宝马X3 2025款 30L xDrive 领先型 M运动套装

【满意】只有亲身驾驶过才知道宝马的爽是真的爽。综合表现都非常不错。
【不满意】至今还未发现，非要说就是宝马的车门比较厚实，关门不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提了新宝马X3有段时间了，开着它跑过城市街道，也上过高速，还走了些崎岖山路，整体体验感超棒，科技感十足。 新X3的外观设计我一眼就相中了，大尺寸的双肾进气格栅，搭配犀利的大灯，看起来特别霸气。车身线条流畅，侧面的腰线很有力量感，半隐藏式门把手不仅提升了颜值，还能降低风阻。车尾的设计也很有层次感，T型箭羽尾灯点亮后辨识度超高。开在路上，回头率还是挺高的。
【不满意】宝马X3配备的iDrive 9系统，功能确实强大，可操作界面较为复杂，初次上手需要花费不少时间去熟悉各种菜单和功能设置，对于不太熟悉电子产品的用户来说，学习成本较高。而且在实际使用中，车机系统偶尔会出现卡顿、死机等情况，比如导航加载缓慢、多媒体播放中断，甚至还出现过屏幕黑屏的现象，给驾驶带来了一定困扰。另外，一些高级驾驶辅助功能，如自适应巡航、车道保持辅助等，在低配车型上需要选装，增加了购车成本 。另外，低速顿挫，油耗比较高，毕竟这么大的车，无所谓了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 最让我满意的就是它的驾驶体验。方向盘转向精准，底盘的调校也相当出色，比较舒适，比我原来福特偏软一些。动力方面，2.0T的发动机搭配8AT变速箱，动力很强劲，踩油门，推背感十足，轻松自如。 油耗
【不满意】最不满意 说到不满意的地方，那就是内饰的一些细节，虽然整体的豪华感营造得不错，但是都说有些KTV感觉，我觉得还行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观和内饰属于极简、加长后的空间跟x5标轴相当、车机设计很用心，使用体验很舒服，驾乘感受比较满意
【不满意】遥控钥匙如果有两把就太方便了 车门有点重，没有电吸，偶尔会关不上 出现过两次刹车啸叫，销售说刹车片磨一磨以后就好了，希望真能如此 刹车有点头的情况，再慢的速度都有点，这个属于硬伤了，得慢慢习惯
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】水晶挡把与交互光带的加入挽回了豪华感，尤其是夜间随着驾驶模式切换的64色氛围灯，营造出沉浸式座舱体验。
【不满意】唯一遗憾是牌照框下移后车尾视觉重心略低，少了些老款的敦实感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一次买宝马。感受不出来，反正没开过好车，对我来说这车已经不错了，从日产进阶到宝马，空间很大，操控说不出，反正不飙车，提速很猛，比日产1.6自吸猛太多了，路上超车都自信了 外观仁者见仁，我觉得不错，毕竟宝马标摆在这
【不满意】全是大屏，操作不方便，启停无法永久关闭，app数据更新有点慢，不同步
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】丰田皇冠八年多的车辆置换的，置换补贴8000，裸车价354,000，保险8800，购置税31000。新款的X3空间很大，动力也升级了，全新设计感觉很好，座椅非常舒服，后排空间可以让家人更舒适，驾驶感受挺好。比较喜欢宝马的操控品牌，BB A里面保养也是最便宜的。丰田的车也很喜欢，所以还是要抽空试驾新的普拉多（虽然后排座椅很硬，但一个人开还是没问题），家里老款的X3准备后续置换X 5。电车绝对不考虑，因为我们公司买了太多电车了（两台D 9、两台M 9)，坐后排太晕车。很多年没有亲自出去买车了，因为公司的车辆都是有专人负责采购，感觉现在油车电车江湖大混战，对造车新势力、太智能化的东西有一种未知感。年纪也大了，更喜欢传统的品牌。
【不满意】最不满意的地方就是取消了防爆胎。但是呢底盘感觉更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是凯迪拉克xt5车主，这一次试驾，我感觉新款x3l给我最直观的感受就是内饰的变化。氛围灯造型大胆，科技感很强。另外就是空间，非常宽敞了，比上一代有了很大的改进。后排的坐垫长度很不错，长途的话承托性也不会有问题。后排头枕加了迈巴赫那种软质头枕，坐着比较舒服。后排扶手加了一个无线充电，这个不错。
【不满意】外观上，感觉宝马为了突出家族化设计，增加了进气口的尺寸。我个人不是很喜欢这种设计，感觉不够协调。东方人审美还是讲究和谐。当然这只能代表我个人感受，毕竟见仁见智的东西。何况这些豪华品牌的设计大多都是超前的，短期内可能不接受，但是时间长了越看越好看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是一个2023款宝马X3老车主，提车1年多，用车行驶了1万余公里，为成为最后一代标轴版SUV宝马车主感到荣幸。 在2025年的春天，刚刚过完春节不久，全新的2025款宝马X3到店正式开售。正好春节假期还未休完，同时收到4S的鉴赏邀请，到店一探全新的长轴版X3到底如何？ 站在资深老车主的角度老看，我最满意新款X3的地方有两处！第一点必须是空间，得益于车身尺寸的变化，长宽高数据为4865*1920*1664 mm，给车主带来的明显变化就是后排空间明显变大了，乘坐舒适性得到明显的提升。 第二点是内饰，新款x3的内饰用上了宝马最新的一体式大屏，配合上环抱式交互氛围灯，可以说提升了一个档次，而且灯带设计的也十分合理，即时尚又炫酷。
【不满意】新款X3对我来说有觉得满意的地方，肯定也有觉得不满意的地儿。比如它的车尾设计，可能设计的不在我的审美上，个人觉得有点太超前，不是很饱满。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】