网上车市 » 汽车大全 » 江铃集团新能源 » 易至EV3 » 2025款 Plus 330KM豪华型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 微型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.69 |
| 动力 | ↑ | 4.55 |
| 操控 | ↑ | 4.59 |
| 油耗 | ↑ | 4.46 |
| 舒适性 | ↑ | 4.39 |
| 外观 | ↑ | 4.66 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.51 |
| 购买车系 | 易至EV3 |
| 购买车型 | 2025款 Plus330KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 6.68万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 广西-玉林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是这台车的大空间,接近2400的轴距,让这台车的内部乘坐空间非常舒适,而且平时也就我和孩子坐这台车,对于我们来说空间完全够用。
【不满意】音响的数量有点少,我平时开车的时候喜欢听音乐,但是这台车的音响数量少,没有那种环绕声的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 易至EV3 |
| 购买车型 | 2025款 Plus330KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 6.5万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】5门4座的设计,之前朋友们也开过这种微型车,不过是两门4座的设计,后排想要进出一下有点难,这样每个门上下车就会方便很多。
【不满意】内饰的塑料感稍微有点严重,大面积使用了普通的塑料,缺乏的一些豪华感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 易至EV3 |
| 购买车型 | 2025款 Plus330KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 6.68万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】有一个自动驻车的功能,因为我的车技是比较烂的,而且家门口就有几个大坡,如果半坡停一下就害怕溜车,嗯,只要打开自动驻车就能够完全没有这种烦恼。
【不满意】坐垫稍微短了一点,我的个子比较高,经常会感觉大腿的承托不够。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 易至EV3 |
| 购买车型 | 2025款 Plus330KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 6.68万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】非常低的用车成本,百公里电耗只要12.8度,完全没有以前开油车加油的时候那么心疼,而且保养什么的也比较便宜。
【不满意】过减速带的时候稍微有点颠簸,主要还是因为悬挂稍微硬了点,不过慢点开一点问题都没有,而且这种颠簸感也能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 易至EV3 |
| 购买车型 | 2025款 Plus330KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 6.68万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车款在内饰的设定方面摒弃了塑料质感,所以乘坐感受很不错,智能化配置方面也能支持联网追剧等功能,用车感受也不错。
【不满意】我个人不会在转弯时将车开太快,因为我觉得这车虽然好操控,但过弯太快难免会有漂移感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 易至EV3 |
| 购买车型 | 2025款 Plus330KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 6.68万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】真的没想到这车竟然能给配备360度全景影像和透明底盘/540度影像,单从辅助驾驶这一条件上来说,易至EV3就值得拥有。
【不满意】其实我对于这辆车挑不出很大缺点,硬要说的话就是车子起步速度稍慢了一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 易至EV3 |
| 购买车型 | 2025款 Plus330KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 6.68万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 江西-九江 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车我开了这么久,使用下来出行费用是很可观的,能为我省下不少钱。
【不满意】车辆门把手没有设计成全隐藏式的,但从颜值方面来看也是可以不掉面子的,只是我觉得它如果能设计成全隐藏式的会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 易至EV3 |
| 购买车型 | 2025款 Plus330KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 6.48万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车开起来特别轻快,而且无惧路况,不论男女都适合使用。
【不满意】织物的座椅乘坐感受是很有弹性的,只是耐脏度差了一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 易至EV3 |
| 购买车型 | 2025款 Plus330KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 4.68万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1023公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】灵活好开!方向盘轻巧,市区穿梭不费劲,动力响应快,红绿灯起步超利索。
【不满意】这车的快充时间稍长,但家用充电还是足够方便的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 易至EV3 |
| 购买车型 | 2025款 Plus330KM豪华型 |
| 裸车购买价 | 4.68万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1238公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】灵活好开!方向盘轻巧,市区变道、窄路掉头毫无压力,红绿灯起步比油车快半拍。
【不满意】最不满意的地方暂时还没发现,整体感觉还是满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】