秦PLUS 2025款 DM-i 智驾版 55KM超越型

【满意】当初选车最看重省钱，实际开起来才发现这车带来的驾驶乐趣更让我惊喜。轻点油门就能马上往前窜，红绿灯起步总是快人一步。最难得的是车里特别安静，关上车窗就像进了书房，连电机声都听不太真切。
【不满意】提车那会儿味道确实冲鼻子，专门停单位晒了三个礼拜太阳才敢让老婆孩子坐。好在现在基本散干净了，就是当时天天被同事问是不是内饰的胶水味
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开起来特别顺手是最打动我的地方。轻轻一踩油门车子就窜出去了，超车的时候特别有底气。转弯的时候车子也特别听话，急转弯也不会有坐船似的晃悠感，四个轮子就像吸在地上一样稳当。
【不满意】最大的遗憾就是没有选长续航版本，现在充满电跑个40来公里总得惦记着充电。还有那个自动保持在车道中间的功能，开着开着就会往两边偏，得时不时自己扶一把方向盘。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我安心的是品牌口碑和实用空间。比亚迪在电动车领域深耕多年，路上随处可见他们家的车，给人特别踏实的感觉。这车装东西的本事真让我惊喜，特别是后备箱比想象中能装太多。平时带孩子出门，婴儿车、玩具箱塞进去还有空余。周末去钓鱼时，两米多长的钓竿不用拆解就能平放进去，鱼箱和折叠椅也能轻松找到位置。
【不满意】轮毂造型可以再用心设计下，现在这个样式虽然不难看，但总感觉少了点新能源车该有的科技味道。要是能既美观又能帮助省电就更好了。另外车内某些细节用料还能提升，比如方向盘握感偏硬，长时间握着有点硌手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】用着顺手，开着省心，这就是我最满意的地方。买这车就是图个家庭代步，平时接送孩子、买菜逛街，能省油钱还不用老跑加油站。开了一个多月，秦确实没让我失望，日常需求都能满足。
【不满意】自动减速功能有点用力过猛。每次松开油门就像有人在后头拽着车，尤其是开标准模式和强效模式时特别明显，要是能加个轻柔点的档位就好了。
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【其他】

【满意】中控屏幕用起来特别顺手，喊句话就能操作很多功能。有时候我连说“开空调、导航回家、播放音乐“，它都能马上照做，完全不用自己动手去点屏幕。
【不满意】过弯道时感觉车子有点晃，特别是开得比较快的时候，车身反应总要慢半拍。遇到连续转弯的路段，总得不断调整方向盘，开久了会有点累。
【空间】
【动力】
【操控】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我开心的就是养车压力特别小。平时上下班通勤基本靠充电，单位停车场就有充电桩，省了不少油钱。现在两三个月不加油都是常事，钱包轻松了不少。
【不满意】新车内饰的味道还是明显有的，我是三月份提的车，到现在还是能明显感觉到皮革的味道，还有天窗不是全景天窗
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】车内装饰比想象中讲究，不同材质的拼接搭配看着挺有档次，完全不像这个价位的车子。座椅的缝线走工整整齐齐，门板上的软包材料摸着也不廉价。最让我意外的是新车里几乎闻不到刺鼻的塑料味，这点比朋友那台合资车强多了。
【不满意】后备箱开口要是能再大点就好了，现在这个设计放行李箱得找角度，稍微大点的纸箱就不好塞进去。上次帮同事搬折叠婴儿车，硬是拆了轮子才勉强塞下。要是能做成掀背式尾门，实用性肯定能提升一大截。
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【性价比】
【其他】

【满意】最让我舒心的就是开着顺手。油门踩多少就给多少劲儿，超车变道特别跟手。转弯时车子也听话，快速过弯不会让人心慌，底盘稳稳地托着车身，坐着不晃悠。
【不满意】中控台亮面材质太娇气，轻轻一碰就留划痕，两天不擦就蒙灰。新车内饰的味道还是很明显的，我当时提车完之后就把车子放在露天停车场晒了一个多星期的时间，味道就小了很多了
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】车机用起来特别顺手，导航精准反应快，音乐视频随时点开就能看。语音助手特别聪明，开关空调、切歌找路线这些事动动嘴就能解决，开车时完全不用手忙脚乱。
【不满意】刹车前半段踩下去总觉得虚虚的，遇到急刹时心里有点没底。外观虽然不难看，但作为新能源车少了点让人眼前一亮的设计，和路上普通轿车长得太像了。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】日常开销特别划算，家里装了充电桩之后基本不用去加油站了。每天出门前插上电就能开，算下来每公里花的钱连一毛都不到，这个省钱效果真的没话说。
【不满意】过坑洼路时颠簸感比较明显，特别是遇到连续减速带或者碎石路面，车里能清楚感觉到震动。另外自动跟车和车道保持这些功能用起来不够顺手，有时候车子会在车道里微微左右摆动，需要自己多注意把控。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】