网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 海豹 » 2025款 智驾版 600四驱智驾版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↓ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 海豹 |
| 购买车型 | 2025款 智驾版600四驱智驾版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 湖北-随州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1640公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最让我满意的就是这车的续航和智驾。600公里的续航实打实的,日常通勤一周充一次电就行,周末偶尔出去玩也不用担心电量。上次我开车去周边城市找朋友,来回加上在当地跑,电量还剩不少,完全没有续航焦虑。智驾功能也特别实用。有一次在高速上,我开启自动驾驶辅助,设定好速度和跟车距离,车子就能自动保持车距和行驶在车道内,遇到前面有车变道加塞,它也能及时做出反应,减速避让,让我轻松了不少。自动泊车功能也很好用,对于我这种停车技术不太好的人来说,简直是福音,每次停车都能又快又准地停进车位。
【不满意】后备箱空间有点小。像我平时喜欢钓鱼,带上渔具和一些杂物后,后备箱就没剩多少空间了,如果要再放个行李箱,就比较勉强。要是一家人出去旅行,行李多了还真不太好装,希望后续车型能在这方面改进一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豹 |
| 购买车型 | 2025款 智驾版600四驱智驾版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 湖北-黄冈 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1245公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的,就是这车的续航和动力。600公里的续航,日常通勤、周末出游都毫无压力。之前开着它和家人去周边城市游玩,来回加上在当地跑,电量完全足够,不用到处找充电桩,这种安心感太棒了。动力也很给力,平常在市区开车,等红灯时起步轻快,轻点电门就迅速往前冲,一点不拖沓。高速上超车更是轻松,深踩电门,推背感立马就来,速度很快就能提上去,驾驶感十足。
【不满意】车机系统偶尔会出现卡顿的情况,尤其是刚启动车辆时,点击一些功能反应有点慢,比如打开导航,要等个好几秒才有反应,有时候在行驶过程中切换歌曲也会有短暂的延迟,这一点体验感不太好,希望厂家后续能通过系统升级优化下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豹 |
| 购买车型 | 2025款 智驾版600四驱智驾版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 湖北-黄冈 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1276公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先说说智能化,那天神之眼智驾系统简直太实用了。高速路段自动驾驶辅助就像一位不知疲倦的老司机,只要设定好参数,它就能稳稳地控制车速、保持车距,遇到弯道也能从容应对,极大地减轻了长途驾驶的疲惫。自动变道辅助也特别靠谱,只要路况允许,轻轻拨动转向灯,车辆就迅速且平稳地完成变道,整个过程流畅自然,就像行云流水一般。还有自动泊车入位,对我这种停车技术不太精湛的人来说,这功能简直是救星。不管是侧方停车还是倒车入库,它都能精准识别车位并自动泊入,每次停车都变得轻松又省心。而且车机系统操作流畅得很,内置软件丰富多样,导航、音乐、视频等功能一应俱全,开车途中再也不会觉得无聊。
【不满意】内饰装配细节方面的问题比较突出。比如说,车门内饰与中控台的拼接处,缝隙宽窄不一致,有些地方缝隙过大,这不仅影响美观,还让人觉得做工不够精细。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豹 |
| 购买车型 | 2025款 智驾版600四驱智驾版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 湖北-黄冈 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1254公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意的,必须是这车的驾驶质感和能耗表现。驾驶起来,那感觉简直太棒了。起步的时候,只要轻踩电门,车子就像被唤醒的猎豹,电机瞬间响应,推背感“唰”地就来了,而且加速过程特别顺,一点顿挫都没有。不管是在市区里跟车、超车,还是上了高速想要畅快驰骋,它的动力都源源不断,完全能满足我的驾驶需求。底盘调校得也相当扎实,过弯的时候车身稳稳的,侧倾非常小,给我一种特别稳当、安心的感觉。悬挂系统对路面颠簸的过滤也很到位,就算经过那种坑洼比较大的路面,传到车内的震动也很轻微,坐在车里很舒服。
【不满意】我最头疼的就是车机地图更新太滞后了。现在城市发展快,新路、新小区不断出现,可这地图老是不能及时更新。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豹 |
| 购买车型 | 2025款 智驾版600四驱智驾版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 湖北-咸宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1245公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开了这么久,最让我满意的就是它的智能驾驶配置和续航能力。智能驾驶方面,天神之眼智驾系统真的太实用了。高速路段自动驾驶辅助功能,,让我在跑长途时轻松很多。设定好速度和跟车距离,车辆就能稳稳地自动行驶,自动加减速很精准,遇到弯道也能平稳通过,就像有个老司机在帮忙开车,大大减轻了驾驶疲劳。还有自动变道辅助,只要路况合适,打转向灯后,车辆迅速又平稳地完成变道,操作起来特别顺手。自动泊车入位功能对停车技术不太好的人简直是福音,不管是侧方停车还是倒车入库,它都能精准识别车位并自动泊入,真的方便。
【不满意】这车也有让我不太满意的地方,就是车内气味散得太慢,有时候在太阳下晒一会儿,一上车还是能闻到一股不太好闻的味道。虽然不是特别刺鼻,但总归让人不太舒服。我试过很多办法,比如开窗通风、放竹炭包,效果都不太明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豹 |
| 购买车型 | 2025款 智驾版600四驱智驾版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1970公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】海豹智驾版的智能驾驶辅助系统真的让我大开眼界。就拿上次我跑高速来说,开启自适应巡航和车道保持功能后,车子就像有了自己的 “小脑袋”。它能根据前车的速度自动调整车速,始终保持安全距离,而且在车道内行驶得稳稳当当,让我长途驾驶轻松了不少。
【不满意】我在使用语音控制功能让它播放音乐,它识别指令倒是很快,但播放音乐的过程中突然停顿了一下,虽说不是经常出现这种情况,但一旦遇到还是挺影响使用体验的,希望后续能通过系统升级优化这个问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豹 |
| 购买车型 | 2025款 智驾版600四驱智驾版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1245公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的,一个是续航,另一个是智驾。续航方面,官方标600公里,我日常市区通勤,一周充一次电完全够,而且续航达成率真挺高。智驾方面,自动泊车入位对我这种停车不熟练的人来说,简直是救星,不管是侧方位停车还是倒车入库,它都能又快又准地搞定。高速上开启自动驾驶辅助,自动跟车、保持车距、自动变道,操作流畅得很,极大减轻了驾驶疲惫。
【不满意】车机系统的应用生态不够丰富,应用商店里的软件数量有限,我平时喜欢用的一些小众但实用的软件,搜了半天都没有,希望后续能更新优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豹 |
| 购买车型 | 2025款 智驾版600四驱智驾版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1248公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最让我满意的,非天神之眼智驾系统和强劲动力莫属。有一次我在高速上开启智能驾驶辅助,设定好速度和跟车距离后,车辆自动保持车距,还能根据路况智能调整车速,遇到慢车还能自动变道超车,操作流畅自然,大大减轻了长途驾驶的疲惫。动力方面,日常驾驶中,只要轻轻踩下电门,就能感受到源源不断的强劲动力,推背感十足。前段时间和朋友的车一起出行,在一段空旷道路上测试加速,海豹EV瞬间就把他们甩在了后面,动力表现相当惊艳。
【不满意】车机系统虽然流畅,但部分软件的适配存在问题。像我平时喜欢用车机看视频,有些视频软件在大屏上显示不全,字幕被遮挡,影响观看体验;还有一些导航软件,在路口放大图时,画面会出现卡顿,和手机上流畅的导航体验比起来,差了一截。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豹 |
| 购买车型 | 2025款 智驾版600四驱智驾版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 广东-汕尾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 770公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是外观设计,车身线条流畅自然且动感十足。前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯造型元素的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存!此外还配备了大尺寸触控屏幕等实用配置提升了整体的使用体验与便利程度。
【不满意】目前车子的续航表现还是可以,充电速度挺快的,现在天气冷了,需要开空调等一下才能充满电。不过价格方面的话还是有些高呀!当时买车的时候没什么优惠活动力度不够大啊~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海豹 |
| 购买车型 | 2025款 智驾版600四驱智驾版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 湖北-黄冈 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 958公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的,必须是它的天神之眼智驾系统。有一次在高速上,开启自动驾驶辅助后,它能自动跟车,还能根据路况自动调整车速,保持安全车距。遇到慢车还能自动变道超车,整个过程非常流畅,就像老司机在开车一样,极大地减轻了长途驾驶的疲惫。而且,匝道自动驶入功能也很实用,快到匝道口的时候,车辆能自动识别并平稳驶入,完全不用我操心,真的太方便了。
【不满意】最不满意的地方就是后备箱空间。日常放两个行李箱还可以,可要是遇到全家出游,再加上一些露营装备,就有点捉襟见肘了。对于喜欢自驾游的我来说,有时候确实不太方便。而且后排座椅放倒后,不能形成一个完全纯平的空间,在装载一些大件物品时,会受到一定限制。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】