海狮05 DM-i 2025款 DM-i 智驾版 115KM旗舰型

【满意】最让我满意的就是海狮05DM-i智驾版的能耗。我每天要跑好几个地方，之前的燃油车每个月光油费就得不少钱。现在有了海狮05DM-i智驾版，它是混动车型，在市区收租的时候，纯电模式完全够用，安静又省钱。晚上回家插上电，第二天又是满电状态。
【不满意】唯一不太满意的，就是新车内饰气味消散得比较慢。我刚提车那会，一进车里就有股明显的味道，虽然放了不少竹炭包，也经常开窗通风，但过了好一段时间才彻底消散。这对我这种经常要接送租客看房子的人来说，多少有点影响体验，毕竟谁也不想一上车就闻到刺鼻的气味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】讲真，最让我喜出望外的就是油耗！我每天上下班通勤路程差不多 60 公里，以前开燃油车的时候，每个月的油费账单就像个 “吸血鬼”，轻轻松松就吸走 1000 多大洋。可自打换了海狮 05 DM-i，情况完全不一样了。工作日日常通勤，纯电模式就绰绰有余，安静又省钱。哪怕偶尔遇到亏电状态，它的油耗表现依旧让我惊喜。
【不满意】要说不太满意的地方，那就是车机系统偶尔会 “犯懒” 卡顿。就比如早上着急上班，火急火燎地坐进车里，启动车辆后想赶紧打开导航规划路线，结果车机像是还没睡醒，反应特别慢，得等好几秒才慢悠悠地进入导航界面。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】方向盘的转向力度仿佛经过精心校准，轻盈却不失沉稳，不管是蜿蜒曲折、峰回路转的山间小径，还是车水马龙、错综复杂的都市街巷，皆能随心所驭，精准指向每一个想去的方向。高速驰骋时，它宛如蓄势待发的猎豹，动力储备深厚充盈，超车动作一气呵成，干净利落。
【不满意】海狮 05 的车机系统偶尔会掉链子，出现卡顿现象。旅途中，当我急切地想用导航规划新路线，或是频繁切换音乐、连接蓝牙设备时，车机便会像个反应迟钝的老者，操作指令发出后，需眼巴巴等待数秒才慢吞吞执行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对我来说，海狮 05 最让我满意的就是它的空间。网吧采购桌椅、电脑配件的时候，东西又大又多，海狮 05 的后备箱特别能装，而且后排座椅放倒后，几乎是全平的状态，空间瞬间变得超大。上次进了一批新的电竞椅，本以为要跑好几趟，结果一辆海狮 05 一次性就搞定了，这空间利用率，真的太赞了。而且平时带几个员工一起出去聚餐，车内空间也很宽敞，大家坐在里面一点都不觉得挤，欢声笑语的，特别有氛围。
【不满意】不过这车也有让我不太满意的地方，就是车机系统的一些软件适配不太好。我有时候想在车机上用一些网吧管理相关的 APP，结果发现不是界面显示不全，就是运行卡顿，根本没法正常使用。对于我这种需要随时关注网吧运营情况的老板来说，这个问题有点影响使用体验，要是车机能更好地兼容各类软件就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的，得是它那出色的智能化配置。就拿这“天神之眼智驾系统”来说，简直太实用了。上次我去一个特别拥挤的商场停车场，车位又小又难找，正发愁呢，试了下自动泊车入位，嘿！车就跟长了眼睛似的，稳稳当当就停进去了，周围人都直瞅。还有那自动变道辅助，在高速上开车时，只要打个转向灯，它就自动判断路况完成变道，又又稳又顺，就像有个经验老到的助手在帮忙。这智能化配置，给驾驶带来的便利，真不是一星半点。
【不满意】但要说缺点，那就是它的内饰装配细节。像我这主驾驶车门和车身连接的地方，能看到缝隙不太均匀，虽说不啥影响使用，但每次瞅见就觉得心里膈应。花了这钱，就希望每个细节都能精致点，这点厂家真得注意注意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的，非这台车的油耗表现莫属。以前开油车的时候，每次去加油站，看着那数字蹭蹭往上涨，心里就直犯愁。但自从换了海狮 05 DM-i，加油的频率大幅降低。就拿日常上下班来说，大部分路程都能用电驱动，悄无声息还省钱。
【不满意】最让我头疼的就是车机系统偶尔会卡顿。有时候启动车辆，想快速打开导航设置目的地，车机反应就有点慢，得等个好几秒才有响应。还有在切换多媒体应用的时候，也会出现短暂的卡顿，影响使用体验。虽说不是经常发生，但一旦出现，就感觉不太爽，希望厂家后续能通过软件升级优化一下。
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【动力】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个普普通通的上班族，之前一直挤地铁通勤，那滋味真不好受，所以下定决心买辆车。最让我满意的，必须是这台车的动力和能耗。之前试驾过一些同价位的车，动力强的吧，油耗高得吓人；油耗低的，动力又软绵绵的。海狮05DM-i就不一样，在市区开，纯电模式足够用，起步又快又安静，等红绿灯的时候，一脚电门下去，轻松把旁边的车甩在后面。上次跑高速，切换到混动模式，动力源源不断，超车毫无压力，而且油耗还特别低，真的是动力和能耗两手抓，两手都硬！
【不满意】要说不满意的地方，就是车机系统偶尔会卡顿。比如说有时候刚启动车，想马上打开导航，地图加载就会有点慢，操作起来不太流畅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的，必须是这车的智能化配置。就拿那智能驾驶辅助系统来说，简直是我的行车小助手。有一次跑高速，开启自适应巡航后，车子能自动跟车，保持安全距离，还能根据路况调整车速。在车道居中功能的帮助下，车子稳稳地行驶在车道中间，我整个人都轻松了不少，长途驾驶也没那么累了。
【不满意】要说最不满意的地方，那就是车机系统偶尔会出现反应慢的情况。有时候刚启动车子，想快速打开导航设置目的地，点击屏幕后，车机得卡顿个好几秒才响应，这在着急出门的时候确实有点让人着急。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】要说对这海狮 05 DMI 智驾版最满意的地方，那肯定是它的续航和能耗。咱就说日常上下班，我这来回差不多40公里，开着它纯电模式，三天充一回电完全没问题，一个月下来电费也就百八十块钱，这可比我以前开油车省太多了。要是跑长途，混动模式下，油耗也就百公里4升左右，对于一款家用车来说，这能耗表现真的太赞了，实实在在地帮帮我省钱。
【不满意】就说这内饰吧，虽然看着还挺时尚，但有些细节的地方，做工真的有待提高。像副驾驶前面的储物箱，关上的时候感觉松松垮垮的，塑料感也比较强，这跟它整体的价格和定位有点不太相符，每次用的时候心里就有点小疙瘩。
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意的，那必须是它的能耗与续航。120旗舰版的纯电续航实打实能跑不少路，我日常市区通勤，基本靠纯电，一周充两次电就够，费用跟以前开燃油车相比，简直是零头。就算跑长途，混动模式下油耗也低得感人，百公里也就 4 升多，大大降低了我的出行成本，钱包压力小了不少。
【不满意】但它也有让我不太满意的地方，就是自动泊车入位有时候不太精准。遇到车位线不太清晰或者旁边车辆停得比较奇葩的情况，它要么识别不出来，要么停得歪歪扭扭，还得我自己重新调整，这和它宣传的智能精准泊车有点差距，感觉智能化这方面还得再优化优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】