元UP 2024款 智驾版 401KM 超越型

【满意】我买的元UP顶配，看中它就是觉得这款的车的优点很多，首先是它的内饰用料设计在同级别车型中都算是相当舍得的，做工很注重细节，细细打量会发现座椅的走线花纹都特别考究。虽然我和它才相处，但驾驶却比较跟手，转弯掉头指向很准，车身和座椅的高度带来的视野也比较开阔，刹车轻点就反应，速度刹得住又提得快，所以一路驾驶我都很从容。除了这些方面，在这个看颜值的时代，元UP在同价款中颜值也属于高的，虽然单看车身尺寸不大，但它宽大平直的车头设计却带来了气派感，提车当天我们去吃饭，旁边停的二三十万的车子，和元UP比起来竟然有些逊色。还有一个让我特别钟爱的一点，那就是用起来的费用很低，提车后五一节跑了几百公里，百公里电耗也就13千瓦，公司还有免费的充电桩，平时用车完全不用考虑使用成本，想想就美滋滋。
【不满意】让我搞不懂的是，扶手箱已经占了那么多空间了，车内也空调，再给后排的多一个空调出风口也多花不了多少钱，其它两款车省了我可以理解，顶配也没空调出风口我有些不理解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车的时候就是奔着元UP省心又好开去的，提车也有好多天了，五一节期间其实它跑的路程还真不少，从我这几天的体验来说，我首先得肯定下我当初的眼光。首先就元UP的电耗来说，这个气温下，差点就达到了1：1。这里我要特别表扬下比亚迪工作人的工作效率，提车后没多久工作人员加班加点的就来帮我安装好了充电桩，家用电电费也比较低，关键是想什么时候充电就可以什么时候充，很方便，和我之前看到的测评一样，。还有后就是我觉得元UP车身尺寸合适，这个尺寸对新手特别友好，加上它的价格也比较亲民，造型前卫，特别是我们这种刚不久想要有自己座驾的人员。
【不满意】新车味道是常态，经常通风吧，再就是买个香薰炭包，预计要一两个月才能去除。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车它的动力还是挺好的，在城市里面开的话也是够用，而且车子的造型设计的也比较时尚，做工细腻，另外让我喜欢的就是这辆车子它的内饰，整个设计的话还挺简约的，符合我的审美。
【不满意】我这辆车子就是它里面的这个储物空间并不是特别的丰富，而且车内的这个储物格设计的还是稍微有一点点小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车我开起来还是很顺手的，它的这个动力充足，而且车子的隔音效果好，开车的时候都感觉还是蛮安静的，另外就是我这款车的颜值还挺高的，看起来就很时尚。
【不满意】车子买回家的时间不是很长，所以这个新车的话还是有些味道的，还好问题不是很大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶它的感觉非常稳定而且灵活，悬挂系统设计得很好，对路面的响应及时且准确。方向盘的手感也很不错，给我一种很好的操控感，整体上，驾驶这款车的体验非常舒适而令我愉悦。
【不满意】这辆车在性能方面的表现让我还是比较满意的，只不过我这台车子它的异味还是有的，毕竟车子也是上个月才提回来的，这个异味还没有消散。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实我在买车之前也是挺纠结，主要是看身边很多朋友买的都是新能源汽车，看他们这个电费开支还是比油费开支要少很多，所以我就选择了这一款纯电车比亚迪元UP。内饰方面它的设计简洁大方，内饰用料考究，做工精细，中控台采用了大尺寸液晶屏幕，操作简单直观，给我带来一种科技感和豪华感，座椅舒适度也很好，乘坐体验非常不错。还有让我喜欢的就是这辆车子的空间，作为一台小型SUV，坐在里面的时候感觉还挺舒服的，而且车子它的后备箱也是挺能装的，家用很合适。
【不满意】因为我这辆车子它是纯电车，其实在市区里面使用的话倒还好，但是跑高速的话这个动力在持续输出，所以它的电耗自然也会增加一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】它的外观设计时尚动感，线条流畅，造型美观，它的前脸采用了比亚迪家族式的设计语言，大尺寸的前进气格栅搭配上两侧犀利的大灯组，使其看起来颇具个性。而且车身侧面线条流畅，比例协调，给我一种年轻活力的感觉。
【不满意】我这台车子的话就是新车的异味还是有的，因为每当我上车的时候都能够闻到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车的360度全景影像真的帮大忙了。我家小区车位紧张，边边角角也多，以前开大车总有点提心吊胆，生怕剐蹭到。现在开元UP停车，屏幕上车身四周看得清清楚楚，连地上画的线都看得见，倒车入库或者侧方停车一下子就轻松了，特别是带着孩子的时候，能快速停好车，安全感提升不少。
【不满意】偶尔早上第一次启动车辆的时候，感觉中控屏幕完全亮起来、系统加载完毕需要稍微等那么一两秒钟，不是立刻就能操作。虽然不影响开车，但对于我这种急性子来说，会觉得如果能再快一点点就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我开心的必须是自动泊车！我是那种看见窄车位就头大的人，以前在商场地下车库经常要绕好几圈，或者干脆停得远远的。上次去一个老商场，车位又小又挤，旁边车还停得歪歪扭扭，我试了下自动泊车，它自己嗖嗖几下就完美停进去了，简直是救星！现在去哪儿停车都自信多了。
【不满意】要说有点小不习惯的，就是中控屏调音量是触控或者语音，有时候开车想快速调一下，还是觉得有个实体旋钮会更顺手、更直接一点。当然语音控制也挺方便，就是偶尔还是怀念那种‘盲操’的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最喜欢的，还是它的高快领航功能。每天上下班都要走一段城市快速路，以前堵车或者车流快的时候，精神得高度集中，累得不行。现在上了快速路，基本就交给它了。设置好速度，它自己就能稳稳地跟着车道走，还能挺智能地判断旁边车道的车速，找机会自己打灯变道超车，或者提前准备下匝道，整个过程相当流畅。刚开始还有点不放心，手一直虚搭在方向盘上，现在已经能比较放松地交给它了，通勤幸福感提升了不止一点半点，确实轻松了很多。
【不满意】可能是我对储物空间有点小执念吧，感觉中控台下方的那个开放式储物格，虽然挺大的，但放东西有点容易滑出来，尤其是在加速或者转弯稍微快点的时候。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】