戚朋友上车，第一句话基本都是夸内饰看着高档。
【不满意】主要集中在这个“顶配”的智能化配置上。首先就是这个激光雷达，但实际开到现在，也没体验到什么跟别人不一样的功能，真正的智驾水平甚至还不如后来便宜很多的同品牌A7车型。还有就是跑高速的时候胎噪是非常明显的
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【性价比】
【其他】