海狮07 EV 2024款 610智航版

【满意】提车到现在跑了两千多公里，海狮07 EV给我的第一印象就是“开起来很顺”。电车普遍都有动力随叫随到的特性，但它的电门标定不算窜，低速跟车很容易控制，不会一点就冲，适合我这种每天早晚高峰通勤的人。方向盘手感偏轻，但指向性还可以，变道时车身响应不拖泥带水，高速并线心里比较踏实。 空间也是加分项，前排坐姿视野不错，车内储物格多，手机、钥匙、纸巾这些都有地方放。后排腿部空间对我家来说够用，周末带父母短途也不会挤。再说内饰，整体设计偏简洁，屏幕和车机功能够用，语音控制日常开空调、导航都方便，属于不惊艳但不糟心的类型。能耗方面我比较佛系，不追求极限，但在市区+快速路混合路况下，表显表现算正常
【不满意】如果从家用细节抠一抠，仍然有不少地方让我吐槽。第一是座椅舒适性：前排还好，后排坐垫对大腿承托一般，长时间坐会有点累；再加上悬架对颠簸的处理不算特别柔和，老人坐后排遇到烂路会更敏感。第二是车机偶尔会有小脾气，比如个别时候连接手机、语音识别会卡一下，需要重试（不至于天天发生，但体验不够稳定）。第三是外观虽然耐看，但车漆比较“娇气”，洗车后小太阳纹容易显，需要勤打理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我这台海狮07 EV刚提车两周左右，主要用来上下班通勤、接送家人、周末跑一趟商超。之前我一直开油车，换到纯电一开始其实有点担心：怕续航焦虑、怕充电麻烦、也怕车机功能太复杂。真正用下来，我的感受偏“中性”：它确实有电车带来的轻松和高级感，但也有一些需要适应、甚至需要你降低预期的地方。 先说开起来的感受。纯电的平顺性是油车很难比的，起步安静、加速线性，尤其是市区跟车和频繁起停，脚感会更舒服，车内也不会有发动机噪音。方向盘手感我觉得偏轻盈，适合通勤，掉头、进出地库不费力。刹车前段需要一点适应，轻踩和深踩的反馈和油车不太一样，刚开始我会刻意多留一点车距，熟悉之后就正常了。 空间和视野整体不错，座椅舒适度也在线，前排坐姿比较自然，后排家里人反馈“坐着不憋”。后备箱日常够用，但我发现它的装载体验更看你怎么摆放：规整是规整，但放大件时还是要动点脑筋。车机功能挺丰富，刚上手会觉得选项多，不过常用的导航、音乐、空调这些熟悉后还算顺。智能辅助类功能我目前更多当“减负工具”，不会完全依赖，偶尔在路况复杂时我也会手动接管，心里更踏实。 续航这块我不想夸大：短途通勤很舒服，但你要是开得比较激进、或者空调常开、再加上堵车和低温情况，表显和实际会有差距，这是电车普遍情况。充电便利性取决于你家/单位有没有固定桩，有桩就是“真香”，没桩就得提前规划。我现在属于“能接受
【不满意】纯电续航会受路况/驾驶风格/空调影响，心理上需要适应；车机功能多但偶尔需要多点几步，学习成本对新车主不算低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】它全系标配的天神之眼高阶智驾，在高速和环路上能自己跟车、自己打灯变道，跑长途真的能省不少心。
【不满意】杯架的位置设计得有点尴尬。我手习惯放在扶手箱，放着不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】没买电车前:续航不行，电池辐射掉头发，换电池费用高昂，驾驶危险等等等等。 买电车后:哇，好智能，好方便，开车好舒服。一年三万公里电池衰减质保写进合同内，放心开。智驾开高速更省精力😀 没买电车的:天天心里想的都是电车的各种不好。 开上电车的:天天开心爽的一批。 油车一个月按我的驾驶里程（一个月2-3000公里），加油1200起步。 电车里程一个月3000+公里，一个月家充谷电130块。 油车一年保养3次，1200大洋，电车一年保养一次，免费。 粗略一算，一年最少省下14000。 按我的开车里程，5年基本要换车（油车已换掉2辆），买的都是20个左右的车，所以用五年绝对比油车划算。 纠结犹豫的朋友不要等，冲就完了！
【不满意】目前没啥不满意，各方面都很OK，花十几万买的，够用了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】端午前商城里逛街一眼就看中这个Suv，因为着急用车，实在等不起雷总的yu7就下单了，当周周五就提车，超快！超好看!
【不满意】当时好久没开车了，我俩纠结了半天还是准备自己上路，因为我对自己的车感还是有信心，主要就是不熟悉路，看导航应该可以解决，结果，坑来了！ 自带的高德车机版，导航不是车道级别的图，而且临牌工作日不上高架，一到桥下面，根本找不到我要去哪个车道（复杂的路牌信息新手一下子看不过来，），比如导航提示的居中听不懂啊（对面三个分开的路线，每个路线车道都有2个，实际是指最右侧的路线居中行驶而不是中间路线。 另外导航可以切换桥上桥下的路线，但是每次到路口处才提起，晚咯。而且有时候下个路口又自动切换到桥上了，真是头疼啊。 第二天下载了个手机版高德，路线清晰多了哈哈，无压力走了隧道和高架（还试了试智驾领航，很舒服，特别棒），对新手很友好，但是手机版又没法分屏和投屏到HUD了！强烈建议车机高德赶紧优化啊！！!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】人生第一台车，原本还是不能免俗地对新能源车有所顾虑，在燃油车和电车之间徘徊。燃油车和新能源都看了好几个品牌，看完一圈下来，还是觉得新能源车确实已经不再是单纯的工具而是多了更多享受的成分，最终还是下定决心买纯电车。 优点: 一是动力好，还平顺，即便经济模式超个车一点问题没有。 二是静谧性好，跑起来只有胎噪风噪，音乐一开没啥感觉。
【不满意】销售小哥总体来说还是比较负责的，但是小事上有点点不靠谱，比如要权益一直挤牙膏，另外有些小事自己不确定的一般都是先答应完了又告诉我有困难，虽然不是值多少钱的事，但是会让客户心里有点不痛快。还有车机流量不够，只能买个随身WiFi了，没办法娃儿们喜欢在车上看B站。最后是后备箱盖板不分段，有东西的时候再开下沉空间的隔板不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】想换车想了N年，但因为买房、装修等种种原因只能搁置想法，今年最终没抵挡住置换补贴的诱惑，踏上的换车之路。 选择想法比较单一，要么省油，要么省电！所以混动不考虑啦，考虑到一个月要跑1000多公里，又省购置税的原因，所以最终更倾向于纯电，虽然家里人没一个支持纯电的，但是这次自己出资所以可以听自己的，哈哈。 先确定目标，预算不超过20，然后就是看车选车试驾，MO3、EH7、极氪007、eπ008、海狮07，油车也试了很多君越、HS5、星越L等等，试了跨度近3个月，每个车都有优缺点，考虑到自身使用场景，最后选择了海狮07。 不得不说比亚迪的4S真是多啊，不过水也深，销售也算爽快，不像其他销售什么都到店谈，周一第一次电话联系，然后周末就让兄弟去店里开视频进一步谈了下，给的优惠也基本满足心理预期了就直接小程序下订了，全部优惠利息算下来落地，包括补贴旧车折价啥的17.5左右，啥龙膜、电池电机护板也给了。
【不满意】一些小问题，摄像头的像素真低，也不知道从哪搞来的，这像素感觉连200W都没有吧；异响，一开始悬挂异响嘎吱嘎吱的，现在小了一点，然后空调异响，哒哒哒哒的声音，去4S检查过，展车也有，无语了，先继续观察了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】终于把海狮07ev提回来，做了很多功课，因为没有太多长途需求，所以只考虑纯电，排除了小米su7，小鹏，吉利极氪，智己、阿维塔，岚图，看重迪仔三电技术成熟（毕竟是行业标准制定者），车保有量多，门店多维修售后省心，也更偏家用，尤其这么多现有车提供的智驾数据非常庞大，很期待下一次ota。 在迪车里面也是挑好看的，考虑过汉L，但当时一分优惠没有，加上家用汉L空间小些放弃。宋L黑色跟蝙蝠侠的反超人战甲一样酷有型，但平台老些放弃。海豹真的帅，如果还是单身肯定是我第一选择。最后，综合平台技术、超大空间、一眼定情的颜值，就是海狮07ev了！ 提车回家最跃跃欲试的就是迪哥放话兜底的自动泊车毕竟真想打迪哥的脸。先在旁边没有车的车位试了试，哈哈，然后一试就停不下，一天试了十几次不同场景车位自动泊车，小迪都完美交作业。尤其有几个地狱难度的停车位，左右前后紧挨着车，要是以前我选择掉头，但是这次试试装傻让小迪来，搞定没问题，给足安全感。
【不满意】但要吐槽的一点就是，海狮07ev遮阳帘都有，为啥不暖心地加个后备箱隐私棚盖，虽然贴了膜隐私不成问题，但是偶尔后备箱放一些有味道的东西好歹能隔绝一下吧，不知道是不是因为猎装设计不想弄了影响后备收纳高度，但可以弄个可拆卸的也行啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天来说说我的提车价，25款智航版，19.98+0.7上 牌-1.3置换-1现金优惠-1厂补-2.15高息高返-0.25区补=14.98。贷了13，两年后才能提还，利息0.65一年，全部算上去落地14.98+1.3=16.28。感觉确实不错，两周已经拿到1.3置换补贴和1厂家补贴了。 提车已经3个月了，可以说当时选它完全是一腔热血、义无反顾。宋Lev、modely、小鹏G6，都去试驾过，决定买海狮07ev的时候还没有试驾过，就在车展看过实车，完全就是云选车。 这段时间的使用下来，我觉得它是没有辜负我的义无反顾的。颜值不必多说，之前就说过，颜值最喜欢的是宋L，但是海狮07这个颜值也算得上是惊艳十耐看，开出去还是收获过一些回头。 驾驶体验上，整体调教偏运动，方向盘虚位很小，有一定的驾驶体验。但是低速过减速带或者走老路确实有点晃悠，但是速度稍微起来过减速带就很干脆。动力不必多说，电车的动力只会过剩，不会不够的。经济性上，作为一辆普通家庭的日常代步车，我日常通勤40km，用家充一个月电费100块钱左右。
【不满意】掀背车的通病，后视镜视野较小，主要靠左右反光镜。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】买车那天，本来是准备买06GT的，都说好下午去签合同了。结果下午带了老婆、女儿一起去的时候，两个颜控看到海狮07就走不动道了...于是预算又升级了….. 个人觉得颜值仅次于宋LEV（不看那个条纹前脸的话），但是那车没有遮阳帘，虽然销售介绍那个天幕隔热率很牛逼，还是没敢下手（yu7也是没有遮阳帘….那20几W人真不担心夏天烤头）
【不满意】天神之眼C除了高速领航的部分让人非常满意，其实从个人驾驶习惯来说，车道领航就已经完全足够了，但既然有这功能了，肯定要尝下鲜嘛。结果稍微有点让人失望（没试过别家的智驾，不知道是通病还是啥…..） 1.主要是智驾的驾驶逻辑和我本人的驾驶习惯相差很大，它在每一个高速的出入口都要变道到左侧超车道.（即使我在右侧100码行驶，入口的匝道没有来车，左边超车道后面有120码速度的来车，它也要往左变道）它目的是为了安全，想规避入口的来车，但是实际因为我本身速度不快，这样变道反而不安全 2.然后就是只要前面有车井道过来，它就要急减速，明明前面的车速度比我还快...而且有几次我都注意到后面有跟车的，急减速很危险 3.只发生了一次：在很堵的快速路上，左侧车流很紧，我判断是没有变道的空间的，它几次都想尝试强行变道，最后我受不了关了智驾
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】