埃安UT 2025款 420智豪版

【满意】这个车的话外观的话就是比较小，平时开着出去比较方便，也比较喜欢出去玩。然后上山什么的都可以，高速的时候开车也比较稳，而且这个车的内饰也比较有质感。并且的话它的续航也可以，不开空调的时候能跑个一比一，然后像现在夏天开空调的话大概打个九折。最主要的话是里边空间也比较大，然后出去露营什么的也可以躺车上休息。并且的话也可以带上朋友一块儿出去，后边的话坐三个人也并不是很拥。对它的安全是最满意的了，因为之前的一次刮蹭，这个车受损伤程度很小，但是对方的车都已经变形了。而且它的动力的话也是比较可以的，上山妥妥的。
【不满意】这个车不能用手机开车。而且副驾也没有电动座椅。化妆镜的灯是卤素的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为每天通勤的打工人女生，选车真的不求花哨，只求好开、省心、省钱！提了埃安UT之后，真的越开越香，完全踩中了上班族的所有刚需。 我开车技术不算大神，最怕车身大、难停车。但这辆车特别灵巧，市区穿梭、小区窄路、商场小车位，基本一把就能停，彻底告别倒车紧张，女生开超级友好。 日常上下班通勤，续航特别扎实，不用频繁充电，一周充一次就够用。电费真的可以忽略不计，对比之前油车，每个月能省下一大笔开销，太适合我们普通上班族了。 内饰简单干净，没有花里胡哨的设计，屏幕操作顺滑，功能都是实用款。堵车累了、午休空档，在车里坐一会儿特别治愈，属于自己的安静小空间，解压又舒服。 安全配置也很到位，跟车、辅助刹车这些功能很贴心，早高峰堵车、夜间开车都更有安全感。 几万块的代步车，能做到好开、省钱、耐用、颜值在线，真的足够了。日常通勤、买菜逛街、周末短途出游，完全够用。普通女生代步选它，不踩坑、超划算！
【不满意】车机没有蓝牙钥匙，就一把钥匙不方便，没有哨兵模式
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名在厂里上班的普通打工人，每天早出晚归、倒班熬夜是常态。以前都是骑小电驴通勤，遇到刮风下雨或者大冬天，冻得手脚发麻真的很难受。攒了点钱后，我终于买下了人生的第一台车——埃安UT，现在上下班再也不用看天气的脸色了。首先最让我满意的就是它的价格。
【不满意】UT外观可以选择的颜色确实不是很多，但是整体的外观设计就是符合年轻人的审美观。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车就是为我这种停车困难户设计的，以前停不进去的车位，现在打一把方向就能停得稳稳当当。
【不满意】后排没有出风口，夏天坐后面的孩子说有点热，还有就是内饰的塑料感有点重，屏幕上容易留指纹。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从我毕业到现在也就一年多的时间，工资本来就不高，平时还要租房吃饭，所以这一年多的时间也没攒下什么钱，当时买车的时候还是父母给赞助了一部分呢，好在AION UT的价格足够实惠，而且新能源汽车目前还有购置税减免政策，所以最终的到手价格还是很容易让人接受的，买车之后AION UT真的是在很大程度上方便了我的日常出行，最重要的是这台车还特别适合城市行驶，小巧灵活的车身非常好掌控，车身周围的情况也都能通过360度全景影像和透明底盘清楚的得知，这个小家伙真的很好上手，新手司机可以放心冲了，关键是开这辆车还不用担心能耗太高，目前我这车的表显电耗是13.3kwh/100km，综合续航还是很给力的。
【不满意】我就是觉得车内的用料品质不太好，硬塑料材质有点多，不仅会影响到整体的档次感，而且新车车内的异味也稍微有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】UT价格实在，还有就是这个车送的礼品也多，反正各方面我都觉得很满意的。
【不满意】刚开始把这个车买回来的时候，可以闻到车里面有一点点味道，大概过了几天味道才慢慢的散去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观圆润可爱，特别是日行灯很吸睛。车的流线设计也不尖锐。
【不满意】确定是后备箱的下沉空间小了一点，还有驾驶速度快时有低频共振
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、空间比较大，前后排间距大，后排的人完全能自由活动 2、电机功率大，舒适模式下起步加速都很快并且线性流畅，动力随叫随到，没有顿挫感 3、车速过百后车身总体比较稳 4、前后防撞梁及车门内部用料比较足，安全性较高，底盘平整度高 5、座椅舒适性较高 6、方向盘指向性较高，没有网上说的明显虚位
【不满意】1、目前已经做完首保跑了7000多公里，车子应该磨合的差不多了，满电后动态续航显示335KM，算下来勉强才80%的续航达成率，这还是单人乘坐气温适宜不开空调且不暴力驾驶下的理论值，跟星愿相比差距较大 2、喇叭按键太小气了，就那么一小块，而且还是偏沉入式的，按起来手指跨度较大，且容易误触旁边的滚轮，尤其对手指较短人士很不友好。不得不说，这真是个糟糕的无脑设计 3、车机拉胯，指导价近9万居然还是用的不知名芯片，语音智能也很LOW，很多简单的问题都回答不上，几个音乐软件也都需要开通会员才能完整听歌，关键还不能卸载，整体来看，就是老年机配置
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 空间表现越级：看着不大，空间还不错，坐在驾驶室没有小车的拥挤感，2750mm的轴距完全颠覆了我对小型车的认知，后排腿部空间特别宽裕，三个成年人并排坐也不挤，地台还是纯平的，中间乘客不用蜷腿后备厢标准容积440升，日常买菜购物绰绰有余，接送孩子也方便坐在后面也不拥挤，放倒后排座椅后甚至能装下大件行李，上下分层的设计还能藏些零碎物件，实用性拉满 2. 续航扎实无焦虑：420公里的续航很实在，平时市区通勤温柔开，满电能跑350公里以上，一周充一次电完全够用 3. 配置实用性价比高：作为中配车型，智豪版比入门版多了360度全景影像和透明底盘，新手倒车入库特别有底气，14.6英寸中控屏搭配8.8英寸仪表，支持CarPlay和HiCar互联，AI语音控制空调。 4. 驾驶质感轻盈：电机响应很迅速，城市道路超车轻松，加速线性不突兀，家人坐后排不容易晕车，方向盘转向轻盈，女生开也没压力，底盘调校偏舒适，过减速带时震动过滤得很干脆，不会有松散感
【不满意】车机偶尔有点延迟，油门比较轻盈对新手小白不太友好，没来过电车或第一次开，提速快，可能不太好掌握力度，高速行驶会有一些风噪胎噪
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自从买了UT后，每天上班都要和媳妇抢车开，原本家里是一部油车，后来买了Ut，整体电车的驾驶和油车不是一个类型，以前没买肯定就是一个用油一个用电的概念。 电车整体的提速以及智能化让日常使用更加便捷
【不满意】不带自动泊车，有时候媳妇开车狭小空间倒车比较麻烦，希望后期能选配吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】