秦PLUS 2025款 EV 智驾版 510KM超越型

【满意】宽敞的空间大大便利了育儿时光，无论是外出采购，抑或是在烈日下行走，皆得以免受日晒之苦。
【不满意】在家用车的范畴内，比亚迪秦PLUS EV的操控性略显不足，给人一种略显笨拙的印象。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我惊艳的就是它的天神之眼系统。这简直就是“老司机附身”，一上快速路，我就迫不及待开启了高快领航功能。车子就像被一双无形的大手稳稳操控着，自动保持车距，跟前车的距离拿捏得死死的，加速减速都特别自然。
【不满意】速度一超过80km/h，风噪和胎噪就开始“嗡嗡”地往车里钻。尤其是风噪，呼呼的声音在耳边响个不停，就像有人在车窗外吹口哨。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一点就是高阶智驾系统。中高配车型搭载的“天神之眼C”高阶智驾，拥有29个传感器和高精地图，在高速路段可实现自动变道、上下匝道、泊车等操作，如同一位经验丰富的老司机，极大减轻了长途驾驶的疲劳感，让驾驶变得更加轻松惬意。
【不满意】底盘调校偏硬，悬架在经过石子路、减速坡等路况较差的路段时，颠簸感明显，对后排乘客的舒适性影响较大。高速行驶时，胎噪也较为突出，若想提升驾驶体验，更换静音胎或许是一个可行的选择。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】秦PLUS 2025款最令人满意的是其智能驾驶辅助功能。该车配备了29枚高精度智驾传感器，实现了30余项安全辅助功能。在高速和快速路上，车辆支持高快领航功能，能自动保持车距、跟随前车行驶，还可自动完成上下匝道、自主超车等操作。全场景智能泊车辅助系统也非常实用，无论是垂直车位、侧向车位还是斜线车位，都能轻松应对，成功率约85%，为驾驶者带来了极大的便利。
【不满意】最不满意的是车辆高速行驶时的风噪问题。当车速超过100km/h时，风噪较为明显，对车内的静谧性产生一定影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】