海狮05 DM-i 2025款 DM-i 智驾版 115KM旗舰型

【满意】这台车最让我满意的就是它的智能驾驶辅助系统。在试驾的城市快速路上，我开启了自适应巡航和车道居中保持功能。自适应巡航能根据前车的速度自动调整车速，跟车距离也能设置得很合理。车道居中保持更是让车子稳稳地行驶在车道中间，哪怕道路有些弯道，它也能处理得很顺滑。这对于经常跑长途或者在拥堵路段驾驶的人来说，简直太实用了，能大大减轻驾驶的疲劳感。
【不满意】在我试驾的时候，想要切换导航界面和音乐播放界面，操作起来有那么一两秒的延迟，不是特别流畅。这在驾驶过程中偶尔会让人有点小烦躁，毕竟现在大家对车机的流畅度要求还是挺高的，希望后续能通过系统升级改善这个问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一到店，海狮05 DM-i就停在显眼位置，它的外观一下就把我吸引住了。整体造型流畅自然，没有一丝拖沓感。前脸的设计很独特，封闭式格栅搭配造型犀利的大灯，科技感与时尚感完美融合。车身侧面线条简洁有力，溜背式的造型增添了不少运动气息。车尾部分，贯穿式的尾灯非常醒目，点亮后辨识度极高，晚上开出去回头率肯定爆表。
【不满意】试驾的时候，本想放首喜欢的歌享受一下，结果这音响效果让我大失所望。声音浑浊，低音没有力度，高音还容易破音，听着特别难受。对于我这种喜欢在开车时听音乐放松的人来说，这简直是一种折磨。而且，音量稍微开大一点，还能听到车门传来的共振声，严重影响了听歌的体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】进入车内，海狮05的内饰同样给我留下了深刻的印象。整体内饰风格简约而不简单，各个功能区域的布局非常合理，操作起来也十分顺手。座椅采用了高级材质包裹，坐上去软硬适中，长途驾驶也不会感到疲劳。此外，车内还配备了多个储物格，方便存放各种小物品，使得车内空间得到了充分的利用。
【不满意】悬挂硬伤‌：三连杆结构成本低，但过弯侧倾明显，激烈驾驶信心不足‌；
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】