网上车市 » 汽车大全 » 星途 » 星纪元 ES » 2025款 增程 Ultra 四驱旗舰 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 星纪元 ES |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra四驱旗舰 |
| 裸车购买价 | 21.2万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 466公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.最满意的就是车的空间很大,比之前的油车大很多,老婆和娃在后排坐着体验感很好,然后座椅很宽,坐起来很舒服;
2.车子开起来行驶质感很好,开起来比油车要丝滑很多,机械素质无敌;
3.智能化程度也很够用,辅助驾驶对我来说实用性不是很强,所以也算够用了,车机系统也很流畅,使用起来很方便;
4.内饰看起来很豪华,不像是20万的车,和BBA比起来丝毫不逊色,外观的线条也很美,特别是这个紫色,老婆一眼就瞧中了;
5.能耗的话使用也很划算,提车到现在开了466公里,平均电耗15.6kwh/100km,油耗1L/100km,比我之前的油车省多了,而且充电速度特别快,20多分钟就能冲到百分之80,足够跑170km了,整体续航还是很满意的;
6.四S店整体的感觉也特别好,没有之前油车的那么多套路,提车也很顺利,差不多20天就拿到新车了,整体的话体验感很不错!
【不满意】1.车身的底盘有点低,下地库或者比较颠簸的环境需要减速,这个的话也属于轿跑的通病了,对我来说这个底盘高度也还算能够接受;
2.车的胎躁有点大,高速行驶时后排还是有点吵,因为后面不是双层夹胶玻璃,打开音乐的话基本就听不见了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星纪元 ES |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra四驱旗舰 |
| 裸车购买价 | 20.98万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 江西-九江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 870公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车在轿车里面应该算是全能的六边形战士了,各方面都不错。
颜值高,官方说的是风之美学设计,驭风电动尾翼,反正自己觉得好看就行。
虽然比纯电版减配了,但操控还是非常不错的,操控与舒适平衡的很好,底盘偏运动又不失舒适性。
主动安全也不错,有一次右前方的一个车突然变道立马就主动刹停了,差点就撞上了。
动力更是杠杠的,5秒内的百公里加速真是太爽了,虽然不经常开快车,但在市内超车简直是如鱼得水一样。
空间十分宽敞,长达3米的轴距坐在后排翘二郎腿都可以。
配置也是挺丰富的,除了空悬+CDC,该有的基本上也都有了。
猎鹰智驾系统,配备30颗传感器和双英伟达Orin-X芯片,智能泊车嘎嘎好用。
【不满意】没有树杈轮毂,没有风雨交互灯。风雨交互灯如果是没空间安装我也不说啥了,树杈你也换了,还是个不对称的轮毂,左右的方向都是反的,看着不别扭吗?树杈轮毂和风雨交互灯是这车外观方面的灵魂,都砍了,这里绝对是差评!!!
后排不是双层玻璃。
车机系统语音交互不够智能,应用商店APP较少,缺乏QQ音乐等常用软件。
只能一个手机添加NFC钥匙。其它手机读取不了,只能用蓝牙钥匙。
没有自带遮阳帘,天热了,还是有点晒的。
没有纳帕真皮座椅,全系都是皮质的。
最最最不满意就是后防撞梁还有尾翼升起的高度不够高,不够帅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星纪元 ES |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra四驱旗舰 |
| 裸车购买价 | 20.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 宁夏-银川 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车啦,来点评一下星纪元es增程版ultra这款车。
1.动力方面
因为想要强劲的动力所以我买的是四驱版本,刚提车就迫不及待的去踩了两脚零百,是真的猛。我当时电量40%,粗略的计算在5秒左右,急加速能明显听到挠胎的声音,有一种坐过山车的感觉,电车全扭矩输出那一下是真的爽啊
2.操控方面
车开起来很稳,不过不知道是不是太重的原因在起伏路面能感觉后悬挂上下上下晃悠,不知道别的车怎么样。十字路口试了一下80过弯,很稳,给人的信心很足,不会有推头的感觉。
3.智驾方面
我这边城区智驾还没开通所以没试,高速智驾用起来还可以,就是如果左前方和右前方有车的时候容易明明离得很远但是会刹车。自动泊车有概率识别不到车位,不知道是我的车这样还是都这样。
4.内饰方面
内饰没得说豪华感很足,手到之处基本都是软的,就是有一点12v取电口,USB和typec接口在扶手箱里面,取电的时候不方便,如果想给手机充电要么无线充电要么就要把扶手箱打开,这点需要优化一下。
【不满意】1主驾左腿有点不舒服,找不到一个很好的地方放左腿
2车技有点傻不过对我来说够用
3我这边智驾还未开放城区智驾
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星纪元 ES |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra四驱旗舰 |
| 裸车购买价 | 20.98万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 930公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自从有了买车的想法,一直看的都是宝马5系二手,奈何家里人不同意买二手,只能看新车了,预算有限买不起bba,转看国产新车,刚开始看的是燃油车,偶然的一次试驾了一次新能源车,让我这个开了10年的燃油车人一下子转变了,以前都是黑新能源给狗狗都不开,实际下来我就是那个狗,汪!汪!
自从开始看新能源开始,我纯电的不想买,心里还是保留的那一丝的对有发动机的安全感,分别看了比亚迪的汉,深蓝,领克的z10,吉利的星耀8反正能看的都看了,排除插混的电池小,和纯电的不想买,剩下的就剩阿维塔和星纪元es还有知届了,个人对阿维塔的设计不感冒,知届价格较贵,偶然刷抖音看见星纪元es,于是马上安排老婆一起去试驾了,老婆一眼就相中了这个外观和内饰,我本身也做电脑手机维修的,深知整车的硬件有容余的重要,对比了配置发现这个价位给到了523的尺寸,8295p的芯片,双英伟达的芯片,加激光雷达,瞬间感觉这个就是为我量身定做的,从看车试驾到订车不超过24小时,等了半个月在五一之前提了车,其次能耗真实感人,这是以前开油车感受不到的从五月1日提车到现在跑了
930公里,一共消耗100块钱的油充了120的电,其中在高速服务区充了50的电,服务区的电真实贵,服务费都干20多,总也能耗表现真实,纯电标准续航255公里,高速真实能跑190公里,而且都110公里时速跑的,因为我是四驱的所以续航能少点,同车友的两区能跑210左右,亏电油耗一直是增程的短板,而我的还有百分之17的电就开始增程器介入,亏电油耗3.9升,同车友两驱的3.4升,奇瑞这个理工男的黄金增程明不虚传啊!我只能说喔是真实车主,好与坏我是分得清的,网络黑子特别多,给要入手的兄弟们一个建议,无脑冲就对了,对于动力我个人感觉两驱完全够用,我买四驱是因为我在东北,遇到下雪安全点,在就是感受了辅助驾驶,感觉比以前不那么累了,高速上表现极为良好,城区也不错,奉劝各位入手直接上max城区智驾版,为以后ota升级做好准备,这个车我近1000公里的感受我给打95分,剩下的5分给大佐推沟里!
【不满意】目前没有什么不满意的地方,4s店的销售也是一口一个哥叫着,感谢这个小伙。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星纪元 ES |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra四驱旗舰 |
| 裸车购买价 | 20.98万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】趁着给我的大揽月保养的时候,和朋友试驾了一下星纪元ES增程。展厅门口,星纪元ES静静地停在那里,流畅的溜背线条、犀利的贯穿式灯带真是帅死个人。办好试驾手续后,销售安排了专业的试驾路线,快走,快走,赶紧去体验一把。
【不满意】觉得仪表盘有点小,显示看着有些不方便。也许是动能回收没有调整好, 有点不适应,油车换成电车这个真是得需要好好适应一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星纪元 ES |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra四驱旗舰 |
| 裸车购买价 | 20.98万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是它极致的外观,靓丽的红色,配上树杈轮毂,简直就是行走的荷尔蒙。
【不满意】目前来说,还没有特别让人不舒服的地方,希望厂家能大力度搞搞活动,目前就是希望价格上能更加美丽!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星纪元 ES |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra四驱旗舰 |
| 裸车购买价 | 20.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 833公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的应该是这辆车的续航能力吧 一开始我是对电车不怎么喜欢的 因为里程焦虑的原因吧 但是油车油价又太贵 在朋友的推荐下关注了这台车 纯电续航255 实际开下来200上下 对于上下班通勤绝对够用 偶尔长途也不用担心里程焦虑 满油满电可以跑1600多公里 海南岛实测极限状态下跑出2000多的续航能力 反向虚标第一车企😄
PS:四驱版本可能由于双电机的加持下 能耗会比两驱版本略高一点 但是续航1400+应该是没问题的
所以对有里程焦虑的朋友们完全不用担心
【不满意】目前来看没有最不满意的地方 非要说哪里不满意 可能就是刹车了吧 虽然四驱版本给到了前6后2的卡钳 但是电车的通病我觉得刹车都偏软 有时候刹车会感觉刹不住 这点希望厂方能关注下后期给我们升级方案
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星纪元 ES |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra四驱旗舰 |
| 裸车购买价 | 20.9万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 山东-德州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 586公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新手一名,之前试驾过很多车,比亚迪汉、海豹、阿维塔12、小鹏p7+,但是试驾到es的时候才最终发现这个是我的想要的车。
初识这辆车是在2023年年底的时候,在新车展会上看到的,当是是只有纯电,红色的外观21寸的轮毂还有大尾翼,我以为是什么新势力的车,通过才了解才知道是奇瑞的高端豪华品牌,外观真的很漂亮,但是我是北方人,对这个冬天电池衰减还有小部分的续航还是有一点介意的,而且当时纯电价格偏高没有考虑,后来跟我在奇瑞厂里同学沟通了解,奇瑞在2024年年底有公布es的增程计划而且已经通过了工信部的消息,我让又对这个车又有了一点期待,有的朋友会说为啥我看了一年没有买车,我是一个讲究性价比和考自己感受体会去买车的一个人,从来不看什么推荐视频什么解说视频就考自己感受。
我从不同的角度去感受这个车我试驾了三次,每试驾一次我立马去其他同价位的品牌车去比较,最终我选择了它es,打动我的是它的可操控性,高性价比,用料的讲究。当然了还有其他缺点,我并没有忽略而是我觉得可以不用甚至不在意。
【不满意】不满意的地方:首先说下这个app哈,真的奇瑞这个软件做的有点烂,有时候蓝牙有时候不好用,偶尔忘记带钥匙给我罚站,有时候app不显示耗油显示数据丢失,内饰有些地方确实打磨的不到位,还有高速风噪有点大不知道是不是马牌的轮胎原因还是结构的问题,另外还有这个开关的位置,门锁理论上不解锁的话按开门没用但是有时候会失效,不知道是设计原因还是Bug了,这个门把手上位置很容易误碰它,主要是离得太近了。当然了还有内饰的一些细节打磨不到位,这个车友们自己现场体会就是了。
最重要的是不能选配,你说啥都不让选你出选配包干啥,别的我都不要你把树杈轮毂给我加上呀!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】