网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦PLUS » 2025款 EV 智驾版 510KM领先型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 EV 智驾版510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 9.6万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7524公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我之前开的本田xrv啥都没有一个月油钱都一千多块钱倒车影像还是自己花钱安的,我现在的车自带行车记录仪和车辆影像还有哨兵模式,听歌的时候音响也很棒,这辆车整体我都很满意
【不满意】我个人觉得不太好的地方就是之前开的suv底盘高,现在开的轿车底盘低还有点不习惯,遇到坑和坎得慢慢的开过去,怕蹭了车底盘
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 EV 智驾版510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 11.63万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 23000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】相比较来说,简直不要太省钱了,而且制冷制热也嘎嘎快速,根本不用担心冻到热到,外观也是非常的符合我的审美,不然也不会提车了,哈哈哈,而且我160的身高开车一点儿也不紧凑,而且夸一下后备箱,后备箱的空间真的非常大了,比如出去旅游的话,完全不用担心行李的问题了,而且手机上就能APP解锁,也不用担心忘记带钥匙,只记得带手机就好了,毕竟现在都是手机不离身的,而且天冷天热的还可以提前在APP上把空调打开,完全不用担心打开车门一股热浪或者一股冷气袭来,而且相对于油车来说,提速很快,而且还很安静,对于喜静星人来说简直不要太完美了。对于通勤星人和偶尔出游来说真的是完美至极了。
【不满意】后排空间略微显紧凑一些了,A柱略微有点盲区了,就是在路上真的非常容易被拦车或者拉开车门,被认为“滴滴秦”
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 EV 智驾版510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1370公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一眼就被这车的外观征服了!流畅的线条配上动感的设计,每次停好车都忍不住多看几眼。内饰同样让我惊喜,简约中透着高级感,座椅手感细腻,坐在里面整个人都放松下来。特别是下班后坐在车里,放首喜欢的音乐,那一刻所有的疲惫都烟消云散了。
【不满意】作为高个子车主,主驾座椅的高度确实是个小困扰。即使调到最低位置,头顶空间还是略显局促,长时间驾驶时颈部容易酸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 EV 智驾版510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1351公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】秦PLUS的灵活性帮了大忙——车身尺寸适中,在车流里变道、跟车很灵活,之前开中型燃油车得提前预判的窄路会车,现在轻松就能应对,每天至少能比之前早5分钟到公司。
【不满意】高速风噪控制,跑时速110km以上的高速时,风噪会比市区明显不少,虽然开点音乐能盖过去,但如果客户在后排想聊工作,就得稍微提高音量。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 EV 智驾版510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 广东-韶关 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2415公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】纯电行驶超安静, 高速上胎噪略明显, 关窗听歌基本能盖过。内饰采用了环抱式座舱设计,很有层次感。中控台的大屏支持旋转,操作流畅,功能也很丰富。上次跑高速的时候,我开启了智驾功能,解放了双脚,只要手扶着方向盘就可以,真的轻松了不少。续航上也不错,一个多小时就能充满电。
【不满意】大屏操作流畅度ok, 但应用商店app少, 不过能连手机投屏, 追剧、导航都不耽误
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 EV 智驾版510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 贵州-遵义 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1725公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】感觉还不错,感觉充电速度还可以,耗电量一般,座椅比较舒服,连续开24小时,屁股不会痛
【不满意】最不满意就是,座椅不能完全放平!驾驶室空间调整不了多少,座椅往后拉,拉不了多少就拉不动了,如果个子太高,就显得驾驶室空间有点小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 EV 智驾版510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 10.3万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 5 |
【满意】续航挺好的,外观也行,内部空间也挺大的,基本满意
【不满意】座椅上半部分凹陷,腰椎部分凸出,开了半个月,腰顶的疼痛难受,买了腰靠也不顶用,最不满意,差评
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 EV 智驾版510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 山西-临汾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我买的是510KM续航版本的,日常上下班、周末周边游完全够用。即使是在冬天,续航也比较稳定,没有出现大幅缩水的情况。而且它支持快充,半个小时就能充到80%,应急的时候超方便。以前开油车,一个月油费至少800元,现在开秦PLUS EV,一个月电费不到200元,简直不要太香!保养费用也比油车低很多,一年能省下不少钱呢。
【不满意】还没有发现什么不满意的地方,有了再来评价吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 EV 智驾版510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 11.7万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】日常通勤纯电基本够用,虽有虚标但公司有免费充电桩,长途油耗表现出色。智能便捷:手机可控制全车开关,四季出行更舒适,无钥匙进入与启动方便潇洒,车机基本功能流畅。
【不满意】隔音效果一般,高速行驶时车内噪音有点大,不过放点音乐的话基本可以忽略。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2025款 EV 智驾版510KM领先型 |
| 裸车购买价 | 11.83万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 四川-德阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 888公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】秦PLUS 2025款最令人满意的是其出色的续航能力与智能驾驶辅助功能。CLTC工况下续航里程达510km,配合快充技术,从30%充至80%仅需0.5小时,极大缓解了续航焦虑。搭载的天神之眼智驾系统,配备29个传感器,支持高速NOA、自动变道、全场景自动泊车等功能,让驾驶更安全便捷。
【不满意】中控台钢琴烤漆面板容易留指纹,日常使用中需要频繁清洁,建议搭配屏幕清洁布使用。此外,高速行驶时风噪较为明显,超过100km/h时风噪对车内静谧性影响较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】