网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 锋兰达 » 2025款 2.0L CVT精英plus版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2025款 2.0LCVT精英plus版 |
| 裸车购买价 | 9.18万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 内蒙古-包头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方
油耗5.0
1.对我这普通人来讲,省钱是第一位,我是25年3月提车,目前表显6200km,油耗7.1L/100km,我是纯油车,北方冬天油耗略高,夏天油耗综合在5-6L,每天上班一个月一箱油够了,对打工人来讲交通费很低了。
动力5.0
2.性价比高,动力足,2.0L自吸动力足,实驾驶过程中超车提速快。
空间5.0
3.我个子高,选车的时候轿车空间太小,做不进去,但又想买个性价比高,经济实用的SUV,锋兰达很合适,虽说是紧凑型SUV,但前排空间大,190的身高坐进去视野宽阔,一点也不挤,体验感满分。
【不满意】不满意的地方
噪音4.0
高速噪音大,车身隔音差,速度到80迈以后很明显的噪音,对于爱听音乐的人来说有些许减分。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2025款 2.0LCVT精英plus版 |
| 裸车购买价 | 9.2万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广东-清远 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2090公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家人们谁懂啊!最满意的必须是油耗和这台车的“耐造”属性!清远到广州的高速我跑了无数次,这台车的油耗表现真的让我惊喜。还有就是空间,平时拉样品、跑业务,后备箱能塞下好几个大箱子,不用再借朋友的车,省事儿!
【不满意】最不满意的就是配置太“素”了!作为低配精英Plus,每次在清远的老城区停车,都得靠我这双“火眼金睛”。还有就是内饰的塑料感,中控一摸全是硬邦邦的,跟我同事的卡罗拉比,档次感差了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2025款 2.0LCVT精英plus版 |
| 裸车购买价 | 9万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】我觉得这车让我最满意是性价比高,优惠大,放在以前没有15 16万左右是买不到这种合资车的 当然还有其它我觉得还是满意的比如它现在终身质保不用担心后期出什么问题还有它的2.0发动机动力足运动模式一开该开还是开得起来超车什么的还是很轻松
【不满意】不满意的一点就是底盘差了一点 后面是扭力梁悬挂的 底盘软了一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2025款 2.0LCVT精英plus版 |
| 裸车购买价 | 8.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】本来纠结在威朗骐达锐放和锋兰达之间,上一台是致炫,开了大约150万公里,除了正常保养,换轮胎,雨刮条,再就是第6年换了一块电瓶,没出过任何毛病,所以后来就下定决心入手了锋兰达。
【不满意】它不嫌我穷,我也不嫌它配置低,后排空间略局促
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2025款 2.0LCVT精英plus版 |
| 裸车购买价 | 9.2万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 云南-保山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3629公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是它的外形好看,作为紧凑型SUV,颜值很好,白色加了两千,经得住观看,耐看。
【不满意】后排的空间有点小,不过可以理解,毕竟是紧凑型,后排空间大了,那么威兰达和汉兰达就不好卖了,平常日常上班通勤,回老家也是我一个人开,所以也不觉得,够用。不过后备箱的空间大,可以摆放很多东西,钓鱼装备,露营装备都可以,后排座放平之后空间更大,可以放更多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2025款 2.0LCVT精英plus版 |
| 裸车购买价 | 8.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广东-清远 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】虽然是钙版、但是还是很满意、很开心、买了这个车、开起来非常舒服、价格一般吧、感觉9.2w可以全包落地、我买的是9.5w多、感觉买贵了一点点、建议大家不着急的话、可以晚点买、等等2026款、2026款发动机:提供2.0L CVT发动机,动力强劲,适合城市和高速驾驶。
油耗:综合油耗表现良好,具体数值可参考各车型配置。
安全装备:配备多项安全配置,包括ABS、EBD、气囊等,确保驾驶安全。
舒适性配置:内饰设计现代,配备多功能方向盘、空调系统等,提升驾驶体验。
但是2026款贵了一万多块钱、感觉2025款、更有性价比、所以买了2025款、 2026款升级了中控屏、可以买2026款
【不满意】目前没有不满意的。都很不错了,选择丰田还是挺好的,下次换车还买丰田丰田车更省心耐用,会推荐,省心耐用可靠,买车就买丰田车。到时候用段时间再来评价,目前没有什么大问题,非常满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2025款 2.0LCVT精英plus版 |
| 裸车购买价 | 8.98万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】锋兰达作为家用,上班很值得拥有。在同类紧凑型SUV中它具备省油,奈造方面具有很强的竞争力。
【不满意】车内隔音一般,高速时胎噪有点明显。
内饰塑料感强,不过这个价位也能理解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2025款 2.0LCVT精英plus版 |
| 裸车购买价 | 9.18万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1591公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】人生中第一辆车,父母说要我买个省心的,耐开的,我在汽车车市上面看了好几天,突然让我看见了这款丰田锋兰达,第一眼我就喜欢上了这个外观,真的是高颜值,于是就想着去4s店试驾一下,就去店里看了实车,真的是越看越喜欢,就感觉想马上提车走了,4s店销售给我介绍这个车型,其实他说的我都在网上了解过了,我可能比他还了解这款锋兰达,就是价格方面一直在互相拉扯,于是一人让了一步,提车
【不满意】第一就是在市区严重拥堵的路况,油耗明显增加,可能是我跑的少的原因,我估计以后会有所缓解。
第二就是内饰方面相比现在的电车,略显老气,虽然我不喜欢花里胡哨,而且这个版本简配的东西也不少,但是转念一想,锋兰达以前也要卖十五六万以上,我以这个价格拿下了,我还是很满足的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2025款 2.0LCVT精英plus版 |
| 裸车购买价 | 8.96万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 内蒙古-巴彦淖尔盟 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 11000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开了这么久了,比较满意的地方还是不少的:
1.油耗较低,比较省钱,这一点是很多车友的共识,毕竟家庭用车,用车成本是最重要的,我基本上一个月也就是1-2箱油,比我原来的旧车一个月能省个300块钱左右且加速流畅,对于这个价位的车来说,简直不要太香。
2.车内空间足够,毕竟是Suv车型,空间上要比原来的轿车大很多,这也是当时选择它的很重要的原因,非常适合家庭用车,我选车主要是为了家庭方便,这一点还是很满意的。
3.车机系统也十分顺畅,搭载了CarPlay连接,听音乐,导航和打电话更加便捷,一上车手机和车直接连接,非常方便,我原来的旧车没有车机,我也没有体验过新能源车的高级智驾,我对锋兰达的车机还是很满意的,用起来也是比较流畅的,萝卜青菜,各有所爱嘛。
不满意其实也有不少:
1.车内装饰比较简陋,这个内饰这一块儿真的是比较让人一言难尽,这也是合资车的共性问题。
2.车内空间多人出行不足够,虽然整体对空间还是很满意的,但是拉满人出远门的时候还是显着有点不太够用,看样还得换辆车才能解决了。
3.车辆隔音有限,高速的声音较大。
给车友的建议,锋兰达是现在市面上性价比较高的一款suv,实际用车下来,油耗也较低,整体车型也满足三口车市的需求,我觉得大家追求性价比可以买低配版即可,后期购买零件配备就可以,也是比较经济的方式。
【不满意】后排空间有点小,对大长腿不太友好,要是后排空间再大点就更完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锋兰达 |
| 购买车型 | 2025款 2.0LCVT精英plus版 |
| 裸车购买价 | 8.78万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 福建-莆田 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 621公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车差不多快一个月,锋兰达整体使用下来还是挺好的(或许我没开过更好的)!最满意的地方莫过于SUV较高的底盘,让我上周在去水库途中的洼地里顺利行驶。
目前为止,坐过锋兰达的家人和朋友都觉得后排空间还算合适,没有太局促,空调制冷也很快,虽然后排没有出风口,但在室外35度上下的福建地区,坐在后排的朋友说体验感挺好,不会觉得很热。
【不满意】我最在意的也是最想吐槽的是这新车味道是真的大。销售说出厂肯定是符合标准,甲醛含量大可放心。当然不会放心了,因为每天打开车门还是能闻到一阵算不上舒适的味道。买了竹炭包放车上,经销商送了一个除味盒和祛甲醛喷雾,也不知道有没有用,但反正我是用上了。前期还放了茶叶梗,感觉毫无作用,便撤了。
借着昨天跑山的机会,在景点安全的停车带打开了后备箱和车窗通风散味。我可能天生有一枚过于灵敏的鼻子,哪怕站在距离车有五米左右,都能闻到车内飘出的新车专属气息。是所有的新车都这样吗?
目前为止,已经跑了两次高速,也发现了确实存在较为明显的噪音,可能放音乐或者车内有人说话的时候还好,但一旦什么人为声音都没有的话,那噪声确实明显。不过在市区行驶就不存在这个问题了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】