宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

【满意】标配L2级驾驶辅助系统，具备自动变道辅助、50米循迹倒车等功能，高速开车一点也不累，以及在市区堵车的时候开启驾驶辅助非常好用，不用去频繁的踩刹车和油门。
【不满意】车身又长又大，驾驶盲区比较大，而且还不好停车，品控也不是很好，车机会出现死机黑屏情况，中控按键提车回来当天就是坏的，因为着急赶回老家就没时间修，4s店让我回去以后找个店更换，后面因为女朋友奶茶不小心撒了上去，导致无法质保，雨刮器有时候会出现异常故障
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最终落地46，换作以前顶配得五十大几了，外观网络上都说丑，其实，外观这东西仁者见仁智者见智吧，我刚开始也觉得丑，屁股奇丑无比，后来看习惯就好了，后排空间作为c级车里来讲还可以，挺宽敞的，尤其是后排的坐垫很软很舒服，高速不伤腰，其实可以舒适操控同时兼容的，比如说i5m60，防倾杆的减配，是操控没有那么大的信心，而且90码过弯感觉车都要翻了，但是毕竟价格下来了，减配就减配吧，动力蹭面来讲，是历代530中最快的，动力来的很快，变速箱发动机一如既往的强，可惜这代没有引进540，讲真，这个车是56e里最长最大的，外观霸气不少，但是正因为车长，导致操控丢了不少，希望下一代，不要再这样了，等过两年下一辆就换mpower了，去感受宝马真正的操控核心了
【不满意】要让我不满意的就是这个屁股，和侧面，太臃肿了，因为这一代是油电同平台，所以侧面略显臃肿，而且屁股刚开始看巨丑，这点要学学进口标轴的五系，标轴的就协调好多，而且后悬挂减配防倾杆使操控没有那么的有信心，而且标志性的霍氏弯角也没有了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时选车，对比了不少中大型车，最后敲定宝马5系，一是冲着宝马的品牌和操控口碑，二是这M运动套件的外观，实车看着是真精神。提车那阵，4S店还送了个车衣，虽说不是啥特别贵的，但贴上去车子确实小剐蹭不会掉漆，心里也挺美。动力方面是真没话说，日常开着说超车一脚的事情麻利，而且还很轻快，高速上深踩油门，推背感也很足，开着特别得劲。
【不满意】悬架是真软，过弯的时候侧倾有点厉害，感觉不太稳当，而且刹车点头也挺明显的。配置上有点抠门，我觉得轿车才最应该底盘透视功能防止托底，上次我就骑过去一块石头好在没啥事，国产车好多都有，车机系统也挺复杂的，好多功能藏得特别深，得研究好一阵子才能摸清。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】宝马 5 系给我带来了很多惊喜。它的动力表现相当出色，发动机与变速箱的匹配近乎完美，加速迅猛且换挡平顺。无论是在城市道路的频繁启停，还是在高速上的疾驰，都能轻松应对，给我带来了酣畅淋漓的驾驶体验。车内的舒适性也值得称赞，座椅的包裹性和支撑性都非常好，长时间驾驶也不会感到疲惫。车内的隔音效果也很不错，能有效隔绝外界的噪音，营造出一个安静舒适的驾乘环境。
【不满意】说到不满意的地方，主要集中在外观上。宝马 5 系的外观设计过于中规中矩，缺乏一些个性和时尚感。尤其是前脸的双肾格栅，尺寸虽然增大了，但在我看来并没有起到很好的装饰作用，反而显得有些突兀。车身线条也比较硬朗，缺乏一些流畅感和优雅的气质。对于追求个性和时尚的消费者来说，这样的外观可能不太容易让人眼前一亮。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意是优惠力度吧。海口首台曜夜黑。 其实我两年前定了530尊享一直没提车，交了两万定金，后面不想要了。其实是去ssss店退钱的，后面一听便宜这么多。就直接提车了。前后一个小时吧 那天中午做了个梦，梦见洪水，海水倒灌，我躲在一个建筑后面，看见海水冲的一辆白车不停的转。 后来定车说曜夜黑有现车就加了两千定了曜夜黑。晚上回来一想，梦里车不停的转不就是换车。海水洪水不就是壬水，壬不就是黑色。
【不满意】很多啊，后备箱上方祼露铁皮。 这个价位双层胶囊玻璃都没有。 中央扶手箱前面控制区域，简直是指纹收集器，塑料感很强，也感觉不是这个价位该有的。 旋钮那里的水晶不如进口的有质感。更别说音量控制那个水晶。 屁股尾气那里设计的简直是灾难。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从买车到提车已经一个多月的时间，跑了1500公里。因为全程都在市区跑的，所以油耗比较高，有9.5个油左右。说说用车感受吧。 1.从驾驶质感来说，新5系的底盘和悬挂调教的非常好，过减速带非常的舒适，相对于以前开的车来说可能更加的行政。至于有所减配，可能我开车没有那么激进，所以并没有感觉到没有侧倾杆的转弯不敢踩油门。 2.从外观来看，是仁者见仁智者见智，确实尾部可能有些许的不好看，但是前脸越看越帅，并且很多朋友也都是这么说的。内饰沿用了宝马的一贯的风格，现在的3 5 7都是大连屏的设计。但是星轨天幕还是非常帅气的。内饰颜色我没有选红色，首先红色太多人选择了，其次尊享是红黑配色，并不是纯红色，相反蓝色更有质感，一眼就喜欢上了，所以就选了蓝色的内饰。总的来说还是很耐看的。 3.加速的推背感还是挺强的，特别是切换到运动模式和s档，还是非常猛的，毕竟加了48v轻混。第一次开以为是在开个电车，非常的丝滑。 4.对比奔驰e和a6，当时全部都试驾了，因为以前家里有一辆奔驰glc，他的驾驶感受并没有宝马和奥迪给我来的纯粹，但a6就快要换代了，所以选了刚刚换代的5系，而且价格也比奔驰e优惠不少，所以选择了这个顶配版本的5系。 总的来说1500公里开的还是非常舒服的，让我挺喜欢也很相信宝马的品牌。
【不满意】不满意的地方是外观确实没有上一代经典！尾部造型有点突兀。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车头挺好看。 24年4月购买的23款530Li尊享，25年3月1号撞坏了走全损，因有换新车险，4s店免费换25款530Li尊享，没亏也没赚，个人还是喜欢23款。第一个是25款的提车图，第二个是23款提车图。23款真心好看。。。
【不满意】内饰，侧身，尾部，中控台，大连屏，奇丑无比，还没有天窗，上边是一块大玻璃，不是防爆胎，轮毂也丑，车门轻，得使劲关门。 一些列的减配，按键少，基本都是触控的，操作系统乱糟糟，鸡腿档把没了，那里简直就是指纹收集。 方向盘轻，拐弯车身轻，不沉稳，不大气，和开卡罗拉感觉差不多，晃悠悠的。 真是各种吐槽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】